Avis moto : Yamaha Super Tenere XTZ

Essai Yamaha Super Tenere XTZ par les motards

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Synthèse des 12 avis sur la moto

7.3

Moteur

Comportement

Confort

Duo

Equipement

Motards

Age moyen : 43 ans
km moyen : 29.720 km
ristourne obtenue : 0 %
achat occasion : 91%
conduite : cool (66%)
terrain : (41%)

Sélection de commentaires Yamaha Super Tenere XTZ

8: Plus commercialisée et oubliée de tous, et pourtant fiable, confortable, un vrai tracteur, pour un look pas trop dépassé. Seules conditions : limiter les défauts "trail" à savoir plongée fourche (huile plus épaisse) et le big big problème : le freinage (quel freinage ?). Se méfier du centre de gravité haut perché si tenté d'attaquer...!
Alain G. | 13/04/2005» Lire la suite

8: Rouge et en état nickel, elle porte plus que bien ses 13 ans et 70000 kms. Coût entretien ridicule. Un vrai pullmann sous réserve de la tenue de cap en courbe (amortissement trail fatigué...) et son BIG point noir : le freinage (quel freinage ?). On s'y attache quand même et je n'arrive pas à me résoudre à l'abandonner (snif !).
Alain G. | 15/09/2005» Lire la suite

8: Pour l'instant peu d'expérience avec cette moto, mais quand même on peut dire que le freinage est modeste que la tenue de route est pas mal et la protection étonnante consommation pour l'instant sur 742Km 9.01litres au 100. quand j'aurai fait 5000 bornes je vous en dirai plus.
Philippe F. | 16/04/2006» Lire la suite

6: Super machine seul ou à deux confort excellent, modifier cause pose de PTH,prothése de hanche donc ya fallu la baisser!!!, plus quelque modif très content de cette machine.
Gérard R. | 07/06/2006» Lire la suite

4: Ma M bleue! je roule tous les jours avec (120 km) et j'en suis fou! Elle freine mal, elle consomme comme un ogre (c'est peut être pour ça qu'elle à un gros réservoir...) Au delà des vitesses réglementaires, elle tortille des fesses la coquine, elle bouffe du pneu, elle aime la glisse (pas moi...)mais ne se met pas au tas. Elle fait des bruits bizarres de transmission mais ne montre aucun signe de casse. Elle démarre au quart de petit poil, adore monter dans les tours, prends de l'angle comme une folle, dissuade les voleurs vu sa hauteur et son gabarit, est très maniable. C'est bien simple, ma femme en est jalouse!
Raynald D. | 03/04/2005» Lire la suite

Modifications apportées

Raynald D.Rétros dans le carénage PNEUS DUNLOP TRAIL MAX.

Alain G.Rack 3 valises GIVI. Béquille centrale. Bulle haute. Poignées chauffantes.

Alain G.Bulle haute. Top case + duo sacoches GIVI. Béquille centrale. Poignées chauffantes (HS).

Lalanne A.Top case.

Patrice B.Top case, bulle haute, échappement.

Philippe F.Top case.

Gérard R.Monté super motard jante de 17pouce excel,3.5 AV 4.5 AR, pneu 120/70 et 150/60. selle perso,bulle haute+20cm, peinture perso, top case,gros frein AV, durite avia, protége main, ras de roue AR, pare boue AV, nouveau rétro, etc...ressort fouche +dur,huile aussi.

Christophe L.Disque avant 285mm + durites aviation. ressort progressif fourche + huile . double optic sup =+ protec réservoir. régulateur de tension.