Avis moto : Yamaha Venture Royale
Essai Yamaha Venture Royale par les motards
Synthèse des 5 avis sur la moto
- Moteur
- Comportement
- Confort
- Duo
- Equipement
Motards
- Age moyen : 50 ans
- km moyen : 59.214 km
- ristourne obtenue : 0 %
- achat occasion : 100%
- conduite : cool (100%)
- terrain : mixte (60%)
Modifications apportées
Pas de modif apporté. -
Changer les étriers et disques de 1200 pour des 1300 ainsi que la carrosserie 1200 en 1300. -
Marches-pieds avec sélecteur double-branche, C. B. , GPS, MP3, éclairage additionnel, polissage des alus, caches-disques et étriers chromé, dossier pilote, chromes et lumière diverses, warning. -
Pneus montés sur Yamaha Venture Royale
Marque | Modèle | Nombre |
---|---|---|
Bridgestone | G702 Radial | 1 |
Metzeler | ME 88 Marathon | 1 |
Metzeler | ME 880 | 1 |
Metzeler | ME Z2 | 1 |
Michelin | Commander | 1 |
Motos possédées auparavant
Marque | Modèle | Nombre |
---|---|---|
Yamaha | FJ 1200 | 2 |
BMW | R 65 650 | 1 |
Kawasaki | Z 1000 ->1980 1000 | 1 |
Yamaha | XTZ Ténéré 83->85 600 | 1 |
Motos futures envisagées
Marque | Modèle | Nombre |
---|---|---|
BMW | R 1100 R 75 1100 | 1 |
Honda | Gold Wing 1500 | 1 |
Honda | Gold Wing 1800 | 1 |
Honda | Gold Wing 30Th 1800 | 1 |
Yamaha | FJR 04 Abs + valises de série | 1 |
Sélection de commentaires Yamaha Venture Royale
10Moto extrêmement confortable et fiable. Consommation moyenne 6.3L au 100 avec un minima à 5.9l. Malheureusement le réservoir ne contient que 20L du coup l'autonomie est juste suffisante. La maniabilité en ville est bonne sans plus avec un centre de gravité haut-perché et un poids "camionesque" les manœuvres sont assez délicates. Le freinage (couplé)est le gros point noir de la Venture et il vaut mieux anticiper pour arrêter les 380 kg de la machine. L’équipement d'origine est pléthorique: régulateur de vitesse, sono de qualité et intercom télécommandé pour le pilote et le passager qui dispose d'un dossier réglable en inclinaison comme une voiture. Les suspensions sont gérées par un compresseur pneumatique via un ordinateur. Tableau de bord plus que complet: voltmètre, montre, chrono, ordinateur de bord qui renseigne sur les principaux organes de sécurités, température d'eau, jauge à essence en barregraphe LCD précise. Réglage de la hauteur du phare directement sur le carénage. Valises et top-case "gargantuesque" avec éclairage intérieur et même: (délicate intention!) un miroir de courtoisie pour madame. Une véritable trousse à outils achève le tableau. Chapitre moteur: Très souple il permet de rouler à 40km/h en 5em à 1400trs environ donc: très souple et bien remplie au niveau couple. Accélération honnête et vitesse de pointe... "pas faite pour ça !". Voila: le bilan est plus que positif malgré un freinage décevant et une tenue de route assez aléatoire due au cadre qui manque de rigidité. Pour le reste elle excelle dans son domaine de prédilection: l'invitation au voyage et à prendre la route en cruisant cool au rythme de la musique égrené dans les HP ou le casque. Moto tranquille pour motard tranquille qui recherche avant tout le plaisir de rouler cool, loin, dans un confort total bien à l’abri derrière un carénage efficace même sous la pluie!Philippe D. | 29/05/2011» Lire la suite
8YAMAHA 1300 VENTURE ROYALE de 1991. J'ai mis un bon mois pour m'habituer à son poids qui est un véritable handicap lors des manœuvres à très basse vitesse. Mais dépassé les 20 km/h ce n'est que du bonheur, on oublie son poids (350kg)et on profite allègrement de sa sono et de son intercom d'excellente qualité. Même à 190 KM/H sur autoroute et en duo ce n'est que du plaisir. Dommage qu'un problème de bras AR lui cause quelque soucie de stabilité (louvoiement à 120-140 KM/H).Thierry B. | 27/07/2009» Lire la suite