- Moteur
- Comportement
- Confort
- Duo
- Equipement
L'écoroute
Cette 900 Yamaha type 58 L remplace le modèle 31 A commercialisé en 83 et 84. La XJF 900 restera au catalogue de 1985 à 1990. Routière de choix, bien servie par son moteur transversal de quatre cylindres à double arbre à came en tête développant 98 chevaux à 9000 tr/mn, transmission par cardan et pratiquement inusable, la 900 Yamaha demeure un outil idéal plébiscité par les voyageurs au long cours.
Motards
- Age moyen : 43 ans
- km moyen : 73.268 km
- ristourne obtenue : 0 %
- achat occasion : 50%
- conduite : cool (100%)
- terrain : mixte (50%)
Modifications apportées
Trop modifiée pour représenter l'origine 900XJ (58L):
hauteur guidon, amortisseurs, carénage, selle, autoradio, poignées chauffantes, rétroviseurs, phares, clignotants avant et arrière, bloc compteur/compte-tours, alarme, topcase, valises, peinture uni, réservoir, pare-cylindres (intégrés au carénage) warning, maitre-cylindre, leviers.... - -------------------- -.
Pneus montés sur Yamaha XJF ->90
Marque |
Modèle | Nombre |
Metzeler | ME 55 | 1 |
Michelin | PilotRace 2 | 1 |
Motos possédées auparavant
Marque |
Modèle | Nombre |
Honda | CBR 89->92 1000 | 1 |
Kawasaki | Z 650SR 650 | 1 |
Yamaha | XJ 750 | 1 |
Motos futures envisagées
Marque |
Modèle | Nombre |
BMW | R 1150 RS Abs Is 1150 | 1 |
Suzuki | GSX-R Hayabusa 1300 | 1 |
Sélection de commentaires Yamaha XJF ->90
10A traversé toute l'europe Nord/Sud Est/Ouest sans problème depuis le 9 septembre 1987 (10097 L d'essence,12 pneus AR, 5 pneus AV). Que du bonheur....-------------------- -. | 26/10/2005» Lire la suite
8Moteur très robuste avec un bon couple pour une routière, conso moyenne et facile à l'entretien. Bonne machine.Eric A. | 02/04/2011» Lire la suite