Avis moto : Yamaha XJS Diversion ->97
Essai Yamaha XJS Diversion ->97 par les motards
Synthèse des 13 avis sur la moto
Moteur
Comportement- Confort
- Duo
- Equipement
Motards
- Age moyen : 34 ans
- km moyen : 22.541 km
- ristourne obtenue : 0 %
- achat occasion : 92%
- conduite : cool (61%)
- terrain : mixte (53%)
Modifications apportées
Bulle haute, pare-carters. -
Ligne d'échappement 4 en 1 pour le prix. -
Tope case, bas de carénage. -
Tapis de réservoir, 4 en 1 mig carbone, clignotants goutte d'eau, top case 48 litres. -
Selle perso carénage modifié. -
Garde boue arrière et lampe xenon. -
Enlèvement des carénages, phare rond, bulle, peinture grise, guidon street. -
Pneus montés sur Yamaha XJS Diversion ->97
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| Michelin | Macadam 50 | 3 |
| Michelin | PilotRoad | 2 |
| Bridgestone | BT 002 | 1 |
| Metzeler | ME 7 Teen | 1 |
Motos possédées auparavant
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| Yamaha | YBR 125 | 2 |
| ETZ 250 | 1 | |
| BMW | R 45 (Mtt2) 450 | 1 |
| Honda | CB 125 | 1 |
| Suzuki | GS E 550 | 1 |
| Suzuki | GT 125 | 1 |
| Yamaha | RD 125 | 1 |
| Yamaha | XV Virago 240 | 1 |
Motos futures envisagées
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| Buell | XB12R Firebolt 1200 | 1 |
| Honda | CB-F S Fairing Abs 600 | 1 |
| Honda | VFR-F 95-> 750 | 1 |
| Kawasaki | Z 750 Ie roadster 750 | 1 |
| Suzuki | Bandit-S ->00 600 | 1 |
| Suzuki | DL V-Strom 1000 | 1 |
| Suzuki | GSX-F 98-> 750 | 1 |
| Suzuki | GSX-R (89->93) 1100 | 1 |
| Triumph | Daytona T595 955 | 1 |
| Yamaha | TDM 900 | 1 |
| Yamaha | Thunder Cat (YZF-R) 600 | 1 |
| Yamaha | XJR 99->02 1300 | 1 |
| Yamaha | XJR SP 1300 | 1 |
| Yamaha | XJS Diversion 900 | 1 |
Sélection de commentaires Yamaha XJS Diversion ->97
10Cbf 600 s.Yves W. | 16/04/2005» Lire la suite
8Moto achetée neuve en janvier 1994 et qui roule quotidiennement, environ 11000 km par an. Archi fiable et pas trop onéreuse à l'entretienFrederic D. | 14/04/2005» Lire la suite
8Moto très facile de prise en main et rassurante lorsque l'on début, elle est relativement économique et l'entretien peut se faire seul. L'inconvénient est son look un peu passe partout et le fait que l'on s'habitue assez vite à son moteur.Mathieu D. | 01/04/2008» Lire la suite
8Petit motard aimant la balade et les sorties en 2 roues, peu de sortie par manque de temps et de camarade de route. Ma DIVERSION 600 est une excellente moto, je sors d'une 125cc et après plusieurs années de route sans guidon. C'est une bonne machine, fiable et amusante pour jeune pilote. J'avoue maintenant qu'il me manque un peu de répondant avec l'expérience, la boite 6 vitesses devient pénible en ville car elle est trop courte. Après avoir lu les commentaires sur le XJR, je veux enfourcher un gros cube plein de couple, pas spécialement pour la vitesse mais pour le caractère moteur sûr et puissant.Jean Louis D. | 07/06/2009» Lire la suite
6Bonne 1ere machine, souple, freinant assez bien, duo envisageable (ai fait Londres avec passagère). Mais il ne faut pas trop lui en demander, chauffe dans les cols (refroidissement à air, et pas de témoins de température moteur).Loïc .. | 05/04/2005» Lire la suite
6Je pense que c'est une très bonne moto pour débuter. Très économique, très simple, on peut faire les reparation soi-même. Pour un étudiant c'est le must en attendant d'avoir plus d'argent :D.Christophe F. | 26/04/2006» Lire la suite
6Très bonne bécane pour des "débutants en gros cubes"(pas ruineux à l' achat, ni en entretien et encore moins en assurance), mais en conduite un peu sport et en duo c'est pas génial (partie cycle principalement).Mickaël D. | 16/05/2006» Lire la suite
6C'est ma première moto gros cube. J'en suis satisfait. Pour un premier achat, je suis content. Mon budget ne me permet pas d'avoir mieux pour l'instant. Ca tient la route, les accélérations sont suffisantes pour un nouveau motard. Au négatif, pas d'éclairage des compteurs, pas de jauge d'essence.Kévin .. | 30/09/2010» Lire la suite