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Avis moto : Yamaha XS (Dohc)

Essai Yamaha XS (Dohc) par les motards

Synthèse des 2 avis sur la moto

  •   Moteur
  •   Comportement
  •   Confort
  •   Duo
  •   Equipement

Le cardan solaire

Après la GL 1000 Honda, elle fut, en 1977, la seconde japonaise à être équipée d'un cardan (élaboré en Allemagne,des spécialistes !)... Et ce n'était pas l'unique argument de vente, la XS 750 possédait bien d'autres atouts... Moteur trois cylindres calé à 120°, assurant souplesse et couple, double arbre à came en tête, carbus à dépression, trois freins à disque, garde-boue arrière repliable pour faciliter le démontage de la roue arrière, belle ligne très équilibrée, finition exemplaire... Une véritable réussite. Par ailleurs stable et performante, sachant même faire oublier son poids conséquent de 256 kilos. Elle rencontra un succès considérable, surtout auprès des nouveaux permis séduits par sa transmission propre et sans entretien. A présent très recherchée mais encore abordable à des tarifs raisonnables, elle a sa place aussi bien en collection que sur la route en usage quotidien.

Motards

  • Age moyen : 38 ans
  • km moyen : 17.500 km
  • ristourne obtenue : 0 %
  • achat occasion : 100%
  • conduite : cool (100%)
  • terrain : (100%)

Commentaires | Modifs apportées | Monte pneus | Motos précédentes | Motos futures

Sélection de commentaires Yamaha XS (Dohc)

8Moteur un peu pointu creux entre 5 et60000tours et bonne acceleration jusu'à 7500 tours 8.5 litres/100km tres confortable en duo très lourde bon point pour démarreur et kick.Norbert M. | 15/12/2005» Lire la suite

Modifications apportées

Bulle et amortisseur koni et phare bi iode. - Norbert M.

Reservoir 24 litres bulle, phare bi-iode amortisseur koni. - Norbert M.

Pneus montés sur Yamaha XS (Dohc)

Marque ModèleNombre

Motos possédées auparavant

Marque ModèleNombre

Motos futures envisagées

Marque ModèleNombre
BMWR 1100 R 11001