Avis moto : Piaggio Beverly ABS-ASR

Beverly Hills !

Dans la gamme Piaggio, le 300, ça va, ça vient. A un moment, le 300 a disparu, ayant évolué en 350. Puis ce fut au tour du 250 d'évoluer et de devenir 300. Ils auraient du rien faire, non ? Pas du tout, car tout cela permet aux machines de monter d'une génération technologique. Le nouveau Beverly 300 est donc en fait un 278 cm3 qui développe 22 chevaux et pèse un poids plutôt réduit de 165 kilos (certains scooters 125 sont dans cet ordre de grandeur, donc tout va bien). De fait les accélérations sont vives en ville et l'allonge commence à être correcte pour la campagne, ce qui fait de cet engin un beau compagnon, doté d'une belle polyvalence, même s'il faudra aller taper un pare-brise optionnel pour assurer un minimum de protection. Les grandes roues de 16 pouces à l'avant et 14 pouces à l'arrière assurent la tenue de route, même si l'espace sous la selle est toujours un peu le parent pauvre des scooters à grandes roues, mais le Beverly se rattrape avec la présence d'un porte-bagages de série.