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Avis moto : BMW K 75 RT

Essai BMW K 75 RT par les motards

Synthèse des 7 avis sur la moto

  •   Moteur
  •   Comportement
  •   Confort
  •   Duo
  •   Equipement

Les trois petits pistons

Animée par un moteur trois cylindres gavé de bonne volonté, la K75 RT BMW sait ravir son pilote par ses qualités dynamiques. L'architecture du moteur ne manque pas d'audace. Placé longitudinalement dans le cadre, le propulseur est couché à l'horizontal, la culasse à gauche et le bas moteur à droite. L'abondance de modèles distribués dans la gamme K75, étalée entre 1985 et 1996, permet d'entrevoir de larges perspectives en cas de restauration ou d'entretien courant, si tant est que l'utilité s'en fasse sentir tellement la moto est fiable et bien conçue...

Motards

  • Age moyen : 52 ans
  • km moyen : 44.515 km
  • ristourne obtenue : 0 %
  • achat occasion : 71%
  • conduite : mixte (57%)
  • terrain : mixte (71%)

Commentaires | Modifs apportées | Monte pneus | Motos précédentes | Motos futures

Sélection de commentaires BMW K 75 RT

8La partie cycle trahit l'âge de sa conception. Elle reste néanmoins sans égal (et sans remplaçante!) dans sa catégorie. Aussi j'attends de voir si BMW ou un autre constructeur va proposer une moto de tourisme carénée +/- 200 kgs.Luc R. | 09/09/2005» Lire la suite

8Machine fonctionnelle très agréable à l'utilisation. Partie cycle un peu en retrait par rapport aux standards actuels. Toujours sans équivalent et sans remplacement dans la production 2005!Luc R. | 20/10/2005» Lire la suite

8Bonne routière. Un peu lourde en ville et à l'arrêt. Bécane sobre (moins de 5l sur route et 5, 5l en ville en solo) Pas surpuissante vu la floraison de boite à coucou sur les bords de routes... N'étant pas un fou de la poignée dans le coin, elle me convient parfaitement.Bernard B. | 18/09/2008» Lire la suite

8Machine revenant rachetée aux Domaines. Conso ridicule : entre 4.5 et 5.5 litres au 100 Souplesse moteur. Seul défaut le freinage pas assez mordant mais comme je roule cool ca peut aller.Didier D. | 19/09/2008» Lire la suite

8Avec son look "vieillot" elle reste néanmoins un bon utilitaire à laquelle on peut faire confiance pour une utilisation quotidienne. Une bonne protection même en hiver, une maniabilité qui n'a rien à envier à des motos plus récentes, un budget achat-entretien dérisoire, elle sait se faire oublier du porte monnaie. Passé le regard de moto de "vieux" que l'on porte sur elle, on s'aperçoit très vite des avantages quelle procure en tous points.Olivier O. | 15/10/2009» Lire la suite

Modifications apportées

Bagagerie BMW + selle confort + pare-brise haut + amortisseur Wilbers. - Luc R.

Amortisseur Wilbers. - Luc R.

Amortisseur, pare-brise électrique. - Bernard B.

Top case sacoches latérales. - Didier D.

Pneus montés sur BMW K 75 RT

Marque ModèleNombre
MetzelerME 552
BridgestoneBT 451
BridgestoneBT 45H1
MetzelerLasertec1
MichelinMacadam 501

Motos possédées auparavant

Marque ModèleNombre
BMWR 75/6 7502
BMWR 80 RT 8002
SuzukiGN D 1251
SuzukiGSX FJ (88->) 11001
YamahaXJ 6501

Motos futures envisagées

Marque ModèleNombre
BMWK 1200 GT 12001
BMWK 1300 R 13001
BMWR 1200 C Classic 12001
BMWR 50/5 5001