Avis pneu Bridgestone BT 012

9.5

Gomme trop dure au niveau de la partie centrale du pneu.
Défaut / usure : Légére usure en escalier.
Manu T. | Honda CBR-RR ->2002 Fireblade 900
Terrain: mixte - Conduite : mixte

9.4

Bien adapté à la moto. Gomme très tendre, donc bout de verre, clous, gravillons se nichent facilement dans la gomme.
Défaut / usure : S'arrondit beaucoup et devient carré au centre. Perte de vivacité.
Nicolas R. | Honda CBR RR Fireblade nouveau 900
Terrain: mixte - Conduite : mixte

9.4

Ce pneu met tout de suite en confiance et rattrape toutes les erreurs de conduite! Après 6000 Kms (à deux sur la moto), il reste encore de la gomme mais je l'ai changé à cause d'une promo sur le train complet...
Défaut / usure : Pas de défaut!
Tony L. | Kawasaki ZX-9R Ninja ->98 900
Terrain: route - Conduite : cool

9.3

Un pneu sûr pour tout type de conduite.
Défaut / usure : Usure progressive et sans mauvaise surprise.
Toson D. | Kawasaki Z 750 Ie roadster 750
Terrain: mixte - Conduite : cool

9.3

FA-BU-LEUX! Suite à une glissade avec ma première moto, je ne parvenais plus à pencher. Ces pneus m'ont de suite mis en confiance. Les imperfections de la route sont comme gommées et les trajectoires sont dignes d'un rail.
Défaut / usure : Pas de défaut!
Tony L. | Kawasaki ZX-9R Ninja ->98 900
Terrain: route - Conduite : mixte

9.2

Défaut / usure : Direction un peu floue sur l'avant, notamment en changement d'angle lors de conduite sport.
Emmanuel K. | Yamaha FZS Fazer 1000
Terrain: ville - Conduite : mixte

9.2

Défaut / usure : Direction un peu floue sur l'avant, notamment en changement d'angle lors de conduite sport.
Emmanuel K. | Yamaha FZS Fazer 1000
Terrain: ville - Conduite : mixte

9.2

Bon pneu dans son ensemble. Très bon pneu même sur chaussée humide.
Didier . | Kawasaki Z 750
Terrain: route - Conduite : mixte

9.1

Usure importante sur les flans alors que la bande de roulement est toujours OK.
Défaut / usure : Usure en escalier sur les flancs.
Frédéric G. | Kawasaki Z 750 Ie roadster 750
Terrain: route - Conduite : mixte

9.0

très bon!
Défaut / usure : usure régulière, évite l'effet tuile du BT010
Olivier C. | Suzuki GSF S B carénée nouveau 1200
Terrain: mixte - Conduite : mixte

9.0

Excellent!
Défaut / usure : Alourdit la bécane.
Geoffrey S. | Ducati SS carénée 900
Terrain: mixte - Conduite : arsouille

9.0

Je l'ai monté à la place d'un BT20 et c'est un bon compromis avec un BT20 à l'arrière.
Patrick . | Suzuki GSF S B carénée nouveau 1200
Terrain: mixte - Conduite : mixte

8.9

très bon pneu !! avec un grip d'enfer équivalent au Michelin Pilot Power !
Défaut / usure : usure en V ce qui fait tomber la moto sur l'angle
Sebastien D. | Suzuki GSX R 600
Terrain: mixte - Conduite : mixte

8.7

trés bon pneu. change radicalement le type de conduite par rapport à d'autres marques. Le prochain sera le BT014
Défaut / usure : aucun défaut constaté
Chris R. | Suzuki GSF N Bandit 1200
Terrain: mixte - Conduite : mixte

8.7

Usure très rapide après 3000kms.
Défaut / usure : Dribble.
Patrick B. | Honda CBR-XX Super Blackbird ->99 1100
Terrain: route - Conduite : mixte

8.7

Défaut / usure : Tenue au cap en courbe.
Michel . | Triumph Sprint 900
Terrain: route - Conduite : mixte

8.6

Durée de vie entre 4 et 6000 km selon usage (pas d'autoroute et parfois un peu de circuit). Amélioration de la maniabilité par rapport aux Michelins. Les prochains = BT14.
Défaut / usure : Perte de stabilité à haute vitesse / usure sur les flancs.
Laurent C. | Ducati Strada 888
Terrain: route - Conduite : arsouille

8.5

Défaut / usure : en escalier après km et haute vitesse
Beard J. | Suzuki GSF S B carénée nouveau 1200
Terrain: mixte - Conduite : mixte

8.5

Pneu moyen mais correct, pour les km tu en as pour tes sous.
Défaut / usure : Le pneu dribble à l'accélération, et en entrée de courbe.
Steph M. | Honda CB F Hornet 600
Terrain: mixte - Conduite : piste

8.4

Type de pneu très rassurant pour quelqu'un qui aime des attaques tendres et qui cherche à avoir un très bon grip sur sol sec et mouillé.
Défaut / usure : Légère usure au niveau des angles.
Sylvain P. | Honda CB F Hornet 600
Terrain: mixte - Conduite : mixte

8.4

Super monture mais usure rapide sur petites routes et nationals de la Marne. Excellent sur piste même sous la pluie.
Eric T. | Honda VFR F 750
Terrain: route - Conduite : mixte

8.4

Défaut / usure : Bonne tenue.
Alain F. | Suzuki GSX-R Ie ->03 1000
Terrain: mixte - Conduite : mixte

8.2

Défaut / usure : Usure en facettes.
Jéjé . | Honda VTR SP1 1000
Terrain: mixte - Conduite : mixte

8.2

Pour un pneu avant, bon compromis entre accroche et longévité.
Aymeric B. | Kawasaki Z 750 Ie roadster 750
Terrain: route - Conduite : cool

8.1

Pneu pas encore usé au max après 13000 kms !
Julien S. | Suzuki GSX Inazuma 750
Terrain: ville - Conduite : cool

8.1

très bon pneu qui met en confiance
Falko F. | Suzuki GSX R injection 1000
Terrain: mixte - Conduite : mixte

8.1

Défaut / usure : Usure en escaliers sur les cotés...
Lolo Z. | Kawasaki ZX-7R 750
Terrain: - Conduite : piste

8.0

Habitué au BT 010, le BT 012 est plus précis dans les trajectoires à vive allure et on n'est pas obligé de le jeter à 50% d usure comparé au BT 010.
Défaut / usure : Usure régulière en fin de vie.
Lilian F. | Suzuki GSF N Bandit 1200
Terrain: - Conduite : arsouille

7.9

Défaut / usure : usure à facettes
Nuno D. | Kawasaki Z 1000
Terrain: mixte - Conduite : mixte

7.9

Défaut / usure : Vivacité et changement d'angle.
Patrick P. | Yamaha YZF R Thunder Ace 1000
Terrain: mixte - Conduite : mixte

7.8

Achat en promo Cardy à 98€ monté ! Excellent rapport qualité/prix. Couplé à un BT20 pour l'arrière c'est la monte idéale pour un gros roadster (même sur circuit ;-) ).
Rémi R. | Suzuki GSX Inazuma 1200
Terrain: mixte - Conduite : mixte

7.8

Pour le VFR 750 le BT012 à l'avant a un excellent grip, jamais pris à défaut, bon sur le mouillé, mais durée de vie limitée.
Rémi D. | Honda VFR-F 95-> 750
Terrain: mixte - Conduite : arsouille

7.8

Bonne tenue, même après 20000 km.
Patrice B. | Kawasaki Z 750 Ie roadster 750
Terrain: mixte - Conduite : mixte

7.7

Pneu à 1/3 d'usure donc je ne peux pas me prononcer sur le(s) défaut(s) en fin de vie. Par contre moins bon senti de train avant que le Pirelli Dragon Evo d'origine sur le GSX-R.
Jérôme J. | Suzuki GSX R 600
Terrain: mixte - Conduite : mixte

7.7

Très bon pneu même complètement usé.
Philippe D. | Ducati SS carénée 1000
Terrain: mixte - Conduite : cool

7.6

Le BT 012 est encore plus sportif que le BT 010 : une vivacité plus grande mais au détriment de la stabilité et une usure trop rapide.
Olivier C. | Kawasaki ZZR 1100
Terrain: mixte - Conduite : arsouille

7.6

Défaut / usure : Usure en escalier -> donne du cmimi.
Marc H. | Honda CBR F Dual CBS 1000
Terrain: route - Conduite : cool

7.6

Défaut / usure : Manque de grip dans les virages.
Bruno D. | Yamaha FZ6-S Fazer Ie 600
Terrain: mixte - Conduite : mixte

7.6

Pneus pas assez sportif pour ma conduite.
Défaut / usure : Usure en escaliers.
Guillaume M. | Triumph Speed Triple T509 900
Terrain: montagne - Conduite : arsouille

7.5

Pas trop mal, sans plus. Dommage que Michelin ne fasse pas encore le Power en roue de 16" (Power monté à l'arrière et c'est le top)...
Défaut / usure : S'use en escalier : pas top !
Redman D. | Honda CBR RR Fireblade 900
Terrain: mixte - Conduite : mixte

7.5

Défaut / usure : Pneu en triangle, pas de bande de roulement centrale.
Sebastien P. | Suzuki GSF N Bandit 600
Terrain: route - Conduite : arsouille

7.5

Excellente précision dans l'entrée en courbe, ne trahit jamais le pilote.
Geoffrey . | Kawasaki Z 750 Ie roadster 750
Terrain: mixte - Conduite : arsouille

7.4

Chauffe plus vite que les Macadam d'origine :-)
Défaut / usure : Usure en tuiles.
Ph. M. | Suzuki GSF S B carénée nouveau 1200
Terrain: mixte - Conduite : mixte

7.4

Pneu manquant de confort sur les bosses et instable en angle constant ce qui s'accentue avec l'usure. Excellent grip, grosse usure mais régulière (pas de vagues).
Défaut / usure : Mouvements pendulaires, prévenant moins de la limite.
Philippe R. | Yamaha FZ6 Fazer 600
Terrain: montagne - Conduite : arsouille

7.3

bonne confiance sur le mouillé et très bon sur le sec... j'ai rattrapé la moto sur une plaque de goudron fondu lors d'une perte de l'avant
Défaut / usure : usure en "escalier" (+ usé sur les côtés que sur le centre).
Daniel R. | Kawasaki ZR-7 750
Terrain: mixte - Conduite : cool

7.3

Défaut / usure : Usure en facettes.
Julien R. | Kawasaki Z 750 Ie roadster 750
Terrain: route - Conduite : mixte

7.2

Long à chauffer, mise sur l'angle tombant légèrement. Méfiance pneu froid, long à chauffer.
Défaut / usure : Devient pointu en fin de vie.
Rene P. | Suzuki GSX R injection 1000
Terrain: mixte - Conduite : mixte

7.2

Très grosses frayeurs en arssouille, la stabilité est nulle. Par contre la vivacité est surprenante. Vitesse max recommandée(240km/h).
Défaut / usure : Pas encore usé.
Alcorback . | Honda CBR-XX Ie Super Blackbird 99-> 1100
Terrain: autoroute - Conduite : arsouille

7.0

Echangé par le nouveau BT014, qui donne un petit flou dans le guidon, mais pas génant du tout. Le B12 n'est pas sensible aux lignes continues ou discontinues sur la route comme peut le faire ressentir un B20 devant (origine).
Christian M. | Moto Guzzi V11 Le Mans cat 1100
Terrain: mixte - Conduite : mixte

7.0

Défaut / usure : Toujours le premier pneu.
Pascal C. | Suzuki GSX R injection 1000
Terrain: mixte - Conduite : mixte

7.0

Usé au milieu ( duo... ).
Luc P. | Aprilia SL-V Falco 1000
Terrain: mixte - Conduite : mixte

6.9

Le rapport grip/longévité n'est pas bon comparé à un BT020 ou mieux à un D207.
Défaut / usure : Très rapidement usé en facettes.
D'amario S. | Honda VFR-F (2000->2001) 800
Terrain: route - Conduite : mixte

6.8

Ben pour le rodage çà n'existe pas : au bout de 30 bornes il n'y avait plus de bandes de peur :-):-)remplacé par des BT 014 une fois usés.
Défaut / usure : Pneus assez bruyant en fin de vie à l'avant de la machine et assez dur à balancer dans les petits enroulements, usé en escalier.
Jean-francois M. | Kawasaki ZX-12R Ninja 1200
Terrain: mixte - Conduite : arsouille

6.6

Défaut / usure : Grip mouillé et montée en température.
Emmanuel N. | Kawasaki Z 1000 millésime 03-> roadster 1000
Terrain: mixte - Conduite : mixte

6.5

Il s'est usé de moitié en 1500km... et à 3800 il est prêt à être changé.
Défaut / usure : S'use régulièrement mais trop vite...
Stephane S. | Yamaha YZF R Thundercat 600
Terrain: mixte - Conduite : mixte

6.5

Pneu trop tendre pour une utilisation principale en ville.
Défaut / usure : Usure en escalier pneu avant.
Gilles . | Honda CBF Hornet ->07 600
Terrain: ville - Conduite : mixte

6.4

Pour l'instant l'avant va encore bien (pas trop usé). Mais les beaux jours venant à grande vitesse, il va vite souffrir étant donné la vitesse de dégradation de l'arrière. Je me demande si la forme de l'avant est adapté au BT012 pour l'arrière : je n'ai pas de "bande de peur" à l'arrière, mais par contre à l'avant elle est énorme !!!
Julien H. | Kawasaki Z 750
Terrain: mixte - Conduite : arsouille

6.2

Défaut / usure : La monté en température.
Nguyen E. | Kawasaki Z 1000H Injection 1000
Terrain: mixte - Conduite : mixte

6.1

Pas beaucoup de longévité mais qu'est-ce qu'on s'amuse.
Eric D. | Honda CB F Hornet 600
Terrain: ville - Conduite : mixte

6.1

Défaut / usure : En escalier.
Joel B. | Honda CBR 89->92 1000
Terrain: mixte - Conduite : mixte

6.0

Défaut / usure : Pneu en triangle !
Guenille G. | Yamaha YZF R6 nouveau 600
Terrain: montagne - Conduite : arsouille

5.8

La bande centrale induit une instabilité dès que le bitume n'est pas nickel: danger si rainurage! Gomme super mais bande centrale à proscrire, je n'achèterai plus.
Défaut / usure : Tombe sur l'angle et usure en facettes.
Patrice H. | Aprilia RSV R 1000
Terrain: mixte - Conduite : mixte

5.5

Mouture d'origine, pas terrible. Le pneu avant peut aller, l'arrière est nul.
Eric V. | Kawasaki Z 750 S 750
Terrain: mixte - Conduite : mixte

5.2

Défaut / usure : S'use en escalier.
Aurélien F. | Kawasaki Z 750
Terrain: mixte - Conduite : arsouille

4.9

Défaut / usure : en escalier à l'avant
Henri . | Suzuki GSX R injection 1000
Terrain: mixte - Conduite : mixte

4.9

Pas terrible : déçu.
Défaut / usure : çà glisse.
Eric T. | Suzuki SV-N 03->04 650
Terrain: mixte - Conduite : arsouille

4.6

Pneu avant mis en combinaison avec le BT 020 sur SVn650 04 très bon compromis usure en v et 4500 km sur les témoins et ça glisse en fin de vie. "se méfier" : il faut faire plus de 7 km pour une bonne température.
Défaut / usure : Usure en V.
Eric T. | Suzuki SV-N 04-> 650
Terrain: route - Conduite : arsouille

3.5

Très bon pneu.
Frédéric C. | Honda CBR Super Black Bird 1100
Terrain: mixte - Conduite : mixte

2.5

Défaut / usure : Je n'y suis pas encore.
Fred . | Kawasaki Z 1000 millésime 03-> roadster 1000
Terrain: route - Conduite : arsouille

Pneus arrières mis en combinaison avec l'avant