T°
Grip sec
Grip mouillé Précision Freinage Vivacité Stabilité Longévité
Km moyen : 3367
Km max. : 8600
Rachat : 
| Bridgestone | BT 002 (7) |
MV Agusta m'a pris par surprise, balayant tous mes préjugés sur l'agressivité de ces motos italiennes et leur manque de confort. Essai vidéo incluse du trail italien superlatif, vidéo incluse
Au sommaire de ce 98e numéro, la Triumph Trident Triple Tribute, la MV Agusta Enduro Veloce, les Indian Scout 1250, la Honda CB125R, le Blues du motard et Iron Motors
Honda modernise sa CBR650R en l'équipant de son embrayage E-Clutch. Souple à basse vitesse et rageuse dans les tours, il s'accorde encore mieux à la sportivo-routière
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Sélection de commentaires sur le pneu moto Bridgestone BT 002
8Utilisé d'octobre à février (hiver).
Défaut / usure : Usure prononcée sur l'angle coté rond point uniquement.
Jean-Luc .. | Honda CBF Hornet ->07 600Terrain: mixte - Conduite : mixte
7Excellent pneu pour la piste ou sur route pour les gros arsouilleurs mais s'use très très vite!
Arnold D. | Suzuki GSX-R 98->00 600Terrain: mixte - Conduite : arsouille
6Ce pneu et terrible pour les 1000, je le recommande fortement.
Défaut / usure : Légère sensation de glisse.
Adrien B. | Honda CBR-RR Fireblade Repsol 1000Terrain: mixte - Conduite : piste