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Avis pneu Bridgestone BT 010

Pneu moto Bridgestone BT 010 avant

Synthèse des 156 avis motards sur le pneu.

Bridgestone BT 010
  • 3.8  
  • 4.3  Grip sec
  • 3.5  Grip mouillé
  • 4.0  Précision
  • 4.0  Freinage
  • 4.0  Vivacité
  • 4.0  Stabilité
  • 3.3  Longévité

Infos

Km moyen : 9852
Km max. : 40000
Rachat :

Sélection de commentaires sur le pneu moto Bridgestone BT 010

10Jamais déçu par Bridgestone, je mets ça sur toutes mes motos j'en suis très content, bon compromis route sport.
Défaut / usure : Quelques facettes sur la fin mais rien de méchant.
Grégoire R. | Honda CBF Hornet 02->03 600Terrain: route - Conduite : mixte

10Parfait en usage quotidien. J'achèterai plutôt les évolutions pour la suite.
C R. | Yamaha YZF R1 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

10Très bon pneu.
Jj R. | Kawasaki ZX-6R Ninja 98->00 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

10N'est plus disponible malheureusement.
Défaut / usure : Usé sur les côtés principalement.
Claude N. | Kawasaki Z 1000 millésime 03-> roadster 1000Terrain: route - Conduite : mixte

9Pas racheté car modèle plus disponible à la vente. Remplacé par du BT14, beaucoup plus maniable.
Défaut / usure : Usure importante sur les flancs en fin de vie.
Nicolas B. | Suzuki SV N 650Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Vif, précis, stable bon grip... du bonheur. Malgré que les flancs s'usent plus vite que la bande de roulement (plus dure) pas de problème de stabilité.
Défaut / usure : Usure des flancs, bande de roulement nickel.
Jm Z. | Suzuki GSX 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Défaut / usure : Usure parfois irrégulière--> moins de maniabilité.
Chivard C. | Suzuki GSX F 750Terrain: mixte - Conduite : mixte

9La gomme est trop dure sur la partie centrale de la bande de roulement.
Manu . | Honda CBR RR Fireblade nouveau 900Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Toujours une référence sympa et sûre, assez nerveux sans exagérer, excellent feeling et belle stabilité à haute vitesse. Gros grip bien sûr. Il perd un peu de sa supériorité en s'usant, louvoiements gentils et autre facétie facilement possible dès lors que l'on tord la poignée quand il est en fin de vie. Pneu sport réussi donc.
Défaut / usure : Manque de stabilité: louvoiement à haute vitesse.
Bruno B. | Aprilia SL Falco 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Excellent pneu.
Gwen M. | Suzuki GSF N Bandit 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Très bon pneu qui rassure sur sec et mouillé. Bonne tenue dans le temps.
Défaut / usure : Tuilage sous forte contrainte (circuit).
Eric S. | Suzuki SV S 650Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Bon pneu qui donne confiance.
Défaut / usure : Usure inégale sur les côtés mais ne gêne pas la conduite.
Franck G. | Honda CBR RR Fireblade nouveau 900Terrain: mixte - Conduite : arsouille

9Un peu couteux à l'usage (usure relativement rapide) mais excellent élément. En fait le meilleur que je connaisse.
Frederic J. | Honda CBR F 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Enorme changement par rapport à la monte d'origine (MEZ4), j'ai l'impression d'avoir changé de bécane !
Vincent B. | Suzuki SV S 650Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Très bon pneu, bon compromis route/sport.
Défaut / usure : Usure en facette.
Rv D. | Honda CBR Super Black Bird 1100Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Très bon pneu, vaut à mon avis un Dunlop de même catégorie.
Défaut / usure : Usure en dent de scie.
Sébastien V. | Honda VFR F 750Terrain: route - Conduite : mixte

8Très bon pneu qui "gomme" les irrégularités de la route. On a l'impression de rouler sur un tapis en caoutchouc. Train vant "scotché" au bitume dès les premiers kilomètres.
Défaut / usure : Aucun défaut en fin de vie. L'usure ne se fait pas sentir même sur l'angle.
Tony L. | Kawasaki ZX-9R Ninja ->98 900Terrain: mixte - Conduite : mixte

8bon rapport qualité prix, notamment sur les stocks restants 2004.
Défaut / usure : usure latérale plus marquée que sur la bande de roulement, mais régulière.
Jean Marie B. | Kawasaki ZX-9R Ninja 900Terrain: mixte - Conduite : arsouille

8Pneus nickel, sauf ce petit défaut en fin de vie. Rien à redire sur l'accroche et la montée en température. Que du bonheur. S'use rapido mais je privilègie la tenue de route à la longévité. S'accorde bien au BT20 à l'arrière. Mieux que le D207 (première monte).
Défaut / usure : Usure en écaille, ce qui a un effet négatif sur la stabilité. Changement à faire rapidement, dès apparition de ces symptômes
Erick A. | Yamaha FZS Fazer 600Terrain: mixte - Conduite : arsouille

8Très bon pneu, malheureusement difficile d'approvisionnement maintenant (changement de modèle apparamment). Très bon compromis qualités/longévité.
Défaut / usure : Usure en écailles.
Ludovic F. | Honda CBR-RR ->2002 Fireblade 900Terrain: mixte - Conduite : mixte

8La super came... surtout qu'on les trouves souvent en promo ! Ce sont des anciennes versions.
Pierre Luc P. | Kawasaki Z 1000 millésime 03-> roadster 1000Terrain: mixte - Conduite : arsouille

8Très bonne combinaison avec le BT20 à l'arrière.
Défaut / usure : Mise sur l'angle un peu brutale lorsqu'on approche de l'angle max. Usure en triangle (avant).
Stefan S. | Suzuki SV S 650Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Excellents
Avdik A. | Suzuki SV N 650Terrain: mixte - Conduite : arsouille

8C'est mon 3e train de pneus en 27000 kms.
Laurent A. | Suzuki GSF N Bandit 600Terrain: ville - Conduite : arsouille

8Introuvable pour l'instant (avril 2005) mais aucun problème. Longévité super, bonne tenue à froid comme à chaud. Je recommande.
Défaut / usure : Usure en V. Instabilité pénible sur les bosses : impression qu'on va se casser la gueule.
Jean-Hubert D. | Honda CBR-RR Fireblade 954Terrain: route - Conduite : mixte

8De loin moins nerveux que les D207 qui ont tendance à faire tomber la moto sur l'angle si la vitesse n'est pas élevée, les BT010 permettent de mieux maîtriser voire de modifier l'angle en virage.
Hubert H. | Yamaha FZS Fazer 97->01 600Terrain: route - Conduite : mixte

8Très bon pneu sans surprise : donne même trop confiance au pilote.
Défaut / usure : Usure en escalier.
Jean Marc F. | Triumph Daytona Ie T595 955Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Comme le BT56, allège l'avant de la Sevenfifty de manière incroyable. On peut freiner sur l'angle et rebalancer de l'autre côté sur les freins sans réaction parasite glisse moins progressivement que le 56 sur le mouillé quand on roule dans les flaques (pneu froid par endroits).
Défaut / usure : Usure en pointe, tient moins bien sur le mouillé quand usé.
Jean-François D. | Honda CB-Seven Fifty 92->96 750Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Monte d'origine relativemment performante. Pneu stable et maniable offrant un grip suffisant.
Alexandre P. | Triumph Speed Four 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Défaut / usure : Usure sur chant à mi-surface.
Thierry A. | Suzuki GSF S B carénée nouveau 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Il tient bon... l'avant.
Sylvie C. | Triumph Speed Four 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Glisse irrégulièrement quand on roule dans les flaques, mais tient très bien sur le trempé. Comme tous les hypersport BT, rend la moto super-agile. Bonne combinaison avec le BT020 arrière.
Défaut / usure : Usure en pointe. Crevé à 12.000km, aurait pu encore en faire 1000.
Jean-François D. | Honda CB-Seven Fifty 92->96 750Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Défaut / usure : vibration à l'avant
Cedric H. | Suzuki GSF S B carénée 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

8RAS, dommage pour la longévité.
Défaut / usure : Usé sur les épaules.
Patrice G. | Suzuki GSF N Bandit 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Défaut / usure : Usure en escalier. Plus le pneu s'use, plus la moto devient lourde et encore plus en fin de vie.
Ben W. | Honda CBR F Dual CBS 1000Terrain: montagne - Conduite : mixte

8Usure trop rapide et en escalier, pneu fragile par forte chaleur mais très bon feeling en montagne.
Défaut / usure : Perte de puissance au freinage.
Bertrand B. | Triumph Speed Triple Ie 955Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Bon pneu sport, mais ne tient pas les bornes sur un Speed Triple.
Défaut / usure : Escalier.
Fab . | Triumph Speed Triple Ie 955Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Super rapport qualité/prix. Jamais pris le grip en défaut, sur sol sec comme mouillé.
Défaut / usure : Usure en escalier.
Guillaume D. | Yamaha FZ6-S Fazer Ie 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Très progressif.
Olivier T. | Kawasaki ZRX 1100Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Bon compromis grip/durée de vie
Laurent J. | Honda VFR F 750Terrain: mixte - Conduite : cool

8Usure regulière, pas de problèmes, super grip.
Patrick R. | Kawasaki Z 750 Ie roadster 750Terrain: route - Conduite : mixte

8Défaut / usure : usure rapide sur les côtés en "écailles" qui le rendent assez glissant en fin de vie. bande de roulement centrale nickel.
Eric . | Suzuki GSX 1400Terrain: mixte - Conduite : mixte

8très bon pneu pour ma moto
Défaut / usure : le pneu transmet tous les défauts de la route à la fourche
William D. | Yamaha FZS Fazer nouveau 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Lors d'une balade plutôt sportive, j'ai perdu l'avant sur un changement d'angle. Il n'y avait aucune trace de gras sur la route, pas de gravillons, rien. Le pneu a décroché subitement. Je n'étais pas encore aux témoins d'usure. Ce pneu a tendance à glisser lorsqu'il est très chaud.
Défaut / usure : En fin de vie, la direction devient camionesque, et les sensations au guidon sont comparables à un roulement de roue mort.
Olivier R. | Ducati SS carénée injection 900Terrain: route - Conduite : mixte

8Agréable sur route, pas sur circuit.
Patrick R. | Kawasaki Z 750 Ie roadster 750Terrain: route - Conduite : arsouille

8Après 11000 bornes le pneu est au milieu du témoin. Usure régulière.
Défaut / usure : Le pneu s'écaille.
Sam . | Suzuki Bandit-N 00->04 600Terrain: route - Conduite : arsouille

7Bon pneu,pour un pilote moyen comme moi et pour le suivant je prendrai surtout l'évolution.
Tonio D. | Ducati SS carénée 750Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Un pneu dont on a du mal à cerner la limite, mais elle semble très loin : mes cale-pieds ont mal... Sur piste, j'ai bloqué plusieurs fois : attention !
Défaut / usure : Les sensations sont les mêmes, en début et fin de vie.
Herve B. | Yamaha FZS Fazer 600Terrain: mixte - Conduite : arsouille

7Bon pneu jusqu'à 50% d'usure. Les qualités se dégradent très très vite après.
Défaut / usure : En facettes.
Buck R. | Honda VFR-F (->2000) 800Terrain: route - Conduite : mixte

7Bon pneu qui va très bien; ne chauffe peut-être pas assez vite pour moi.
Défaut / usure : Légèrement usé en pointe.
Ludovic M. | Suzuki SV N nouveau 650Terrain: montagne - Conduite : arsouille

7Défaut / usure : Guidonnage sur la fin.
Franck X. | Yamaha FZS Fazer 1000Terrain: route - Conduite : mixte

7Pneu excellent. Très sécurisant sur les freinages de trappeurs. N'a jamais été pris en défaut mais suis parfois trop les défauts de la route genre sillon. 14400 Km, remplacé récemment par un BT14.
Défaut / usure : Usure en facette, guidonnage à la déccélération.
Jean-Philippe R. | Yamaha XJR 02->04 1300Terrain: ville - Conduite : mixte

7Très bon pneu pour la sv à combiner avec le BT020 à l'arrière.
Sébastien R. | Suzuki SV N 650Terrain: montagne - Conduite : mixte

7Dommage que ce pneu parfait pour ce modèle de Moto soit si peu endurant.
Guy F. | Yamaha FJR valises 1300Terrain: autoroute - Conduite : cool

7Bon grip, 1er stoppie avec, chauffe rapide. Manque un poil d'agilité.
Défaut / usure : Guidonnage sur la fin.
Franck X. | Yamaha FZS Fazer 1000Terrain: route - Conduite : mixte

7Essai d'un pilot sport pour comparer.
Défaut / usure : Lisse, pas un défaut!
Mano . | Suzuki Bandit-N (GS-F) 650Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Défaut / usure : Uniforme.
Didier M. | Yamaha FZ6-N Ie 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Bon pneu. Bonne chauffe. Prévenant sous la pluie, virgules sur le sec... Vraiment bon comme pneu. Le seul défaut, il met à l'aise en arsouille et ne dure pas très longtemps: 6000km tout au plus...
Défaut / usure : Guidonnage.
Alexandre M. | Triumph Speed Triple T509 955Terrain: mixte - Conduite : arsouille

7Défaut / usure : Glisse beaucoup plus une fois usé.
Heresiarque . | Yamaha XJR 1300Terrain: ville - Conduite : cool

7Défaut / usure : Super en neuf ! Mais devient très mauvais à mi-usure.
Frédéric S. | Yamaha FZS Fazer 1000Terrain: montagne - Conduite : mixte

7Bon pneu sans plus. Changer avant d'arriver au témoin. Son usure irrégulière rendait les freinages flous.
Défaut / usure : Usure irrégulière.
Jérémy T. | Triumph TT 600Terrain: mixte - Conduite : arsouille

7Un bon pneu à part une usure rapide sur les flans. Par contre, la bande de roulement centrale reste bonne assez longtemps.
Défaut / usure : Usure importante sur les flans.
Dominique L. | Ducati SS carénée 900Terrain: mixte - Conduite : arsouille

7A conseiller. J'ai changé pour tester le Continental Road Attack.
Défaut / usure : Usure en "écailles" sur les cotés.
Eric A. | Suzuki GSX 1400Terrain: route - Conduite : mixte

7Défaut / usure : A moins de ne faire que des cols ou du circuit, un plat apparait assez vite !
Régis . | Kawasaki ZX-6R Ninja 00->02 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Défaut / usure : Usure régulière.
Sylvain E. | Suzuki SV S 650Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Trop bon pour durer.
Défaut / usure : Usure en escalier.
Sébastien D. | Kawasaki Z 1000 millésime 03-> roadster 1000Terrain: route - Conduite : mixte

7En début de vie, super pneu donnant une grosse confiance dans le train avant. Montée en température jugée lente. Usé presque aussi rapidement que le pneu arrière. Facettes apparues dès 6500km dégradant la précision de conduite et le freinage.
Défaut / usure : Usés à 80% en facettes.
François B. | Triumph Speed Four 600Terrain: mixte - Conduite : cool

7C'est à ce jour le meilleur pneu que j'ai eu. Le seul reproche : il s'use vite (mais c'est peut-être ma conduite).
Jean-philippe E. | Honda CBR RR Fireblade 900Terrain: mixte - Conduite : arsouille

7Le feeling et le grip se dégradent rapidement et c'est de pire en pire au fur et à mesure de l'usure.
Défaut / usure : Manque de feeling et de grip et de précision.
Jean-christophe J. | Triumph Speed Triple 955Terrain: route - Conduite : mixte

6Assez moyen sur le mouillé, mais convient parfaitement sur le sec
Chris750 . | Kawasaki Z 750Terrain: mixte - Conduite : mixte

6Défaut / usure : Usure en facettes.
Patrick N. | Honda VTR F Firestorm 1000Terrain: route - Conduite : mixte

6Bon pneu et bonne longévité pour du tendre.
Défaut / usure : guidonnage sur la fin, brrrrr
Pierhossen . | Suzuki GSF S B nouveau carénée 600Terrain: ville - Conduite : mixte

6Pneu dépassé par la concurence pour les sportives, bon pneu pour sport GT Les prochains seront des Michelin Power Race.
Défaut / usure : Fond sur les côtés.
Jean-Christian J. | Kawasaki ZX-6R Ninja ->03 636Terrain: mixte - Conduite : mixte

6Défaut / usure : Usure en triangle et guidonnage de plus en plus important à mesure de l'usure.
Alain G. | Yamaha FZS S Fazer 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

6Défaut / usure : Se finit en écailles.
Lcf L. | Honda VFR F 750Terrain: mixte - Conduite : mixte

6Défaut / usure : Usure en escalier.
Mehdi M. | Honda CB F Hornet 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

6Le pire pneu que j'ai jamais eu. Je suis peut être le seul à le penser mais c'est bizarre quand même. Sur le sec çà va, c'est assez vif et la longévité est bonne mais pour les performances... pas de grip au freinage sur sec alors sur mouillé c'est la glisse assurée. Mon 900 s'en souvient.
Anthony G. | Honda CBR-RR 02-> Fireblade 900Terrain: mixte - Conduite : mixte

6Un pneu très moyen, voire dangereux sur sol humide, à tendance à décrocher sans crier gare... me tournerais vers d'autres marques sans hésitation.
Pascalito B. | Suzuki GSX 650 F 650Terrain: route - Conduite : mixte

6Défaut / usure : Guidonnage.
Christian B. | Suzuki Bandit-S 04-> 1200Terrain: - Conduite :

6pas top
Défaut / usure : tenue dégradée
Philippe C. | Honda CBR RR Fireblade 900Terrain: mixte - Conduite : arsouille

5Défaut / usure : Déformation de la carcasse.
Emmanuel R. | Yamaha FZ6 Fazer 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

4Trop surprenant une fois sur l'angle : on a du mal à sentir la direction.
Défaut / usure : Pneu triangulaire en fin de vie, bande de roulement en granit?
Julien D. | Suzuki GSF N Bandit 600Terrain: mixte - Conduite : arsouille

4Défaut / usure : usure à plat due à beaucoup d'autoroute (mais ça reste raisonnable). ça glisse en fin de vie.
Laurent D. | Triumph Daytona 955i 955Terrain: autoroute - Conduite : mixte

4Défaut / usure : Usure en facettes.
Jerome B. | Honda CB-F Hornet ->04 900Terrain: route - Conduite : arsouille

4Défaut / usure : Dégradation du grip en fin de vie.
Claude T. | Suzuki SV S 650Terrain: mixte - Conduite : mixte

3Excellent rapport qualité prix!
Défaut / usure : Glisse sur le mouillé, difficile à mettre sur l'angle.
Guillaume L. | Suzuki SV S 650Terrain: mixte - Conduite : mixte

Pneus arrières mis en combinaison avec l'avant

Bridgestone  (1)
BridgestoneBT 010  (70)
BridgestoneBT 012  (7)
BridgestoneBT 014  (1)
BridgestoneBT 019  (1)
BridgestoneBT 020  (68)
ContinentalContiRoadAttack  (2)
DunlopD207  (1)
DunlopD208  (2)
PirelliDragon GTS  (1)
MichelinPilotPower  (2)
MichelinPilotRoad  (2)
MichelinPilotSport  (2)