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Avis pneu Bridgestone BT 45

Pneu moto Bridgestone BT 45 avant

Synthèse des 38 avis motards sur le pneu.

Bridgestone BT 45
  • 3.5  
  • 4.2  Grip sec
  • 3.7  Grip mouillé
  • 3.7  Précision
  • 3.8  Freinage
  • 3.7  Vivacité
  • 3.7  Stabilité
  • 3.8  Longévité

Infos

Km moyen : 12990
Km max. : 30000
Rachat :

Sélection de commentaires sur le pneu moto Bridgestone BT 45

9Un pneu très très sûr, qui met rapidement en confiance, même sur le mouillé. Le profil facilite le changement d'angle et la maniabilité.
Défaut / usure : Ras.
Roger G. | Honda CB 96->04 500Terrain: route - Conduite : piste

9Un pneu idéal pour la GS 500. Permet une utilisation sportive et donne une impression de stabilité sur le mouillé; met en confiance.
Défaut / usure : Bande centrale; le pneu s'use en escalier.
Paul-O . | Suzuki GS E/H 500Terrain: ville - Conduite : mixte

9Etant gros rouleur, il sont parfaits, été comme hiver : performant et longévité. Jamais été en défaut. BT 45 indice V
Défaut / usure : Petites fissures.
Gérard C. | Suzuki GSX F 750Terrain: mixte - Conduite : cool

9Très satisfait.
Francois S. | Moto Guzzi Breva ie 750Terrain: route - Conduite : cool

9Super pneu.
Manu C. | Honda CB 500Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Pneu très correct au rapport qualité prix correct (90€ monté).
Défaut / usure : Pas encore foutu.
Annebi A. | Yamaha TR1 1000Terrain: mixte - Conduite : cool

8excellent pneu très à mon gout (c'est mon deuxième), mais je pense en essayer un autre...
Défaut / usure : usure en escalier induisant un guidonnage désagréable à la décélération
Jérôme B. | Yamaha XJ S Diversion 900Terrain: mixte - Conduite : cool

8Très bon pneu. Bon grip même pneu froid et/ou route mouillée.
Pierre B. | Yamaha XJ N Diversion 600Terrain: mixte - Conduite : arsouille

8Super longévité.
Franck C. | Moto Guzzi Nevada 750Terrain: mixte - Conduite : cool

8Devient dangereux en fin de vie.
Défaut / usure : S'use comme un pneu enduro utilisé sur le bitume, c'est à dire en dent de scie. Ce qui combiné avec le sillon central entraine un guidonnage de l'avant. Le pneu à 24000km pourrait parcourir encore 10.000km si il ne se craquelait pas en son centre.
Philippe G. | Yamaha XJS Diversion 97-> 600Terrain: route - Conduite : mixte

8Un très bon pneu avec une durée de vie vraiment correcte: 12500kms en 1ans et je vais encore le garder au moins 600 kms. J'ai même essuyé un orage un jour assez important pendant 1h30 et je roulais sur autoroute à 110kms en toute confiance. En fin de vie la gomme à tendance à craqueler et des petits trous apparaissent.
Défaut / usure : Usé uniquement sur la bande roulante, gomme craquelée par endroit.
Cedric V. | Kawasaki ER-5 500Terrain: mixte - Conduite : arsouille

8L'usure en écaille engendre des départs en guidonnage si on lache ou ne serre pas suffisamment le guidon. Impossible de fermer son blouson en roulant.
Défaut / usure : Usure en écailles.
Riodji . | Kawasaki GPZ S 500Terrain: mixte - Conduite : mixte

8le Km max est une extrapolation. Je ne sais pas à quel kilométrage il a été monté par le précédent proprio. J'ai fait 14.000 depuis, usé un arrière mais l'avant toujours pas...
Défaut / usure : ce pneu neutre tend à retransmettre les problèmes de géométrie (guidonnage dû aux roulements de colonne)
Cyril B. | Kawasaki GPZ S 500Terrain: mixte - Conduite : cool

8Très bon compromis prix/longévité.
Défaut / usure : Rien à redire.
Nicolas M. | Honda CB 500Terrain: route - Conduite : arsouille

8Bon pneu sport-GT.
Vivien R. | Kawasaki GPZ S 500Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Défaut / usure : Usure en facettes.
Daniel P. | BMW F 650 ST Strada 650Terrain: route - Conduite : cool

8Défaut / usure : Usure prononcée sur les flancs, la bande de roulement est intacte par contre.
Jl J. | Yamaha TDR 240Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Très bon pneu! Très bon grip! J'ai pu le tester sur piste également et c'est mes cales pieds qui ont mangés! :-D Sans conteste, le meilleur pneu pour les 500cm3, avec le Dunlop GT501! Oubliez le reste!
Nicolas F. | Kawasaki ER5 500Terrain: mixte - Conduite : arsouille

7Défaut / usure : Facettes.
Philippe . | Kawasaki W 650 99->02 650Terrain: route - Conduite : cool

7Très bien sur les 8000 premiers km, à bannir absolument sur les 2000 derniers (à cause de l'usure en facettes).
Défaut / usure : Usure en facettes.
Franck P. | Honda CB 500Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Défaut / usure : Légères fissures.
Jean B. | Yamaha TDR 97-> 125Terrain: mixte - Conduite : arsouille

7Le meilleur pour ce type de pneu.
Mickael G. | Honda VFR-F ->89 750Terrain: route - Conduite : mixte

6Défaut / usure : Forte usure en escalier coté gauche.
Pierre . | BMW K 1100 LT Edition Speciale 1100Terrain: montagne - Conduite : mixte

6Monture somme toute basique sans grandes qualités.
Grégory O. | Kawasaki GPZ S 500Terrain: mixte - Conduite : mixte

6Très bon grip sur sol sec, bon guidage de trajectoire.
Défaut / usure : Sur les flancs.
Jmarc T. | Honda VFR-F ->89 750Terrain: mixte - Conduite :

Pneus arrières mis en combinaison avec l'avant

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