T°
Grip sec Grip mouillé Précision Freinage Vivacité Stabilité Longévité
Km moyen : 14429
Km max. : 29500
Rachat : 
| Bridgestone | BT 020 (2) |
| Bridgestone | BT 50 (2) |
| Bridgestone | BT 54 (1) |
| Pirelli | Dragon GTS (1) |
| Michelin | PilotSport (1) |
MV Agusta m'a pris par surprise, balayant tous mes préjugés sur l'agressivité de ces motos italiennes et leur manque de confort. Essai vidéo incluse du trail italien superlatif, vidéo incluse
Au sommaire de ce 98e numéro, la Triumph Trident Triple Tribute, la MV Agusta Enduro Veloce, les Indian Scout 1250, la Honda CB125R, le Blues du motard et Iron Motors
Honda modernise sa CBR650R en l'équipant de son embrayage E-Clutch. Souple à basse vitesse et rageuse dans les tours, il s'accorde encore mieux à la sportivo-routière
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Sélection de commentaires sur le pneu moto Bridgestone BT 50
7Mauvais grip pour une moto de 100 ch.
Yann .. | Kawasaki ZZR 600Terrain: mixte - Conduite : mixte
6Malgré ses 29500 km, il aurait pu tenir 2000 km de plus: inusable. Suivi les préconisations de pression de pneu constructeur : 2,3.
David M. | Suzuki GSF S Bandit carénée 600Terrain: mixte - Conduite : cool
6Mauvais pneu.
Trochu C. | Suzuki Bandit-N 34 cv Import 600Terrain: route - Conduite : mixte