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Avis pneu Bridgestone BT 56

Pneu moto Bridgestone BT 56 avant

Synthèse des 52 avis motards sur le pneu.

Bridgestone BT 56
  • 3.2  
  • 4.1  Grip sec
  • 3.2  Grip mouillé
  • 3.6  Précision
  • 3.7  Freinage
  • 3.6  Vivacité
  • 3.7  Stabilité
  • 3.5  Longévité

Infos

Km moyen : 12513
Km max. : 28000
Rachat :

Sélection de commentaires sur le pneu moto Bridgestone BT 56

10Encore bon, pas encore remplacé.
Défaut / usure : Ras.
Guy D. | Honda CBF Hornet 03-> 600Terrain: route - Conduite : mixte

10Défaut / usure : Usure sur les cotés avant la bande de roulement.
Georges L. | Triumph Sprint RS 955Terrain: mixte - Conduite : mixte

10Mon train précédent était un BT 56 SS (assez tendre) et je n'ai jamais aussi bien senti la glisse de ma suzette qu'avec ce train. Le MEZ4 que j'avais en origine me faisait penser à avant le radial, le D207 m'a toujours donné l'impression de trop engager (voire sur engager), le BT010 d'être, au contraire résistant à la mise sur l'angle. Je veillis, et, faute de BT 56 SS dispos, je me suis rabattu sur un train de sénateur, des BT020. Assez Glop pour l'hiver mais quand même un poil trop routier. En même temps, question radars, t'es peinard, tu glisses à vitesse plus proche des limitations...
Défaut / usure : Usure en facettes.
Sébastien H. | Suzuki SV S 650Terrain: route - Conduite : mixte

9Je le change parce qu'il a 3 ans et demi mais j'ai le sentiment qu'il pourrait tenir encore un paquet de bornes. Il m'a donné pleine satisfaction. Je le remplace par un BT 20, on verra son efficacité...
Raphaël D. | Suzuki Bandit-N (GS-F) ->00 600Terrain: route - Conduite : cool

9Allège l'avant de la Sevenfifty de manière incroyable. On peut freiner sur l'angle et rebalancer de l'autre côté sur les freins sans réaction parasite, surtout le SS! Il ne m'a jamais fait défaut. La combinaison idéale avec le BT54 arrière.
Défaut / usure : S'use en pointe.
Jean-François D. | Honda CB-Seven Fifty 92->96 750Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Introuvable sur le marché aujourd'hui.
Marc X. | Suzuki GSF N B nouveau 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Défaut / usure : Usure en facettes sur les cotés.
Jerome K. | Suzuki GSF S Bandit carénée 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Je m'orienterai davantage sur une monte plus tendre car l'avant n'aime pas les infrastructures abimées (ex:saignées) donc confort entamé et perte capitale de confiance.
Défaut / usure : Sensible à l'aquaplanning.
Francois D. | Honda CBF Hornet 03-> 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Bon pneu, bonne évacuation d'eau, bonne précision dans les trajectoires.
Défaut / usure : Bonne usure sur tout le flanc du pneu.
Teddy B. | Suzuki GSF N B nouveau 600Terrain: route - Conduite : arsouille

8Bon pneu pour l'avant.
Défaut / usure : Manque de vivacité.
Ronan P. | Suzuki GSF S B nouveau carénée 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Achat BT14 pour guider et stabiliser le frelon.
Défaut / usure : Usure en V régulière mais gros problèmes de stabilité : guidonnage sur revêtement dégradé et en courbe à vitesse élevée s'accentuant avec l'usure...
Francois D. | Honda CBF Hornet 03-> 600Terrain: mixte - Conduite : cool

8Kilométrage hallucinant fait avec ce pneu avant! 28000 km ! véridique! Maintenant, j'ai monté un Michelin Pilot Road (le même qu'à l'arrière) et après 8000 kms d'utilisation, je peux dire que j'en suis également content!!
Défaut / usure : Vu le kilométrage fait avec, j'ai été cool avec ce pneu et avec ma moto!! Usure en dent de scie en fin de vie (beaucoup d'autoroute aussi malheureusement), le caoutchouc se craquelait un peu.
Jérôme . | Suzuki GSF S Bandit carénée 600Terrain: mixte - Conduite : cool

8Pneu d'origine, impression qu'il ne s'use pas. Combien de km on fait avec un pneu avant ? Motard débutant permis en avril 2004, 25.000km à mon compteur.
Défaut / usure : Il ne s'use pas ;-)
Jean-François L. | Suzuki GSF S B nouveau carénée 600Terrain: mixte - Conduite : cool

7très bonne accroche mais usure trop rapide
Défaut / usure : usure sur les côtés, reste de la gomme sur la bande de roulement
Troccaz P. | Suzuki GSF N Bandit 1200Terrain: montagne - Conduite : mixte

7Je suis plutôt pour des Z6 ou Continental si la longévité est bonne sinon le couple BT 10 av/ BT 20 ar (mieux adapté à la conduite tout temps).
Bruno V. | BMW R 1100 S 1100Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Très bon pneu BT56R, ancien mais j'ai eu un très bon prix. pour un ZX6R de 99 très satisfaisant, bonne longévité, tenue de route très agréable, par rapport à mes anciens Pirelli Dragon Evo.
Défaut / usure : Usure en escalier sur l'avant.
Arnaud L. | Kawasaki ZX-6R Ninja 98->00 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Défaut / usure : Usure en "V"
Laurent B. | Honda CB F Hornet 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Défaut / usure : çà glisse beaucoup !
Jess A. | Suzuki GSF N B nouveau 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

718.000km et pas encore usé, un peu plus de la moitié.
Alban M. | Suzuki Bandit-S 00->04 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Très bon pneu mais durée de vie beaucoup trop courte au vu du prix élevé.
Défaut / usure : Perd ses qualités très rapidement une fois atteint un certain degré d'usure.
Hub M. | Suzuki GSX R Hayabusa 1300Terrain: route - Conduite : mixte

7Ne convient pas à la Bandit, ne donne aucune remonté d'information et ne m'a jamais mis en confiance.
Alain . | Suzuki Bandit-S 00->04 1200Terrain: route - Conduite : cool

7Le rachat est une question de prix ! pour 169 euro le train c'est oui, pour + cher c'est non. Le train AV s'use trop vite et en V ce qui par temp de pluie et sur l'angle n'est pas le top ! Sinon, il tient le parquet quand c'est nécessaire.
Défaut / usure : En V, lisse sur le coté et nickel au milieu.
Bruno V. | BMW R 1100 S 1100Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Usé au 3/4 seulement, mais je change toujours par train complet.
Défaut / usure : S'use en escalier.
Pascal L. | Aprilia SL Falco 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Je vais chercher une autre qualité (meilleure).
Défaut / usure : Guidonnage sur route en mauvais état.
Yoann P. | Honda CB F Hornet 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Défaut / usure : Mangé des deux côtés.
Eric J. | Suzuki GSF S B nouveau carénée 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Rien de spécial pour le pneu avant.
Jean Pierre G. | Suzuki Bandit-N ->00 (GS-F) 1200Terrain: route - Conduite : arsouille

7Risque de dérapage en cas de très fort freinage.
Défaut / usure : Usure latéral, bande centrale à 3mm du témoin.
Julien . | Suzuki Bandit-N 00->04 600Terrain: route - Conduite : mixte

7Poussé à 12000 kms, mais usés jusqu'à la corde. En fin de vie le pneu avant prend une forme triangulaire, verrouillant la moto sur l'angle en virage. Perte de maniabilité.
Défaut / usure : Pneu avant "triangulaire".
Serge R. | Honda CBF Hornet 05-> 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

6Défaut / usure : Contrairement à l'arrière, il n'a pas bougé.
Damien T. | Suzuki GSF N Bandit 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

6Pneus d'origine, pas terrible, usure irrégulière en facettes sur les flancs.
Défaut / usure : Nombreuses craquelures sur un flanc (pneu vieux ou stocké au soleil par Bridgestone !).
Tidji01 . | Suzuki Bandit-S 04-> 600Terrain: montagne - Conduite : arsouille

6N'est plus vendu dans le commerce.
Xavier G. | Honda CBF Hornet 03-> 600Terrain: route - Conduite : mixte

5Pneu monté sur la jante lors de l'achat en vue d'une préparation SM, future monte avant: un pirelli Diablo pour accord avec l'arr.
Défaut / usure : Usure en facettes & pneu rassi (trop vieux: donc gomme dure).
Laurent L. | Honda NX Dominator 650Terrain: montagne - Conduite : mixte

4Défaut / usure : très glissant, mauvais feeling dans les trajectoires, sensation de flou
Christophe N. | Suzuki GSF S Bandit 650Terrain: mixte - Conduite : mixte

4Monte d'origine. Je suis passé depuis au Michelin Pilot Road: 300km avec et mieux dans tous les domaines.
Benoit B. | Suzuki GSF S B nouveau carénée 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

3Défaut / usure : Guidonnage.
Brian B. | Honda CB F Hornet 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

Pneus arrières mis en combinaison avec l'avant

BridgestoneBT 010  (2)
BridgestoneBT 020  (2)
BridgestoneBT 50  (1)
BridgestoneBT 54  (1)
BridgestoneBT 56  (40)
BridgestoneBT 57  (1)
ContinentalContiRoadAttack  (1)
PirelliDiablo  (1)
MichelinMAC 100X  (1)
MichelinPilotRoad  (2)
MetzelerRoadtec Z6  (1)
MotoGP