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Avis pneu Bridgestone BT 57

Pneu moto Bridgestone BT 57 avant

Synthèse des 30 avis motards sur le pneu.

Bridgestone BT 57
  • 2.9  
  • 3.7  Grip sec
  • 2.9  Grip mouillé
  • 3.3  Précision
  • 3.7  Freinage
  • 3.4  Vivacité
  • 3.5  Stabilité
  • 3.7  Longévité

Infos

Km moyen : 12767
Km max. : 30000
Rachat :

Sélection de commentaires sur le pneu moto Bridgestone BT 57

8Monte d'origine (59 H).
Défaut / usure : Craquelures.
Gilles R. | Suzuki DL Vstrom 1000Terrain: route - Conduite : cool

8Pneu sans réel défaut et économe.
ZebX . | Honda CBR-XX Super Blackbird ->98 1100Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Défaut / usure : Usure essentiellement sur les cotés.
Georges L. | Triumph Sprint RS 955Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Défaut / usure : Normal.
René V. | Suzuki Bandit-S 04-> 600Terrain: autoroute - Conduite : cool

7Défaut / usure : Fin de vie.
Sebastien V. | Yamaha FZS Fazer-S Roadster Series 600Terrain: mixte - Conduite : cool

7Défaut / usure : s'écaille un peu
Séb S. | Yamaha FZS Fazer 600Terrain: mixte - Conduite : cool

7Pneu qui convient à mon type de conduite. Shimmy à 80km/h : phénomène apparu aux alentours de 3000 km; assez pénible, due à l'usure en escalier ?
Défaut / usure : Usure en escalier.
Jacques C. | Yamaha FZS Fazer 600Terrain: mixte - Conduite : cool

7Ceux ne sont pas des pneus formidable, mais ils restent très corrects quand même.
Pierre D. | Honda CB F Fairing ABS 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Défaut / usure : Usure rapide sur la fin.
Yann-Gaël . | Triumph Sprint ST 955Terrain: route - Conduite : cool

7Monte d'origine sur moto neuve. craquelures sur la bande de roulement. Les perfomances du pneumatique se dégradent au bout de 5000 kms environ notamment en matière de grip et de vivacité.
Défaut / usure : Usure régulière.
Joseph G. | Honda CBF 1000Terrain: route - Conduite : cool

6Mauvais pneu sur toute la ligne exceptée pour la longévité...
Alain . | Honda CB-F S Fairing Abs 600Terrain: mixte - Conduite : arsouille

6Pneu plus diponible : Remplacé avantageusement par un BT-020 de la même marque.
Patrick M. | Honda CBR Super Black Bird 1100Terrain: mixte - Conduite : mixte

6Peu adaptés à mon utilisation : ville/route/montagne. Replacés par du Z6 avant et arrière, à voir !
Défaut / usure : Usure en facette (diamant).
Philippe B. | Kawasaki ZR-7 750Terrain: mixte - Conduite : mixte

6Une catastrophe après un BT56! La moto n'est plus maniable du tout, lourde de l'avant, donnant l'impression de partir sur l'angle. Je me suis vraiment fait peur avec! et il n'a tenu que 1000km de plus que le 56.
Défaut / usure : Pas confiance en neuf, et c'est pire quand il s'use.
Jean-François D. | Honda CB-Seven Fifty 92->96 750Terrain: mixte - Conduite : mixte

6Rien à dire sur revêtement sec. Usure très (trop) faible ! Grip sur le mouillé particulièrement aléatoire franchement pas rassurant en cas de conduite sous la pluie...
Arnaud B. | Suzuki Bandit-N ->00 (GS-F) 1200Terrain: mixte - Conduite : cool

6Bof, que du moyen. Je ne les ai pas poussé car je ne suis absolument pas en confiance avec.
Défaut / usure : Pneu carré car utilisation majoritairement urbaine.
Camille M. | Suzuki GSF S B nouveau carénée 600Terrain: mixte - Conduite : cool

5Aucune confiance sur le mouillé (déccrochages dans les giratoires), usure en écaille entrainant une imprécision en courbes et des vibrations dans le guidon.
Défaut / usure : Usure en écaille surtout localisée sur les flancs.
Arnaud G. | Suzuki GSF S B nouveau carénée 600Terrain: route - Conduite : cool

4Modèle dépassé. Usure trop rapide pour une utilisation sport/tourisme. Mauvais sur le mouillé.
Défaut / usure : Usure en facettes.
YaYa Y. | Triumph Sprint ST 955Terrain: mixte - Conduite : mixte

4Indigne de Bridgestone.
Défaut / usure : Des facettes avec Shimmy important entre 70 et 90 km/h donc remplacement non usé.
Pascal D. | Honda CBF 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

Pneus arrières mis en combinaison avec l'avant

BridgestoneBT 020  (2)
BridgestoneBT 54  (1)
BridgestoneBT 57  (30)
MetzelerRoadtec Z6  (1)