T° Grip sec
Grip mouillé Précision Freinage Vivacité Stabilité Longévité
Km moyen : 8971
Km max. : 16000
Rachat : 
| Continental | ContiForce (7) |
| Continental | ContiRoadAttack (2) |
MV Agusta m'a pris par surprise, balayant tous mes préjugés sur l'agressivité de ces motos italiennes et leur manque de confort. Essai vidéo incluse du trail italien superlatif, vidéo incluse
Au sommaire de ce 98e numéro, la Triumph Trident Triple Tribute, la MV Agusta Enduro Veloce, les Indian Scout 1250, la Honda CB125R, le Blues du motard et Iron Motors
Honda modernise sa CBR650R en l'équipant de son embrayage E-Clutch. Souple à basse vitesse et rageuse dans les tours, il s'accorde encore mieux à la sportivo-routière
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Sélection de commentaires sur le pneu moto Continental ContiForce
10Meilleur sous tout les rapports que le Michelin Pilot Sport monté d'origine.
Défaut / usure : Usure à la corde.
Jean-marc S. | Yamaha YZF R1 /inj 1000Terrain: route - Conduite : mixte
8Actuellement 8.000 km, je pense qu'il en fera 10.000 km.
Nicolas .. | Yamaha TDM (96->) 850Terrain: mixte - Conduite : mixte
7Très mauvaise tenue de route en courbe à haute vitesse + mauvaise mise sur l'angle de la moto + tendance à relever la moto au freinage sur l'angle + pneu informant mal le pilote sur l'état de la route.
Défaut / usure : Usure en facette ou dents de scie.
David .. | Yamaha FZS Fazer 01->04 600Terrain: mixte - Conduite : mixte