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Avis pneu Dunlop D205

Pneu moto Dunlop D205 avant

Synthèse des 44 avis motards sur le pneu.

Dunlop D205
  • 3.0  
  • 3.8  Grip sec
  • 3.0  Grip mouillé
  • 3.6  Précision
  • 3.6  Freinage
  • 3.4  Vivacité
  • 3.7  Stabilité
  • 4.0  Longévité

Infos

Km moyen : 15334
Km max. : 30000
Rachat :

Sélection de commentaires sur le pneu moto Dunlop D205

10Très bien.
Défaut / usure : +usé à droite.
Michel G. | Kawasaki GTR 1000Terrain: mixte - Conduite : cool

10Je le trouve meilleur que le Michelin Pilot Road.
Défaut / usure : Usure en facettes.
Carsten . | Honda VFR 800Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Défaut / usure : Un peu écaillé devant mais rien de méchant : il faut bien qu'il s'use.
Johan V. | Suzuki Bandit-S 00->04 1200Terrain: route - Conduite :

9Je pense remplacer le pneu d'origine de marque Dunlop par un Michelin Pilot Road, à la révision des 30000 KM, mais il pourrait aller au-delà de ce kilomètrage ...
Défaut / usure : Aucun défaut en fin de vie, mais je préfère la marque Michelin pour une Honda.
Maurice J. | Honda NT Deauville 650Terrain: mixte - Conduite : cool

9Après avoir essayé plusieurs pneus, j'ai enfin trouvé ceux qui sont adéquats à ma moto. Ils sont confortables, et l'usure est uniforme, le comportement est identique durant toute la vie du pneu. Ca change des Michelin !
Défaut / usure : Usure uniforme.
Laurent . | Yamaha GTS Abs 1000Terrain: autoroute - Conduite : cool

8Très bon Pneu avec un bon rapport/qualité/durée/prix.
Défaut / usure : Usure régulière.
J1000 J. | Kawasaki ZR-7 750Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Je roule beaucoup en duo.
Fabrice L. | Honda CB-F 2 Tons 1300Terrain: route - Conduite : mixte

8Je vais faire changer ce pneu à la révision des 30000 Km par un Michelin Pilot Road !
Défaut / usure : L'usure à été normale, régulière et aucun défaut n'est apparu .
Maurice J. | Honda NT Deauville 650Terrain: mixte - Conduite : cool

8On change forcément l'arrière plus souvent et du coup on se retrouve un jour ou l'autre avec un arrière neuf et un avant en cours ; c'est là que les ennuis commencent.
Défaut / usure : Difficile de bouffer les bords à cause de l'arrière donc en fin de vie ça glisse vite sur l'angle.
Christophe L. | Honda CBR F Dual CBS 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Gomme trop dure sur le mouillé : idéal pour la glisse.
Défaut / usure : Trop dur.
Seb . | Suzuki GSX-F 98-> 750Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Défaut / usure : Usure normale.
Frédéric L. | Suzuki GSX-F 98-> 750Terrain: ville - Conduite : cool

8Défaut / usure : Ras.
Claire D. | Yamaha XJS Diversion 900Terrain: route - Conduite : cool

8Pas mal.
Défaut / usure : Pas de défaut.
Nicolas T. | Honda VFR-F 95-> 750Terrain: route - Conduite : mixte

8Pneu sans grand défaut mais maintenant dépassés par des modèles plus récents.
YaYa Y. | Triumph Sprint ST 955Terrain: mixte - Conduite : mixte

7J'en suis à mon 10ème train de D205. rien à redire sinon qu'ils ne se font plus! toutes les gommes actuelles sont trop tendres et ne tiennent pas la distance. pas de gros défaut même à 240 sur l'angle. Pour moi, le pneu avant s'use plus vite que l'arrière et ce surtout sur les coté. pour comparaison, un D207 m'a duré 8000km contre 16-18000km avec le D205!
Défaut / usure : Usure en escalier surement dû à ma conduite très incisive sur l'angle.
J T. | Kawasaki Tomcat (ZX10) 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Pneu décrié pour son grip et pourtant je ne m'en plains pas. Respecter les pressions voire diminuer de 100 gr. Peut glisser mais en douceur. Mieux que 90X ou 100X Michelin (de son âge).
Alain . | BMW R 1100 R 1100Terrain: route - Conduite : mixte

7Défaut / usure : Usure dissymétrique : plus usé du côté gauche mais le pneu n'est peut-être pas incriminable!
Daniel B. | Honda NT Deauville 650Terrain: mixte - Conduite : cool

7Peut encore faire 3000 bornes.
Défaut / usure : Apparition de facettes.
Jean-Philippe M. | Yamaha Bulldog (BT) 1100Terrain: montagne - Conduite : mixte

6Défaut / usure : Guidage et grip moins bon.
Guy M. | Yamaha TDM (96->) 850Terrain: mixte - Conduite : arsouille

6Vraiment trop long à monter en température -> difficile d'attaquer et de se faire plaisir.
Nicolas M. | Kawasaki ZXR (91->93) 750Terrain: route - Conduite : mixte

5Un pneu dur qui ne s'use pas.
Fab G. | Suzuki RG Gamma 500Terrain: mixte - Conduite : mixte

3Pneu en première monte sur moto neuve.
Guy G. | Yamaha FZS Fazer nouveau 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

Pneus arrières mis en combinaison avec l'avant

BridgestoneBT 020  (3)
BridgestoneBT 45  (2)
DunlopD205  (33)
DunlopD207 ZR  (1)
DunlopD220  (1)
MichelinM59 X  (1)
MichelinMacadam 50  (1)
MichelinPilotRoad  (2)