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Avis pneu Dunlop D207

Pneu moto Dunlop D207 arrière

Synthèse des 188 avis motards sur le pneu.

Dunlop D207
  • 4.0  
  • 4.4  Grip sec
  • 3.5  Grip mouillé
  • 4.1  Précision
  • 4.0  Freinage
  • 4.1  Vivacité
  • 4.1  Stabilité
  • 3.0  Longévité

Infos

Km moyen : 7267
Km max. : 30000
Rachat :

Sélection de commentaires sur le pneu moto Dunlop D207

10Défaut / usure : Plat au centre du pneu donc guidonnage en fin de vie à 180 km/h.
Christophe . | Suzuki GSF N Bandit 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

10Aucun problème avec l'arrière, conduite cool, arsouille et à deux, que du bonheur !
Défaut / usure : Aucun !
Jérome W. | Kawasaki ZR-7 750Terrain: mixte - Conduite : mixte

10de la balle!
Tranchard J. | Ducati S4 R Monster 996Terrain: mixte - Conduite : mixte

10J'en veux encore! mais je n'en trouve plus en 190/50/70!
Dominique B. | Yamaha MT-01 1700Terrain: mixte - Conduite : cool

9Excellent pneu en usage quotidien.
Défaut / usure : Défauts normaux en fin de vie: mauvaise tenue de route
Franck T. | Yamaha FZS Fazer 600Terrain: mixte - Conduite : cool

9Ne devient pas dangereux.
Défaut / usure : Sans problème particulier.
Bart . | Buell XB12R Firebolt 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Défaut / usure : Glisse en fin de vie.
Eric D. | Suzuki GSF N Bandit nouveau 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Beaucoup mieux à l'arrière qu'à l'avant.
Défaut / usure : Aucun défaut.
Gege D. | Kawasaki ZX-6R nouveau Ninja 600Terrain: ville - Conduite : mixte

9Rapport qualité/prix imbattable. Pneu rassurant sur le mouillé.
Seyni F. | Yamaha FZ1 1000Terrain: route - Conduite : arsouille

9Pneu qui vieillit très bien dans la mesure où l'on ne l'utilise pas en mode course de feu rouge ou de terrasse. Avec un mix piste/arsouille, on atteint les témoins d'usure sur l'extérieur en premier. Pour la montée en température, à Carole (16/01/05) 4 degrés, le pneu accroche dès le second tour.
Stéphane R. | Kawasaki Z 750Terrain: mixte - Conduite : arsouille

9Défaut / usure : Classique avec un peu de boulette sur les bords lors d'utilisation piste.
Emmanuel S. | Yamaha FZS Fazer 97->01 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Enveloppe idéale pour ce type de machine. Totale confiance. Déjà la 5ème monte en 207.
Défaut / usure : Usure régulière mise sur l'angle moins vive.
Gourdon P. | Suzuki Bandit-N ->00 (GS-F) 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

9J'en ai usé 2 sur le Fazer (-de 6000 km)! Par rapport aux BT 56 d'origine du Bandit et au Michelin Pilot Road que j'ai essayés ensuite, c'est le jour et la nuit: du grip, de l'angle, par tous les temps, bref du bon!
Défaut / usure : Perd toute sa progressivité.
Benoît . | Suzuki GSF N Bandit 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Excellent pneu qui a transfiguré ma machine après avoir roulé plusieurs années sur michelin mac 90 et 100. Moto beaucoup plus maniable à basse vitesse comme à vive allure et super grip même sur le mouillé. Seul défaut la longévité un peu juste mais uniforme sur tout le pneu.
Défaut / usure : Néant.
Franck B. | Honda CBR 89->92 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Ce pneu met vraiment en confiance.
Défaut / usure : Usure rapide en fin de vie.
Dominique B. | Yamaha MT-01 1700Terrain: montagne - Conduite : cool

9Très bon grip. Look très sympa. S'adapte à toutes les conduites.
Christopher C. | Suzuki SV-N ->03 650Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Rien à redire : tip top.
Pierre-Alain S. | Honda CB F Hornet 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Mise à part une fin de vie prématurée, ce pneu est extraordinaire. Il permet véritablement d'apprendre, et ce quelles que soient les conditions climatiques. Les performances de montée en température et en stabilité sont particulièrement appréciables sur le mouillé. Un pneu sans surprise, qui décroche très progressivement, donc prévient son pilote avant la faute. De très loin le meilleur pneu sous la pluie. Pneu à acheter les yeux fermés
Défaut / usure : La fin de vie du pneu est affreuse, et occasionne de véritables glisses. En fait, le pneu doit être changé avant le témoin d'usure
Jul L. | Yamaha YZF R Thundercat 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Super pneu pour VFR.
Denis C. | Honda VFR 800Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Par rapport à la monte d'origine qui est une catastrophe (Metzeler Z4 qui bouge, glisse: c'est pas rassurant), ceux là, j'en suis vraiment content.
Etienne P. | Suzuki SV N 650Terrain: ville - Conduite : mixte

9Très bon pneu sans défaut majeur. J'en suis à mon 4eme train de pneus D207 sur des motos différentes (Fazer600, TL1000S, CBR600FS et Daytona955 de 2001) et je n'ai jamais été déçu!
Défaut / usure : Devient moins vif, "normal", car le pneu devient plus ou moins "carré".
Bruno C. | Triumph Daytona 955i 955Terrain: mixte - Conduite : mixte

9très bon pneu tout temps. attention sur le mouillé suivant état et fréquentation de route
Jérémie N. | Suzuki SV S 650Terrain: montagne - Conduite : arsouille

9A 18000 kms, pneu encore tout neuf !
Ralf S. | Honda CBR F S 600Terrain: route - Conduite : mixte

8bon pneu, glisse un peu à l'accélération par temps humide
Défaut / usure : pas de problème
Fabrice D. | Yamaha FZS Fazer 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Défaut / usure : Super pneu mais s'use trop vite comme toutes les gommes tendres.
Frédéric S. | Yamaha FZS Fazer 600Terrain: montagne - Conduite : mixte

8Je viens de monter mon quatrième D207 à l'arrière mais je pense que ce sera le dernier car il n'est plus fabriqué : dommage.
Défaut / usure : Formation de plat sur la bande de roulement si l'on fait de long trajet sur autoroute.
Delannoy B. | Yamaha FZS Fazer 01->04 600Terrain: route - Conduite : mixte

8Très bon pneu, rassurant sur le sec comme le mouillé et surtout d'un rapport qualité prix extrêmement intéressant mais d'une usure très rapide (peut-être due au duo). Il a succédé à mon ancien D204.
Défaut / usure : Usure régulière sur tout la surface.
Johan F. | Suzuki DR SE 650Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Défaut / usure : Usure normale, pas de plat sur le pneu AR.
Romain M. | Suzuki GSF N Bandit nouveau 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

8C'était la monte d'origine de ma BMW, j'en suis super content. ce sont des pneus rassurants, mais en fin de vie, la tenue de route diminue rapidement.
Défaut / usure : Usure régulière.
Jean-Phi . | BMW R 1150 R Abs Is 1150Terrain: mixte - Conduite : arsouille

8Sur un twin en usage intensif ça s'use mais sinon ne s'use pas particulièrement vite sur un trajet ville/voie express quotidien (120 km/jour). Bon grip pour les weeks end d'arsouille sur piste.
Sylvain . | Suzuki SV S 650Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Bien pour l'usage que j'en fais.
Rafael O. | Ducati SP S 748Terrain: mixte - Conduite : mixte

8un grip terrible, tout comme l'usure en conduite sportive
Défaut / usure : pneu usé uniformement
Yann J. | Suzuki SV S 650Terrain: mixte - Conduite : arsouille

8Défaut / usure : Aucun, usure normale de partout.
Vincent . | Yamaha FZS Fazer 600Terrain: mixte - Conduite : arsouille

8Défaut / usure : Usure normale et uniforme.
Tony G. | Honda CB Seven-Fifty 750Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Défaut / usure : Mauvais feeling sur le mouillé après 30% d'usure.
C R. | Yamaha YZF R1 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Très bon pneu mais hélas remplacé par le D208.
Stephane A. | Suzuki GSF S Bandit carénée 600Terrain: mixte - Conduite : cool

8Un bon pneu qui devrait évoluer avec une bande de roulement un peu plus dense. A part çà, que du bonheur.
Défaut / usure : Plats sur la bande de roulement.
Gilles M. | Yamaha FZ6-S Fazer Ie 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Défaut / usure : Plat assez rapide à se former sur la bande de roulement.
Christophe D. | Honda CBF Hornet S Fairing 02-> 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Défaut / usure : Bande de roulement trop tendre.
Joe F. | Yamaha FZS Fazer GT03 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Usure rapide si on arsouille un peu et qu'on profite du couple au max. Il ne m'a jamais mis en défaut.
Défaut / usure : Usure identique sur le centre et les cotés.
Petry J. | Suzuki GSX 1400Terrain: mixte - Conduite : mixte

8C'est ce que j'ai trouvé de mieux pour cette moto.
Défaut / usure : Plus usé sur les cotés que sur la bande de roulement!
Xavier S. | BMW K 1200 RS intABS 1200Terrain: mixte - Conduite : arsouille

8Prochain achat : Michelin Pilot Sport
Stéphane B. | Suzuki SV S nouveau 650Terrain: mixte - Conduite : arsouille

8Après avoir essayé des MZ4 et des MZ3 sur mes précédentes motos (600 bandit et DR supermot.) j'ai racheté un B12 équipé de Bridgestones (j'ai oublié le modèle) et pas rassuré par leur comportement je les ai vite changés pour des Dunlop D207 (j'en avais entendu du bien) et là ... c'était génial. Sur du petit trajet les pneus chauffent très vite et ils accrochent du feu de Dieu. Par la suite j'ai chnagé par des Michelin Pilotroad et Pilotsport parce que les Dunlop D207 reviennent rapidement chers à cause de l'usure rapide, mais finalement, j'y suis revenu. Pour conclure se sont les meilleurs pneus que j'ai eu, montée rapide en température, grip excellent, vivacité et précision lors de la mise sur l'angle. C'est trop d'la balle comme disent certains, ils s'usent vite, certes, mais on ne peut pas tout avoir.
Défaut / usure : Gare aux crevaisons sur mauvaises routes quand on approche des témoins d'usure.
Valéry F. | Suzuki Bandit-N ->00 (GS-F) 1200Terrain: montagne - Conduite : mixte

8Pneu typé trop sportif pour mon usage, extrémité non attaquée mais usure uniforme sur le reste.
Défaut / usure : Néant.
Jacques B. | Honda VFR-F 95-> 750Terrain: montagne - Conduite : mixte

8accroche bien, chauffe rapidement, et longévité raisonnable pour une utilisation arsouille.
Thomas B. | Suzuki GSF S B nouveau carénée 600Terrain: ville - Conduite : mixte

8Super/excellent compromis tenue de route/longévité
David D. | Suzuki GSF S Bandit carénée 600Terrain: mixte - Conduite : arsouille

88000 km seulement mais grip intéressant!
Défaut / usure : On sent progressivmeent qu'il est temps de le changer.
Laurent L. | Ducati Monster Classic/Metallic 750Terrain: ville - Conduite : cool

8Excellent pneu une duré de vie un peut courte mais utilisé en été.
Défaut / usure : Usure régulière.
Arnaud K. | Kawasaki ZR-7 S 750Terrain: route - Conduite : mixte

8Usure beaucoup trop rapide due à une gomme trop tendre, mais bon la moto était montée avec quand je l'ai acheté
Yannick . | Suzuki GSF S Bandit carénée 600Terrain: mixte - Conduite : cool

8Défaut / usure : Bande de roulement vite usée durant les derniers kilomètres.
Lino . | Yamaha YZF R6 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Bonne usure, pas d'allure plate, profil bien rond, très bonne montée en température, excellente accroche, mais longévité juste pour 4000 km ! çà me parait un peu court pour un pneu qui n'est pas "sport".
Défaut / usure : Usure jusqu'à la toile !
Godesky J. | Honda CB F Hornet 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

8C'est un pneu idéal pour se faire plaisir en tous temps. Il prévient avant de décrocher. Pour garder un peu sa durée de vie : ne pas gazer en ligne droite... vive les courbes.
Défaut / usure : S'use vite donc moins de sillons et donc gaffe à l'évacuation de l'eau.
David L. | Suzuki Bandit-N 00->04 600Terrain: route - Conduite : mixte

8Un excellent pneu résistant et qui accroche ! 12000 Km parcourus avant la facture d'un nouveau train...
Défaut / usure : Un gros plat sur la bande de roulement.
Cyrille P. | Honda CBR-RR Ie ->05 600Terrain: ville - Conduite : mixte

8Deuxième train essoré en toute circonstance (arsouille route et piste, cool, run et burn). J'essairai bien des Contis par curiosité.
Christophe L. | Yamaha XJR 99->02 1300Terrain: route - Conduite : mixte

8S'use trop vite. Il fond en 3000kms : déjà sur les repères d'usure; mais c'est vrai que j'avoine pas mal avec le GSX-R. Sinon très bon pneu au niveau qualité/prix/prestation.
Défaut / usure : Usure prématurée.
Dany . | Suzuki GSX R 750Terrain: mixte - Conduite : arsouille

8La production de ce pneu s'arrête. La prochaine fois j'irai surement vers du Continental Road Attack, Metzeler Z6 ou BT20.
Défaut / usure : devient facilement carré
Frédéric C. | Yamaha FZS S Fazer 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

8très bon pneu dans l'ensemble, bon rapport qualité/prix
Défaut / usure : la bande de roulement s'use trop vite et s'aplatit.
Sébastien D. | Suzuki GSX R 750Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Bon pneu sur le sec comme sur le mouillé mais il s'use vite quand on ouvre !
Défaut / usure : Usure assez rapide.
Ludovic P. | Yamaha FZS Fazer 600Terrain: mixte - Conduite : arsouille

8Bon pneu, meilleur que ceux essayés jusqu'à présent mais s'use vite.
Jc F. | Honda VFR F 750Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Un très bon pneu arrière. S'use vite, mais gomme tendre oblige...
Défaut / usure : Bande centrale se dégradant vite.
Titou . | Triumph Sprint Sport 900Terrain: mixte - Conduite : mixte

83300 kms aux témoins latéraux, reste 1mm sur la bande centrale avant témoins.
Défaut / usure : S'use beaucoup trop vite.
Fab . | Triumph Speed Triple Ie 955Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Je ne voudrai pas changer.
Nathalie P. | BMW F 650 CS Scarver Abs 650Terrain: route - Conduite : mixte

8Je roule avec ce type de pneu depuis 4 ans et c'est le bon compromis pour une personne qui roule cool et qui aime bien de temps en temps péter un câble.
Défaut / usure : Ras.
Gregory L. | Kawasaki ZXR (91->93) 750Terrain: route - Conduite : mixte

8Très bon pneu, mais usure trop rapide, je passe au bt 20 pour voir.
Daniel S. | Suzuki SV-S ->03 650Terrain: montagne - Conduite : arsouille

8Très bon pneu. Bon grip pour un kilométrage plus que correct (19.000 km) et pas complètement usé. Convient très bien à la Fazer FZ6 S.
Défaut / usure : RAS Usure régulière.
Thierry T. | Yamaha FZ6-S Fazer Ie 600Terrain: mixte - Conduite : cool

8Meilleure tenue sur le mouillé que le pneu AV. Le pneu prévient quand il arrive à ses limites d'adhérence en courbe.
Défaut / usure : Légère glisse sur angle max mais le pneu prévient.
Jean C. | Suzuki Bandit-N (GS-F) ->00 600Terrain: route - Conduite : mixte

7Je vais passer chez Michelin, et changer pour du Pilot Power.
Défaut / usure : Manque d'adhérence.
Stef . | Aprilia RSV 1000Terrain: montagne - Conduite : mixte

7Je n'ai pas encore trouvé de meilleur compromis boulot/attaque. Mais je ne connais pas d'autre pneu que le Michelin que je n'aime pas du tout par contre. Précision: je mets 2,5 à l'arrière et 2,2 à l'avant en pression.
Défaut / usure : L'arrière guide un peu l'avant en fin de vie, mais c'est dû à une usure de la bande de roulement en condition: "aller au boulot", donc peu d'angle.
Gilles B. | Kawasaki ZX-6R 636Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Pas mal mais peut mieux faire.
Victor D. | Kawasaki Z 750Terrain: montagne - Conduite : mixte

7Défaut / usure : Bande de roulement usée carré à l'arrière. (n'aime pas les autoroutes).
Bernard C. | Suzuki GSF S Bandit carénée 600Terrain: mixte - Conduite : arsouille

7Défaut / usure : Dégradation de la tenue de route.
Jean-Frédéric B. | Suzuki Bandit-S 00->04 1200Terrain: route - Conduite : mixte

7Très bon pneu, très bien adapté à cette moto. Dommage que la longévité soit un peu courte.
Eric . | BMW F 650 CS Scarver 650Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Un très bon pneu pour un roadster 600, sans défaut particulier.
Stéphane R. | Yamaha FZS Fazer nouveau 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Bon grip, un bon pneu pour la conduite sur piste mais une carcasse un peu rigide.
Défaut / usure : Gros plat sur la bande de roulement!?
Guillaume L. | Kawasaki ZX-6R Ninja 00->02 600Terrain: mixte - Conduite : piste

7Good good good et pas cher.
Défaut / usure : Uniforme.
Maxou . | Aprilia SL-V Falco 1000Terrain: mixte - Conduite : arsouille

7Très content mais 5000 kms...
Christophe D. | Suzuki GSF N B nouveau 600Terrain: mixte - Conduite : arsouille

7Ce pneu est à déconseiller aux gros rouleurs sur autoroute. Par contre il est très efficace en montagne avec un bon grip et ne décroche jamais d'un coup. J'attends d'avoir le D208 pour comparer.
Défaut / usure : S'use très rapidement sur autoroute.
Yann K. | Honda VFR 800Terrain: mixte - Conduite : mixte

72 bonnes glisses par temps bien froid, un peu de mal à tenir à bonne T°.
Adrien G. | Suzuki SV-N ->03 650Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Défaut / usure : Usure en carré et mauvais grip sur mouillé.
Hervé B. | Suzuki GSF N Bandit 600Terrain: mixte - Conduite : arsouille

7Le gars qui fait 7000 avec ce pneu me dit comment super gommart mais j'ai plus les moyens. Trop tendre. Meilleur compromis BT 020 arrière et D207 avant.
Défaut / usure : Savonnette diminue à vue d'oeil.
Philippe Z. | Suzuki GSX 1400Terrain: route - Conduite : mixte

7Idem qu'à l'avant. Le D207 c'est de la balle sur la 9R, sérieux terriblement efficace et sûr, il pousse même à l'extrême parfois... vraiment bien! le top du top pour moi.
Défaut / usure : Plat au milieu...
Matthieu B. | Kawasaki ZX-9R Ninja 00 -> 900Terrain: mixte - Conduite : arsouille

7Pneus changés en remplacement des Metzeller d'origine. Y a pas photo !
Jean Noel G. | Yamaha FZS Fazer GT 04 1000Terrain: route - Conduite : mixte

7Usure trop rapide surtout sur route de montagne, mais bonne sensation.
Arnaud V. | Suzuki SV-S 03->04 650Terrain: montagne - Conduite : mixte

7Défaut / usure : quand il n'y a plus de sculpture, la corde arrive beaucoup plus vite que sur les autres pneus...
JBrice T. | Kawasaki ZZR 600Terrain: mixte - Conduite : arsouille

7Effet ramasse miettes quand la gomme est chaude.
Défaut / usure : Bien usé en fin de vie.
Yann M. | Yamaha FZS Fazer 600Terrain: ville - Conduite : cool

7Manque de vivacité dû en partie aux dimensions du pneu : 190.
Bernard C. | Triumph Speed Triple (->96) 900Terrain: route - Conduite : mixte

7Son comportement sur route est exemplaire. Un pneu qui s'use très vite et notamment plus vite que l'avant.
David . | Yamaha FZS Fazer 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

7pas du tout adapté au 1100 GSXR du fait de sa forme triangulaire, rendant la moto instable en entrée de virage
David S. | Suzuki GSX R W 1100Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Dans l'ensemble c'est un excellent pneu. Dommage qu'il ne tienne pas plus de 3500 km pour l'XJR et 4500 km sur Fazer 600.
Défaut / usure : A tendance à légèrement décrocher en fin de vie.
Keavin M. | Yamaha XJR SP 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Un pneu facile, mais qui s'use vite sur une machine lourde et coupleuse. Si on tire dessus, on peut le finir en 4000 Km. Usure sensible à la pression.
Défaut / usure : Usé plus rapidement sur les flancs.
Pierre F. | Suzuki Bandit-N 00->04 1200Terrain: route - Conduite : cool

7Pression 2.5 AV 2.8 AR de ce fait un peut plus long à monter en température, mais usure uniforme.
Défaut / usure : Glisse remise des gaz/facette.
Claude J. | Yamaha FZS Fazer 1000Terrain: route - Conduite : mixte

69000 km effectués et encore 3-4000 à faire avant les témoins. (plus solide que les BT012). Mieux que l'AV, mais je préfère accorder mon train. Prochain, MEZ6 ou BT020.
Eric H. | Kawasaki Z 1000Terrain: mixte - Conduite : cool

6Défaut / usure : çà fond comme neige au soleil. Le trois cylindres y est surement pour quelque chose.
Laurent D. | Triumph Speed Triple T509 955Terrain: mixte - Conduite : mixte

6Excellent pneu, dommage que l'on ne le trouve que lors des promos.
Défaut / usure : S'use en escalier, et glisse facilement en fin de vie.
Richard G. | Yamaha FZ6-S Fazer Ie 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

6Sympathique, glisse sympa (prévient).
Remy M. | Suzuki GSX-Rr 750Terrain: mixte - Conduite : arsouille

6Mon achat suivant a été des bi-gomme, plus adaptés à mon utilisation.
Défaut / usure : Bande de roulement.
Seb . | Ducati Monster 34 cv 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

6Défaut / usure : Décroche très vite au freinage en ligne droite.
Proto T. | Kawasaki Z 750 S 750Terrain: route - Conduite : mixte

6Très déçu de la durée de vie, mais quelles bonnes arsouilles que j'ai fait en toute confiance !
Défaut / usure : Glisse un peu sur le mouillé.
Benjamin M. | Suzuki Bandit-N 00->04 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

6S'use trop vite.
Christophe G. | Yamaha FZS Fazer 01->04 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

6Amorce de glisse sur angle vif.
Défaut / usure : Usure en vague sur les bords.
Caporali J. | Suzuki Bandit-N (GS-F) ->00 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

6Je suis déçu par sa tenue de route dans les petites accélérations faites en virage serrés car il glisse facilement.
Défaut / usure : Corde vite apparente au centre du pneu.
Gontran D. | Honda CBR-XX Ie Super Blackbird 99-> 1100Terrain: route - Conduite : arsouille

5Ils ne sont pas rassurants sous la pluie. Ils sont longs à roder. J'ai pourtant fait ce qu'il fallait pour un bon rodage. Il ne valent pas mieux que mes précédents Bridgestone Trailwin. C'est ma deuxième monte.
Pascal D. | Suzuki DL Vstrom 1000Terrain: mixte - Conduite : cool

4Mauvaise tenue de route dès le début. Monte d'origine que j'aurais dû faire changer de suite.
Défaut / usure : Pneu carré, vibrations.
Patrick C. | Yamaha FZS Fazer 600Terrain: - Conduite : mixte

4Un super pneu, un peu pataud à mettre sur l'angle mais avec un grip génial, le seul problème c'est sa longévité.
Défaut / usure : Arrive très vite à la corde.
Laurent T. | Suzuki RF R 600Terrain: route - Conduite : mixte

4Pneu sans soucis et prévenant.
Défaut / usure : Boulettes de gomme.
Yann L. | Benelli TNT 1130Terrain: montagne - Conduite : mixte

3J'étais ravi de ce pneu sur mon 600hornet mais là, c'est catastrophique! Instabilité à grande vitesse, louvoiement, grip moins performant que sur mes précédents pneus (Pirelli Diablo Strada) pourtant plus routiers! Plusieurs grosses pertes d'adhérence sur le sec et sur le mouillé j'en tremble encore! Plus jamais!!
Vincent B. | BMW R 1100 S 1100Terrain: mixte - Conduite : arsouille

3Pas top; manque de précision
Marcel A. | Suzuki GSF N Bandit nouveau 1200Terrain: autoroute - Conduite : cool

3De grosses frayeurs. Pour pilote suicidaires uniquement!
Défaut / usure : Tendance suicidaire à glisser! sur le sec et dangereusement sur le mouillé.
Alexandre B. | Kawasaki Z 1000 millésime 03-> roadster 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

2Ravie de ce pneu, autant sur route que sur piste. Totale confiance sur l'angle, jamais de décrochage à ce jour. 2e ou 3e train, et pas envie de changer, pendant qu'on en trouve encore...
Anne . | Yamaha R1 Ie (YZF-R1) 03->04 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

Pneus avants mis en combinaison avec l'arrière

DunlopArrowmax D103  (2)
BridgestoneBT 010  (1)
BridgestoneBT 012  (1)
BridgestoneBT 014  (1)
BridgestoneBT 019  (1)
BridgestoneBT 020  (2)
ContinentalContiRoadAttack  (2)
DunlopD207  (158)
DunlopD207 GP  (2)
DunlopD207 RR  (3)
DunlopD207 ZR  (1)
DunlopD208  (5)
DunlopD220  (2)
PirelliDiablo  (1)
PirelliDragon Evo  (1)
PirelliDragon SuperCorsa SC3  (1)
MetzelerME Z4  (2)
MichelinPilotRoad  (2)
MichelinPilotSport  (2)
MichelinPowerRace  (1)
MotoGP