Avis pneu Dunlop D208 GP

Sélection de commentaires sur le pneu moto Dunlop D208 GP

10Idéal pour la piste ! la montée en température sur circuit est très rapide, très bonne stabilité sur l'angle, saint sur les freinages. Augmente la vivacité et le changement d'angle pour un roadster.
Défaut / usure : Aucun !
Jérome W. | Kawasaki Z 750 Ie roadster 750Terrain: mixte - Conduite : piste

10Trop lourd. 1 bloquage sur un gros freinage actuellement env. 5000 km
Sébastien L. | Suzuki GSF N Bandit nouveau 1200Terrain: mixte - Conduite : arsouille

9J'ai essayé d'autres marques, ainsi que les gars avec qui je roule, et c'est la marque à laquelle nous revenons, même si ils y a des promos sur les autres.
Défaut / usure : Se dégrade très vite d'un coup.
Marc M. | Aprilia RSV R 1000Terrain: route - Conduite : arsouille

8Pneu excellent, très bonne tenue de route. Je le conseille...
David S. | Yamaha FZS Fazer GT03 600Terrain: mixte - Conduite : arsouille

8Prévient la glisse. Utilisable sur route.
Olivier B. | Honda CB F Hornet 600Terrain: ville - Conduite : piste

8très bon, sinon Diablo Corsa ou BT014
Défaut / usure : en escalier
Patrick S. | Suzuki GSX R injection 750Terrain: autoroute - Conduite : arsouille

8La maniabilité la plus extraordinaire, mais forts louvoiements à haute vitesse (+ de 200 km/h)
Défaut / usure : qualité constante avec l'usure
Hervé L. | Aprilia RSV R 1000Terrain: montagne - Conduite : arsouille

7Bonne montée en température, usure en pointe prématurée, bon kilométrage.
Défaut / usure : Usure en pointe, difficile à froid.
Olivier D. | Triumph Sprint RS 955Terrain: route - Conduite : mixte

7je viens de changer pour des Pirelli SuperCorsa SC2, ils sont meilleurs partout sauf sur le mouillé
Défaut / usure : rien de particulier
Mickael P. | KTM SMC 660Terrain: mixte - Conduite : arsouille

6Glisse, ne prévient pas, usure uniforme.
Michel B. | Aprilia RSV Mille 98->03 1000Terrain: route - Conduite : cool