T°
Grip sec Grip mouillé Précision Freinage Vivacité
Stabilité Longévité
Km moyen : 6650
Km max. : 14500
Rachat : 
| Metzeler | ME 880 Marathon (1) |
| Dunlop | Roadsmart (3) |
| Metzeler | Roadtec Z6 (1) |
| Dunlop | SportSmart (12) |
MV Agusta m'a pris par surprise, balayant tous mes préjugés sur l'agressivité de ces motos italiennes et leur manque de confort. Essai vidéo incluse du trail italien superlatif, vidéo incluse
Au sommaire de ce 98e numéro, la Triumph Trident Triple Tribute, la MV Agusta Enduro Veloce, les Indian Scout 1250, la Honda CB125R, le Blues du motard et Iron Motors
Honda modernise sa CBR650R en l'équipant de son embrayage E-Clutch. Souple à basse vitesse et rageuse dans les tours, il s'accorde encore mieux à la sportivo-routière
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Sélection de commentaires sur le pneu moto Dunlop SportSmart
9Le meilleur compromis performances/longévité qu'il m'ait été donné d'essayer. Un peu lourd à emmener par rapport à un BT16, mais plus tolérant sur les gros angles. Léger louvoiement aux alentours de 130km/h sans incidence sur la tenue de route.
Défaut / usure : Pas dé défaut. Aux repères sur les côtés, bon état au milieu.
Stephane G. | Triumph Sprint ST 955Terrain: montagne - Conduite : arsouille