T° Grip sec
Grip mouillé Précision
Freinage Vivacité Stabilité Longévité
Km moyen : 4625
Km max. : 10000
Rachat : 
| Michelin | PilotPower (1) |
| Metzeler | Racetec (3) |
MV Agusta m'a pris par surprise, balayant tous mes préjugés sur l'agressivité de ces motos italiennes et leur manque de confort. Essai vidéo incluse du trail italien superlatif, vidéo incluse
Au sommaire de ce 98e numéro, la Triumph Trident Triple Tribute, la MV Agusta Enduro Veloce, les Indian Scout 1250, la Honda CB125R, le Blues du motard et Iron Motors
Honda modernise sa CBR650R en l'équipant de son embrayage E-Clutch. Souple à basse vitesse et rageuse dans les tours, il s'accorde encore mieux à la sportivo-routière
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Sélection de commentaires sur le pneu moto Metzeler Racetec
8Moto= K1200R et non "s", 2500 kms de bonnes bourres et est en fin de vie (encore 500kms si on se calme), déteste les revêtements " brillants" asphalte usé, très amusant à placer au freinage, accroche vraiment fort même en réaccélération anticipée sur l'angle.
Francis B. | BMW K 1200 S 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte
7Super pneu pour la piste finalement !
Foufou .. | Suzuki Bandit-N ->00 (GS-F) 1200Terrain: autoroute - Conduite : arsouille
6Excellent pneu été, tant que la route reste sèche.
Défaut / usure : Décrochage à basse température.
Pablo J. | Suzuki GSX-R Hayabusa 1300Terrain: mixte - Conduite : arsouille