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Avis pneu Metzeler Roadtec Z6

Pneu moto Metzeler Roadtec Z6 avant

Synthèse des 131 avis motards sur le pneu.

Metzeler Roadtec Z6
  • 3.8  
  • 4.5  Grip sec
  • 4.2  Grip mouillé
  • 4.2  Précision
  • 4.3  Freinage
  • 4.1  Vivacité
  • 4.2  Stabilité
  • 3.8  Longévité

Infos

Km moyen : 12054
Km max. : 65535
Rachat :

Sélection de commentaires sur le pneu moto Metzeler Roadtec Z6

10Première monte d'origine, très statisfaisante.
Eli T. | BMW R 1200 RT 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

10Défaut / usure : Pas de défaut. usure normale.
Jean-francois O. | BMW R 1150 R Rockster Abs Is 1150Terrain: mixte - Conduite : cool

10Monte très vite en t°, ne décroche pas mais à l'extrême la moto va opérer une translation vers l'extérieur du virage. Pas d'usure en escalier, ce qui est très bien.
Défaut / usure : Aucun, il perd en vivacité mais gagne en stabilité.
Olivier B. | Suzuki Bandit-S 00->04 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

10pas encore fini... pour l'instant 5000 km et loin d'etre terminés... x3 facile (15000km)
Niko L. | Suzuki GSF N B nouveau 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

10Meilleurs que mes BT57 d'origine. Cependant, mise sur angle ultra rapide et assez violente, ma Fazer tombait certes du bon côté mais un peu de trop, il fallait au choix redresser le guidon ou accélérer : surprenant !
Défaut / usure : Rien de particulier.
Frederic H. | Yamaha FZS Fazer 01->04 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

10Défaut / usure : Reste efficace.
Serge P. | BMW R 1200 ST Abs 1200Terrain: route - Conduite : mixte

10Parfait pour les motos "lourdes".
François L. | Kawasaki GPZ 1100Terrain: mixte - Conduite : cool

10Super feeling pour un sport GT, assez proche d'un pneu hyper tendre.
Défaut / usure : Il reste encore de la marge pour l'avant après 12000kms.
Rémi C. | Honda CBF Hornet 03-> 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

10Pneu formidable, peu cher (280€ le train monte), bon grip, bonne montée en t°. Le grip est là dès les 1er tours de roues, ce que je cherchais car en ville c'est au 1er rond point sur le mouillé qu'il faut pouvoir freiner sans perdre l'avant. le Z6 reste serein dans ces conditions. Je n'ai jamais mis le grip en défaut.
Défaut / usure : Pas de défaut d'usure, ils ont 17.000 km et semblent en milieu de vie.
Olivier C. | Suzuki Bandit-S 00->04 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

10Défaut / usure : Pas de défaut visible. usure normale. pas de déformation.
Jean-francois O. | BMW R 1150 R Rockster Abs Is 1150Terrain: mixte - Conduite : mixte

10Aucun problème, j'ai usé 2 trains, chacun à fait 30.000 kms et même en fin de vie ils étaient excellent. Je viens d'acheter mon troisième train.
Défaut / usure : Problème liée au paralever BMW qui fait un plat.
Belmonte H. | BMW R 850 RT 850Terrain: autoroute - Conduite : cool

10Excellent tant qu'il est peu usé. En fin de vie il tombe brutalement sur l'angle et rend les trajectoires peu progressives et la conduite fatigante en virages. Durée de vie comparable au Z4 précédent.
Défaut / usure : Usure régulière.
Jean-Luc V. | BMW R 1150 RT 1150Terrain: mixte - Conduite : cool

10Excellent pneu été comme hiver. Sur le sec très bon grip. sur le mouillé impeccable. J'ai même rouler sur sol gelé (adrénaline au max) ça n'a pas bougé. Après 25000 km le pneu arrive en fin de vie sans défaut majeur. Des vibrations un peu plus sensibles du fait de l'usure et moins vif. La confiance dans le pneu avant c'est important. Je rachète le même.
Défaut / usure : Plus sensible aux vibrations/usure normale sans défaut apparent.
Jean-francois O. | BMW R 1150 R Rockster Abs Is 1150Terrain: mixte - Conduite : cool

9La monte n'a que 3000kms, difficile de juger la longévité à ce jour.
Défaut / usure : 3000.
Jean-michel C. | Suzuki Bandit-S ->00 1200Terrain: route - Conduite : mixte

9Avant très sûr même sous la pluie.
Défaut / usure : Aucun.
J Pierre P. | Yamaha TDM (->96) 850Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Ça change tout!
Défaut / usure : Ça guidonne en fin de vie. usure en V.
Yves O. | Yamaha XJR 02->04 1300Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Un pneu de bonne (très bonne longévité). Cela me fait tout de même 2 trains de pneus/an. Le rapport qualité/prix est très bon. (bien meilleur que les Michelin que j'ai monté une seule fois).
Défaut / usure : Marques d'usures peu visibles.
Christophe B. | Honda Deauville NTV 700Terrain: mixte - Conduite : cool

9C'est vraiment le n°1, sur le sec comme le mouillé. Sur des grosses, j'ai l'expérience en cylindrée comme en pneu mais une tenue aussi propre chapeau bas. Sur 1300 et 1400 cm3, il est difficile de trouver mieux.
Défaut / usure : Usure régulière en fin de vie.
Thierry N. | Yamaha XJR 1300Terrain: route - Conduite : mixte

91ere monte, très contant.
Eli T. | BMW R 1200 RT 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Super pneu. Après avoir rincé la monte d'origine (Dunlop D252) qui manque trop de grip sur le sec, puis des Continental Road Attack qui manquent de motricité sur le mouillé, je suis vraiment content des Metzeler Z6 car ils permettent toutes les fantaisies et s'usent raisonnablement.
Jean-Christophe V. | Yamaha FZ6-S Fazer Ie 600Terrain: route - Conduite : mixte

9Rien à redire, pour les avoir essayé, je peux dire que le Z6 est mieux que le BT020, ou le Pilot Road.
Sébastien D. | Honda X-11 Eleven 1100Terrain: ville - Conduite : mixte

9Bonne chaussette toute saison et polyvalente.
Défaut / usure : Usure on/off en fin de vie.
Ali J. | Triumph Sprint ST Abs 1050Terrain: route - Conduite : mixte

9Un super pneu vraiment, même sur le mouillé on se sent en sécurité.
Yves T. | Suzuki Bandit-N 00->04 600Terrain: route - Conduite : mixte

9super précis et rapide à mettre sur l'angle
Défaut / usure : 3000 km et comme neuf
Laurent P. | Suzuki GSF S B nouveau carénée 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Excellent mais relativement cher.
Jeremy G. | Yamaha Bulldog (BT) 1100Terrain: mixte - Conduite : cool

9Pas de témoin d'usure, donc ça arrive vite si on ne fait pas gaffe. Tient très bien la distance et sur le mouillé. Largement mieux que ce que j'ai pu essayer avant (Macadam/BT020 par exemple).
Défaut / usure : Pointu à l'avant.
Nico . | Kawasaki GPZ-S (95->) 1100Terrain: autoroute - Conduite : mixte

9Grip hallucinant. Neutre à la mise sur l'angle, précis dans les enchaînements.
Didier D. | BMW R 1100 RT ABS+equip 1100Terrain: mixte - Conduite : cool

9Défaut / usure : Mises sur l'angle brutale.
Remi E. | BMW R 1100 RT 1100Terrain: mixte - Conduite : cool

9J'en reprends sans hésitation. Tip top sur mouillé comme le sec.
Bruno L. | Honda CB-F 2 Tons 1300Terrain: route - Conduite : mixte

9Très bon pour le type de moto.
Défaut / usure : Glisse.
Eli T. | BMW R 1200 RT 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Usure bien ronde sur parcours de montagne. Le top. Mais usure (très) nettement plus rapide que sur parcours route/ville bien sûr. Jamais connue d'usure en escalier ou écaille comme les Pilot Road par exemple.
Défaut / usure : Bien.
Jean-robert P. | BMW R 1150 RT 1150Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Sans point faible. Super.
Défaut / usure : 11000km et y en reste au moins 50%.
Vincent D. | Yamaha XJR SP 1300Terrain: route - Conduite : mixte

9Super pneu, très bon grip, meilleur que la 1ere monte Michelin Pilot.
Phil D. | BMW F 650 CS Scarver 650Terrain: ville - Conduite : mixte

9Serait parfait en tous points si il tenait un peu plus de km.
Aloin P. | BMW R 1200 RT 1200Terrain: route - Conduite : mixte

9Je viens de le monter et je suis bluffé par le grip sur route sèche et mouillée. Bonne vivacité. Points faibles : Tenue au freinage un peu floue... voire un peu de vibrations.
Jess . | Kawasaki Z 1000 millésime 03-> roadster 1000Terrain: montagne - Conduite : arsouille

9Très bon pneu, excellent sous la pluie. Son principal défaut reste à mon sens son prix.
Eric C. | Yamaha FZS Fazer 1000Terrain: mixte - Conduite : cool

9Après 8000km l'usure s'intensifie et le pneu se déforme.
Défaut / usure : Déformation latérale en fin de vie.
Thierry G. | Yamaha FJR 04 Abs + valises de série 1300Terrain: route - Conduite : mixte

9Idéal pour des motos de poids lourds : la gendarmerie de Beauvais les a adoptés pour leurs BMW.
Eric T. | Honda CBR F Dual CBS 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Excellent pneu, bonne mise en confiance.
Eric L. | Yamaha FZ6-S Fazer Ie 600Terrain: route - Conduite : mixte

9Défaut / usure : La moto devient lourde. Pneu carré.
Denis D. | BMW R 1150 R 1150Terrain: route - Conduite : mixte

9Grip étonnant sur le sec (beaucoup moins de petits décrochages que le BT 020) mais surtout sur le mouillé.
Défaut / usure : Moto "tombante". Usé en V.
Bruno C. | Honda CB-S Abs 1300Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Usure très régulière, comportement constant jusqu'au bout.
Défaut / usure : Aucun.
Capdeville F. | BMW R 1150 RT 1150Terrain: montagne - Conduite : cool

9Très bon pneu, précis, idéal pour conduite enroulée rapide (même tès rapide) sur les routes de montagne. Longévité normale?
Défaut / usure : Commence à glissouiller sur goudron chaud et raccords (en ville). A 3000 km : usure > 50%.
Philippe C. | BMW R 1150 R 1150Terrain: mixte - Conduite : arsouille

9Excellent pneu sur le mouillé, confiance.
Défaut / usure : Manque de vivacité.
Egon . | BMW K 1200 GT 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

9J'attends avec impatience de mettre les nouveau Z6 interact!
Défaut / usure : La moto "tombe" trop dans les angles en fin de vie.
Charly M. | Suzuki SV-N ->03 650Terrain: mixte - Conduite : arsouille

9Top.
R-m M. | BMW R 1150 RT 1150Terrain: route - Conduite : cool

9J'aime, super feeling, montée en t° pas assez rapide (bon ok, gros rond point 200 mètres après le garage mais quand même!) il décroche oui mais il prévient ouf tout va bien. longévité exceptionnelle, j'en suis à 15000km et il en reste et pourtant j'hésite pas à taper dedans...
Défaut / usure : Il décroche un peu plus vite surtout si sous gonflé.
Eric . | Yamaha TDM 06 900Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Défaut / usure : Vibration notable dans le guidon en fin de vie.
Simon C. | Honda VFR ABS vtec 800Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Excellent pneu pour qui aime rouler sport tout en ayant une très bonne longévité sans grosse perte de grip du début à la fin.
Défaut / usure : Perte légère de grip sur mouillé.
Math . | Suzuki GSX-F 98-> 600Terrain: route - Conduite : mixte

8Bonne gomme, sans défaut marque, sauf son prix.
Défaut / usure : Occasionne une sensation de retenue à la prise d'angle avant de plonger brutalement.
Alain . | BMW R 1150 R 1150Terrain: route - Conduite : mixte

8Je n'utilise que ce modèle depuis 2005. A l'origine j'ai été séduit par ces performances globales, et aujourd'hui, il allie un excellent rapport prix prestation, un très bon choix!
Défaut / usure : Le train avant est moins précis.
Philippe C. | BMW R 1200 R 1200Terrain: route - Conduite : mixte

8L'avant tient 8500km, l'arrière ne dépasse pas 7000km. Trop peu pour en faire un pneu sport/GT.
Yannick L. | Aprilia RST 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Très bonne monte: j'en suis à 5000 km sans noter de trace flagrante d'usure...
Gilles R. | Suzuki GSF N Bandit nouveau 1200Terrain: ville - Conduite : mixte

8Le train avant est un peu flou. Impression de glisse de l'avant. Pas de rachat car trop cher.
Christophe P. | Yamaha FZS Fazer 1000Terrain: mixte - Conduite : cool

8A 17.000 km, il est temps de remplacer le pneu avant.
Défaut / usure : Pneu avant qui se dégrade à 17000k, perte de stabilité.
Stef . | Triumph Sprint ST 955Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Très bon pneus pour gros roadster, la tenue au freinage est convenable, décrochage tardif mais brutal.
Bruno D. | Suzuki Bandit-N 00->04 1200Terrain: route - Conduite : mixte

8Défaut / usure : Rien à reprocher pour le Metzeler 6.
Chaoul 0616344484 D. | Yamaha FZ-R Exup 1000Terrain: route - Conduite : mixte

8Très bon pneu, stable dans toutes les situations.
Défaut / usure : Pas de changement.
Jacques-Olivier T. | Moto Guzzi Stelvio 4V 1200Terrain: route - Conduite : mixte

8Pneu plus performant que la monte d'origine (Bridgestone).
Philippe R. | Suzuki GSF N B nouveau 600Terrain: mixte - Conduite : cool

8J'en suis tellement satisfait que j'en ai acheté une autre paire.
Défaut / usure : Aucun par rapport à bien des marques.
Guy C. | Suzuki Bandit-S 00->04 1200Terrain: route - Conduite : mixte

8Mieux que le BT 20 en fin de vie et surtout mieux sur le mouillé.
Défaut / usure : Aucune usure en facette à l'avant.
Fabian . | BMW K 1200 RS intABS + equip 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Pneu avant neuf 10000 km max.
Jean-françois L. | Yamaha FZS Fazer GT03 600Terrain: - Conduite : cool

8Engagement, tombe dans le virage.
Défaut / usure : Instable.
Xavier B. | BMW R 1200 RT 1200Terrain: route - Conduite : cool

8Nettement meilleur que le BT54 d'origine (qui ne s'use pas mais qui est franchement mauvais par ailleurs).
Jb F. | Suzuki GSX Inazuma 750Terrain: autoroute - Conduite : cool

8Défaut / usure : Inconfort externe gauche.
Dominique R. | Yamaha FJR 04 Abs + valises de série 1300Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Le meilleur pneu que j'ai eu l'occasion d'avoir en gomme semi-dure.
Jean-paul C. | Suzuki GSF S B carénée nouveau 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Défaut / usure : Changement d'angle plus difficile.
Gilles G. | BMW R 1150 R Abs Is 1150Terrain: route - Conduite : mixte

7Excellent nul part mais bon partout.
Défaut / usure : Usure à plat (Telever BMW).
Pascal L. | BMW R 1100 S 1100Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Pas assez collant pour l'arsouille à mon goût. Décroche parfois brutalement, mais rarement.
Philou P. | BMW R 1100/1150 S Boxer Cup r 1100Terrain: montagne - Conduite : arsouille

7Pneu trop pointu pour ce genre de moto, peu confiance sur revêtement mouille, impression de rouler sur des oeufs, pas glop.
Stephane R. | BMW R 1100 RT 1100Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Excellent pneu.
Myck D. | Honda ST Pan European Abs 1300Terrain: mixte - Conduite : cool

7Pas suffisamment performant.
Défaut / usure : 11000km et toujours l'aspect du neuf avec toutefois un léger tirage sur la gauche.
Francois B. | BMW R 1100 RS Abs 1100Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Bon produit.
Défaut / usure : Aucun.
Roland L. | Honda VFR-F (2000->2001) 800Terrain: mixte - Conduite : arsouille

7Juste une petite frayeur : petit décrochage en douceur de l'avant dans une courbe assez serrée sous la pluie (tache de gas-oil ?)
P R. | BMW R 1150 RT 1150Terrain: mixte - Conduite : cool

7Achat Cardy -27%.
Défaut / usure : Ras.
Herve L. | BMW R 850 RT 850Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Usure régulière.
Dominique S. | Yamaha TDM 04-> 900Terrain: route - Conduite : mixte

7Train avant très flou, louvoiements importants, pas rassurant en ligne droite (ce qui est un comble)!
Défaut / usure : Usure régulière.
Richard R. | Kawasaki ZZR 1100Terrain: mixte - Conduite : cool

7Ce pneu au début et jusqu'à sa mi-vie était un bon pneu polyvalent. Plus je rapprochais du témoin d'usure plus les sensations et les performances réelles étaient mauvaises. Je glissais de partout même aux vitesses légales. J'ai du les changer avant d'arriver aux témoins d'usures. Je suis revenu à mes amours... BT010.
Défaut / usure : Perte de pression, grip... où çà ?.
Bru V. | BMW R 1100 S 1100Terrain: route - Conduite : mixte

7Bien meilleur que mes MEZ4 (sans comparaison) et un ton au dessus que mes BT20(usure en paliers). Seul le prix supérieur à la moyenne peut faire hésiter mais le résultat sur sec comme sur mouillé est bien là. Plaisir et sécurité en espérant que leur usure reste raisonnable. Je conseille sans retenue.
Pierre C. | Honda CB-Seven Fifty 96-> 750Terrain: route - Conduite : cool

6Bon pneu de 1ère monte, mais peu confortable, usure moyenne comparée au pneu arrière.
Défaut / usure : Pas en fin de vie.
Jean Louis D. | BMW R 1200 RT 1200Terrain: montagne - Conduite : cool

6Longévité pas terrible. Dégradation de la maniabilité dès usure mais grip conservé.
Défaut / usure : Glissant/uniforme.
Etienne M. | BMW R 1150 RS Abs Is 1150Terrain: route - Conduite : cool

6A part le prix, bon pneu sport GT. décrochage tardif mais impressionnant.
Thierry L. | Ducati ST2 Sport touring 944Terrain: mixte - Conduite : mixte

6Pneu dangereux lorsqu'il fait froid et qu'il pleut, jamais eu autant de glisses et décrochages de l'avant. Je le change car trop dangereux!
Défaut / usure : Ne s'use pas.
Philippe L. | Kawasaki Zephyr 750Terrain: mixte - Conduite : mixte

5Propriétaire du Fazer depuis peu, il semble être très bien pour cette moto. Manque peu être un peu de vivacité au changement d'angle. En tout cas, il raccroche très vite et proprement si problème de qualité de revêtement. Un peu sensible à la qualité du revêtement.
Christophe T. | Yamaha FZS Fazer 1000Terrain: route - Conduite : mixte

4J'espère faire 10000 kms de plus.
Yves G. | Triumph Trophy (96->) 1200Terrain: route - Conduite : mixte

3Le passage du MZ4 au Roadtec Z6 a transfiguré ma petite SV: un feeling bien meilleur, une totale confiance en l'accroche, une montée en températue plus rapide... Je me félicite d'avoir bazardé le train d'origine, qui à 11000 km pouvait encore tenir un peu; j'aurais même dû le faire plus tôt!
Benoît R. | Suzuki SV S 650Terrain: mixte - Conduite : mixte

3Excellent sur le mouillé et en hiver, même bluffant...
Défaut / usure : Usure homogène.
Bruno C. | Honda VFR ABS vtec 800Terrain: mixte - Conduite : mixte

250 fois mieux que mes anciens BT57.
Stéphane R. | Yamaha FZS S Fazer 600Terrain: mixte - Conduite : cool

Pneus arrières mis en combinaison avec l'avant

Bridgestone  (2)
BridgestoneBT 010  (2)
BridgestoneBT 57  (1)
BridgestoneBT-020 NT  (1)
DunlopD205  (1)
PirelliDragon GTS  (1)
MichelinMAC 100X  (1)
MetzelerME Z4  (1)
PirelliMTR 24  (1)
MichelinPilotRoad  (2)
MetzelerRoadtec Z6  (132)
MetzelerRoadtec Z6 Interact  (1)