english
Fil RSS Facebook Twitter Instagram Pinterest Youtube Voyage

Avis pneu Metzeler Sportec M3

Pneu moto Metzeler Sportec M3 avant

Synthèse des 14 avis motards sur le pneu.

Metzeler Sportec M3
  • 3.9  
  • 4.7  Grip sec
  • 4.0  Grip mouillé
  • 4.2  Précision
  • 4.3  Freinage
  • 4.3  Vivacité
  • 4.4  Stabilité
  • 3.1  Longévité

Infos

Km moyen : 7986
Km max. : 21000
Rachat :

Sélection de commentaires sur le pneu moto Metzeler Sportec M3

9Défaut / usure : Usure en triangle.
Jean T. | Yamaha XJR 04-> 1300Terrain: route - Conduite : mixte

9Très bon pneu je le change car je remplace toujours le train sinon il aurait pu faire 2.000 km de plus.
Défaut / usure : Aucun.
Luc P. | Moto Guzzi Sport 4V 1200Terrain: montagne - Conduite : arsouille

9Changé car pneu arrière crevé et plus qu'usé et l'avant avait atteint la limite légale.
Défaut / usure : Pas de défaut majeur.
P'tit Louis P. | Triumph Speed Triple Ie 1050Terrain: mixte - Conduite : cool

8Pneu un peu long à monter en température et attention aux bandes blanches même par temps sec quand le pneu est froid : ça glisse. Sinon pneu progressif, un peu trop rond à mon goût. Par contre la moto est très stable. Le grip est très bon que ce soit sur le sec ou le mouillé et il est prévenant quand il commence à décrocher.
Défaut / usure : Pneus usé correctement.
Yann . | Triumph Speed Triple Ie 1050Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Le sportec m1 est remplacé par le m3 que je viens de monter. Par ailleurs, je roule sur le circuit Carole de temps à autre.
Défaut / usure : Pas de défauts majeurs.
Alain L. | Yamaha FZS Fazer 97->01 600Terrain: route - Conduite : mixte

8Je ne les rachète pas car trop cher mais ils sont vraiment au top du top. Je n'ai rien essayé de mieux jusqu'à présent.
Défaut / usure : Pneu avant usé en triangle (mais j'aime bien les virages).
Julien L. | Honda VFR-F (->2000) 800Terrain: route - Conduite : mixte

8Ma monte de prédilection, super grip, même sur le froid ! littéralement scotché à la route !
Défaut / usure : En fin de vie, çà accroche moins... forcément !
Thony R. | KTM SM 990Terrain: route - Conduite : arsouille

8Excellent pneu tant qu'il est en bon état. A l'usure les cotés s'usent avant la bande de roulement (routes de montagne) d'où usure en triangle entrainant lourdeur et flou de la direction passé 3800/4000 km.
Défaut / usure : Usure en triangle.
Jean T. | Yamaha XJR 04-> 1300Terrain: montagne - Conduite : mixte

8Le couple M3/Z6 est de loin le train qui aura fait le plus de km (21000), rapport aux précédents BT56/BT20 (12000) et Michelin Pilot Power/Road (17000).
Daniel . | Suzuki GSX Inazuma 98-> 750Terrain: mixte - Conduite : cool

7Venant d'un duo pilot pure av et BT016 sur un BT1100 je suis déçu de cette monte (promo fin de série). Ce ne sont pas de mauvais pneus mais de conception ancienne ne pouvant rivaliser avec les nouvelles technologies. Surtout l'avant qui est trop rond et manque de contact sur l'angle contrairement à un Michelin Pure.
Défaut / usure : Pas encore fini mais déjà plus de 2mm d'usure après 2000 km.
Alain . | Triumph Tiger 1050Terrain: mixte - Conduite : mixte

Pneus arrières mis en combinaison avec l'avant

MetzelerRoadtec Z6  (3)
MetzelerSportec M3  (15)