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Avis pneu Metzeler Tourance

Pneu moto Metzeler Tourance arrière

Synthèse des 34 avis motards sur le pneu.

Metzeler Tourance
  • 3.7  
  • 4.5  Grip sec
  • 3.7  Grip mouillé
  • 4.0  Précision
  • 4.1  Freinage
  • 4.1  Vivacité
  • 4.2  Stabilité
  • 4.0  Longévité

Infos

Km moyen : 12349
Km max. : 32767
Rachat :

Sélection de commentaires sur le pneu moto Metzeler Tourance

10Pneu sûr, confortable sur tout type de route avec ou sans passagère et bagages.
Défaut / usure : Aucun.
Cyriaque L. | BMW R 1150 GS 1150Terrain: route - Conduite : arsouille

10Très bon pneu en première monte qui m'a fait 15.000 km, rodage inclus et le second fera environ 12 à 13.000 km vu son état d'usure actuel(11000km). Pneu qui met en confiance assez rapidement, permet de prendre des angles que certaines sportives n'osent pas suivre et que ma passagère trouve aussi très penchée et ne la met pas très en confiance elle.
Défaut / usure : Le plat est long à venir mais quand il est là, il est là...
Cyriaque L. | BMW R 1150 GS 1150Terrain: route - Conduite : mixte

10Pour le moment le top avec ce type de machine.
Michel M. | BMW R 1150 GS 1150Terrain: mixte - Conduite : cool

9Ce sera ma prochaine monte. Le Michelin Anakee est plus performant, mais la longévité est très limitée. Ma monte a 21000 kms et me fera encore 3 à 4000 km. Les 2 pneux sont attaqués jusqu'au bord et sur mon RD04 les bottes lèchent le bitume. Sur le sec il est sécurisant, mais il faut être humble sur le mouillé et lors de températures extrêmes.
Défaut / usure : Mieux que le T66, il s'use à plat car je roule pas mal en ville, mais il ne s'use pas en escaliers et reste roulable.
Alain C. | Honda XRV Africa Twin 750Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Défaut / usure : Quelques sucettes sur le mouillé en fin de vie.
Jean-Michel D. | BMW R 1100 GS base 1100Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Mis sur l'angle, le pneu prévient avant de décrocher.
Défaut / usure : Aucun, usure régulière.
Michel B. | BMW R 1100 GS ABS 1100Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Après de nombreux essais avec cette moto et avant une XT 600 je ne peux que recommander ce pneu pour une moto trail. La tenue est excellente sur route et une agéable surprise sur piste. Je fais environ 5000 km/an trajet travail en ville + balades le week end, l'été + piste quand c'est possible (hélas de moins en moins souvent vu les interdictions).
Défaut / usure : Pneu à moitié vie après 5000 km (d'habitude mon pneu arrière dure maximum 5000 km).
Philippe M. | Honda NX Dominator 650Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Très bon pneu à recommander absolument ! Le meilleur que j'ai monté depuis le début de vie de la moto.
Pascal B. | Yamaha XTE ->99 600Terrain: route - Conduite : cool

938.000 kms au compteur. C'est le troisième Tourance, les deux premiers ayant fait chacun 17.000 kms. Vraiment rien à dire sur ce pneu qui forme un couple idéal avec la 1150GS. Quelle tenue de route et quelle longévité !
Patrick B. | BMW R 1150 GS 1150Terrain: route - Conduite : arsouille

9Excellente longévité. Un peu glissant sur le mouillé. J'ai parcouru 16000 km avec ce type de pneu sur une SLR 650 Honda en roulant principalement en montagne, et il accrochait encore. Pneu idéal sur un trail.
Christophe B. | Honda XLV nouveau Transalp 650Terrain: montagne - Conduite : cool

9R1150 GS + Tourance = plantage de cylindres à chaque virage et/ou changement des cale-pieds tout les 10000km... blague à part ce pneu est LA monte du GS. RAS sur route, bien sur piste sèche mais il faut ABSOLUMENT éviter les terrains boueux... et paf la GS. Sa progressivité est telle qu'on en arrive à utiliser la glisse. ça fait deux fois que je veux monter autre chose (TKC80 ou KAROO) mais j'ai peur d'être déçu sur route... J'ajouterais que la stabilité à haute vitesse sur l'angle est impressionnante pour un pneu trail.
Défaut / usure : Usure très homogène en montagne, mais qui s'accélère considérablement une fois passé 75%.
Fred A. | BMW R 1150 GS 1150Terrain: montagne - Conduite : mixte

9Je vais surement acheter un pneu plus typé chemin mais qui soit très bon sur la route comme le Continental tkc ou le Metzeler KarooT.
Défaut / usure : Glisse encore plus que l'avant : il faut juste le changer à temps.
Fabien P. | BMW R 1150 GS 1150Terrain: mixte - Conduite : cool

8Défaut / usure : Devient instable sur l'angle.
Julio . | Honda XLV Transalp 600Terrain: mixte - Conduite : arsouille

8Ceci avec 50% du temps, soit une passagère, ou un trio des valises pleines.
Défaut / usure : Indicateurs Thread Warning.
Benoit B. | Suzuki DL Vstrom 1000Terrain: route - Conduite : mixte

8Monte d'origine. Très surpris par la longévité, j'ai tenté d'atteindre les 20.000 km mais je ne pourrais pas car cloque sur le flanc gauche. Je roule beaucoup en duo (10.000 km en 8 mois) mais je fais aussi du mauvais chemin. Le Tourance est très endurant. Usure trop à plat malgré les virages assez serrés. Bonne accroche sur piste. TRES BON PNEU je vais essayer le Anakee2 à l'arrière (déjà à l'avant) qui devrait être meilleur sur route, mais sur piste ?
Défaut / usure : Cloque sur flanc AR/G.
Rémy D. | Yamaha XT660Z Ténéré 660Terrain: mixte - Conduite : cool

8Suit les défauts du goudron.
R'od . | BMW R 1200 GS 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Bon pneu polyvalent, usure à plat.
Eric B. | BMW R 1150 GS 1150Terrain: mixte - Conduite : cool

8Pour l'instant le meilleur pneu trail routier que j'ai essayé et en plus pas trop cher.
Syntaxerror . | Suzuki DR/DR-S 800Terrain: montagne - Conduite : mixte

6Une vraie savonnette sur route humide ! J'ai failli me prendre deux gamelles en roulant tranquille ! Adhérence nulle !
Michel . | Suzuki DR/DR S 800Terrain: route - Conduite : cool

6Défaut / usure : Usure centrale forte qui conduit à un angle important et gênant sur les bords.
J.-Ph. C. | Honda XLV nouveau Transalp 650Terrain: mixte - Conduite : arsouille

Pneus avants mis en combinaison avec l'arrière

MichelinAnakee2  (1)
MichelinSirac  (1)
MetzelerTourance  (35)
BridgestoneTW152  (1)
BridgestoneTW37  (1)
Suzuki