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Avis pneu Michelin Anakee

Pneu moto Michelin Anakee arrière

Synthèse des 68 avis motards sur le pneu.

7.7
3.7  
4.3  Grip sec
3.6  Grip mouillé
3.8  Précision
4.0  Freinage
3.9  Vivacité
3.9  Stabilité
3.6  Longévité

Infos

Km moyen : 11478
Km max. : 25000
Rachat :
Michelin Anakee

Sélection de commentaires sur le pneu moto Michelin Anakee

9.5
Colle très fort.
Défaut / usure : Aucun.
Eric D. | Suzuki DL V-Strom 1000
Terrain: route - Conduite : arsouille
9.4
Super pneu que je rachèterai même s'il est un peu cher.
Maxime E. | Honda XLV nouveau Transalp 650
Terrain: mixte - Conduite : cool
9.4
Parfait, bien que vraiment trop cher !
Défaut / usure : Ras.
Laurent F. | Yamaha Super Ténéré (XTZ) 750
Terrain: route - Conduite : mixte
9.3
J'en suis à mon 3eme train de pneu Anakee, c'est un bon successeur au fameux T66 qui était un peu limite sur le mouillé. L'Anakee a une très bonne longévité et permet des prises d'angles surprenantes (attention les cales pieds), même lorsqu'il est usé. Neuf, il fait un léger bruit de roulement qui s'atténue un peu au fil des Km. J'ai remarqué qu'il était très sensible à la pression de gonflage, ne pas hésiter à surgonfler de 0.5 bar pour augmenter la longévité, cela ne nuit en rien au comportement.
Défaut / usure : Les crampons s'usent en escalier, sans nuire à la stabilité.
Anthropo A. | Suzuki DR/DR S 800
Terrain: route - Conduite : mixte
9.3
Excellent pneu dont la longévité n'est pas la moindre de ses qualités. Utilisation principale en duo avec sacoches donc bien chargé. Usure uniforme (les routes de Corse ont contribuée à l'usure des côtés). Le pneu précédent Bridgestone avait duré 18.000 kms et tenait moins bien le pavé. Je remonte de l'anakee !
Défaut / usure : Usure uniforme.
Hubert V. | Suzuki DL V-Strom 650
Terrain: route - Conduite : cool
8.9
Défaut / usure : Tout au centre.
Menubarbe G. | Honda Transalp ->02 34 cv 650
Terrain: mixte - Conduite : cool
8.7
Très bon pneu dans l'ensemble. Je pense essayer un profil route pour la prochaine monte, car Bridgestone sort un BT020 en 19 pour l'avant qui devrait me faire gagner en vivacité et stabilité.
Défaut / usure : Il n'y a plus rien sur les cotés et çà devient un peu camion, mais en gros progrès par rapport au T66 surtout sur le mouillé.
Patrick P. | Honda XL V Varadero 1000
Terrain: montagne - Conduite : arsouille
8.7
La gomme est dure donc il faut le faire chauffer. Après, c'est la garniture des cales-pieds qui fait la gueule.
Julien B. | Honda XL V Varadero 1000
Terrain: ville - Conduite : mixte
8.7
Je ne monterai pas autre chose sur le DR. Je trouve que c'est le pneu qui convient le mieux.
Défaut / usure : Attention lorsque l'on remet les gaz en sortie de virage quand il pleut.
Sébastien L. | Suzuki DR/DR S 800
Terrain: montagne - Conduite : arsouille
8.5
à 5000 km le pneu est toujours aussi agréable et toujours pas "carré". A suivre
Philippe R. | BMW R 1200 GS 1200
Terrain: mixte - Conduite : mixte
8.5
Idéal sur chaussée mouillée. Un vrai pneu route avec un profil trail et une bonne longévité.
François . | Suzuki DL Vstrom 1000
Terrain: mixte - Conduite : mixte
8.5
Très bon sur le mouillé mais avec un gros défaut : part sans prévenir sur revêtements très lisses (bandes blanches, plaques de ressuage).
Défaut / usure : Légère perte de stabilité.
Julio . | Honda XLV Transalp 600
Terrain: mixte - Conduite : arsouille
8.5
Très bonne tenue sur le mouillé.
Dominique D. | Honda Varadero (XLV) ->01 1000
Terrain: mixte - Conduite : mixte
8.5
14000 kms sur mon Adventure, je roule souvent à 2 et chargé. Très bon produit, j’en suis aussi content que les Metzeler Tourance. peut être un peut moins sensible à l’usure, mais ces pneus sont très difficiles à départager.
Philippe R. | BMW R 1200 Cl Abs 1200
Terrain: route - Conduite : mixte
8.4
Je roule avec ça depuis 2 ans et j'aurais du mal à changer. C'est pas le top, mais il n'y a pas mieux sur le marché aujourd'hui.
Moi C'est... N. | Honda XL V Varadero 1000
Terrain: mixte - Conduite : mixte
8.4
Bon pneu pour le Transalp, beaucoup+sécurisant que le T66...
Défaut / usure : S'use plus vite que le T66 avec les mêmes défauts (sensation crampons).
Stef L. | Honda Transalp 91->96 600
Terrain: ville - Conduite : cool
8.3
Idéal un usage route et qui permet quelques escapes hors bitume... Pneus sécurisants...
Gabriel N. | Honda Transalp 91->96 600
Terrain: mixte - Conduite : cool
8.2
Impeccable sur route, très moyen sur piste. Usure irrégulière (due à la différence de texture ?).
Défaut / usure : Des "plats" apparaissent vers 8 ou 9000 kms.
Ovize Y. | Honda Transalp 91->96 600
Terrain: mixte - Conduite : arsouille
8.0
Excellent pneu sur route, moyen en chemin, usure plus rapide que décrite par le constructeur mais plus lente que certaines autres marques. Au final bon rapport qualité/prix.
Patrice D. | Honda Africa Twin 96->00 750
Terrain: route - Conduite : mixte
7.9
Le meilleur pneu type trail routier !
Jean-jacques L. | Honda XLV nouveau Transalp 650
Terrain: mixte - Conduite : mixte
7.9
Excellent.
Dom O. | Honda Transalp XLV 700
Terrain: mixte - Conduite : mixte
7.9
Usure sur l'angle.Demi-lunes d'adhérence visibles sur les bords extérieurs du pneu correspondant à un faible décrochage mais permanent dans les virages appuyés, sensible en Duo. A part ça, pneu fiable dans le quel on peut avoir confiance.
Défaut / usure : Usure homogène difficile. Plat visible dès 5000 km.
Philippe S. | Honda Varadero (XLV) ->01 1000
Terrain: montagne - Conduite : arsouille
7.7
rachat car T66 plus vendu
Défaut / usure : s'use en plat
Jean Claude P. | BMW R 1150 GS equip/Adventure 1100
Terrain: mixte - Conduite : mixte
7.7
Mieux que les autres marques pour moi.
Défaut / usure : Usure en arrondis.
Pidansat F. | Suzuki DL Vstrom 1000
Terrain: mixte - Conduite : mixte
7.6
Défaut / usure : dérobades
Jean-Luc T. | BMW R 1150 GS 1100
Terrain: mixte - Conduite : mixte
7.6
Attention au profil du pneu arrière, on ne peut pas vraiment prendre d'angle surtout avec un GS. Le tourance de Metzeler est bien meilleur même s'il met un peu de temps pour chauffer et glisse pas mal à froid même sur sec. Rien à voir avec le Anakee sur lequel je me suis fait quelques peurs tant l'angle est restreint... On est très vite limite par contre il n'est pas traitre et ne part pas à la faute de suite, il faut rester vigilant.
Défaut / usure : Normale.
Denis C. | BMW R 1100 GS 1100
Terrain: mixte - Conduite : mixte
7.5
Usure rapide, si pas de route de montagne : plat assuré.
Défaut / usure : Néant/homogène.
Stephane T. | Honda XLV Transalp 600
Terrain: montagne - Conduite : mixte
7.5
Bon pneu.
Défaut / usure : Tendance à lisser.
Eric B. | BMW R 1150 GS 1150
Terrain: mixte - Conduite : cool
7.5
Un peu moins bon que les Metzeler mais moins cher.
Défaut / usure : En duo, s'use avec un plat.
Henri L. | Triumph Tiger 955
Terrain: route - Conduite : cool
7.4
Comme l'avant, le pneus s'use en dent de scie très relevées, alors dans les grandes courbes, on sent des tressautements.
Défaut / usure : S'use en dent de scie.
Dominique B. | Honda Varadero Ie (XLV) 03-> 1000
Terrain: - Conduite : mixte
7.3
Très bon pneu.
Lino P. | Honda Varadero (XLV) ->02 1000
Terrain: route - Conduite : arsouille
7.2
Je viens de le faire monter et il me satisfait bien. Avant, c'était un T66 qui a fait 34000 km avec une très bonne tenue de route. J'espère que l'Anakee durera aussi longtemps mais apparemment, c'est une gomme plus tendre.
Stéphane R. | Honda XLV Transalp 600
Terrain: ville - Conduite : cool
7.2
Défaut / usure : Désagréable lors de la mise sur l'angle : usure à plat. Mais peu d'incidence sur la tenue de route.
Grenouille . | Honda Africa Twin 00-> 750
Terrain: mixte - Conduite : mixte
7.0
Une bonne évolution du T66, sécurisant sur route sèche malgré une stabilité moyenne mais pèche toujours sur le mouillé
Défaut / usure : Usure régulière, sans problèmes
Alexandre T. | BMW R 1150 GS equip/Adventure 1100
Terrain: mixte - Conduite : cool
7.0
Défaut / usure : Usure en escalier des crampons.
François F. | Triumph Tiger T709 900
Terrain: mixte - Conduite : cool
6.8
Premier Anakee que j'use au max, les sensations sont bonnes mais dès que l'on hausse le rythme il devient glissant. Un montage très précis doit être fait au risque d'avoir de gros vibration et même un guidonnage !
Défaut / usure : Si on ne l'utilise pas en montage dans les virolos, le pneus devient plat...
Mika . | Honda Africa Twin 00-> 750
Terrain: mixte - Conduite : mixte
6.7
Très dangereux sur le mouillé.
Tarnaud J. | BMW R 1150 GS 1150
Terrain: route - Conduite : mixte
6.4
Deuxième problème après changement du pneu par Michelin les Bridgeston BT20 ou BT 21 étaient mieux. Je suis passé au Pilot Road depuis.
Défaut / usure : Usure en escalier très marquée.
Dominique D. | Honda Varadero Ie Abs 1000
Terrain: route - Conduite : mixte
6.0
le pneu arrière, à l' inverse de celui de l'avant semble sans reproche notoire. Mes pneus n'ont que 5000 km, mais ils sont encore en très bon état.
Jean Louis Z. | Honda XL V Varadero 1000
Terrain: mixte - Conduite : cool
6.0
Sur route mouillée et sur raccord de goudron, il a tendance à décrocher (très) brutalement. Remplacé sans regret par un Tourance.
Bruno D. | Triumph Tiger Evolution 955
Terrain: route - Conduite : cool
5.5
Pneu qui ne tient pas la route en courbe et décroche facilement. Pneu pas stable sur sec et surtout sur mouillé.
Défaut / usure : Mal usé.
Guy N. | Triumph Tiger Evolution 955
Terrain: route - Conduite : mixte
2.3
Défaut / usure : Constant grâce à 1500 km d'autoroute.
Sébastien G. | Triumph Tiger T709 900
Terrain: montagne - Conduite : arsouille

Pneus avants mis en combinaison avec l'arrière

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