Menu

Avis pneu Michelin PilotRoad

Pneu moto Michelin PilotRoad avant

Synthèse des 292 avis motards sur le pneu.

Michelin PilotRoad
  • 3.2  
  • 4.1  Grip sec
  • 3.4  Grip mouillé
  • 3.7  Précision
  • 3.8  Freinage
  • 3.5  Vivacité
  • 3.9  Stabilité
  • 4.0  Longévité

Infos

Km moyen : 12301
Km max. : 46000
Rachat :

Sélection de commentaires sur le pneu moto Michelin PilotRoad

10Défaut / usure : Devient plat.
Christophe C. | Honda CB F Fairing ABS 600Terrain: autoroute - Conduite : mixte

10Le pneu IDEAL (tenu de route/nb de kms) pour un usage routier, avec une conduite dynamique.
Jerome B. | Yamaha FZS Fazer Le 1000Terrain: route - Conduite : mixte

10Très bon compromis, pour la route. Très bonne performance sous la pluie. Economique par leur longévité.
Défaut / usure : Devient carré.
David . | Suzuki GSF N Bandit 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

10Une fois chaud, un plaisir !
Défaut / usure : En triangle.
Jean-Marie D. | Voxan Street Scrambler 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

10J'ai remis les mêmes.
Défaut / usure : Pas de réel défaut.
Michel B. | Yamaha FZS Fazer 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

10Défaut / usure : Vibrations
Djack H. | Yamaha FJR ABS 1300Terrain: autoroute - Conduite : mixte

10Parfait pour un usage mixte avec conduite "fonction de la circulation et du temps" ! Quant aux nombre de km Max... à 3000 Km le train, parfait état... pour le moment. De bon augure pour les 5-6000 prochains km. Je changerais pour le même train.
Jean-philippe D. | Honda CB-F S Fairing Abs 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Très bon pneumatique qui transfigure nettement la monte d'origine.
Olivier B. | Suzuki Bandit-S 00->04 1200Terrain: mixte - Conduite : cool

9Défaut / usure : Usure régulière.
Laurent M. | BMW K 1100 RS Abs 1100Terrain: route - Conduite : mixte

9Défaut / usure : Aucun défaut...
Christophe R. | BMW K 100 RS 16S Abs 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Je suis un fidéle de Michelin, je ne monte que ça sur mes machines. Macadam 90, Macadam 100, Pilot Sport. La longévité est pour moi le premier critère. C'est pour cela que je repasserais par des Michelin. Les BT56 ont une très bonne réputation alors... à voir.
Fabien R. | BMW R 1100 S 1100Terrain: mixte - Conduite : cool

9Bon pneu mixte sec/mouillé, vite chaud, précis mais un peu cher. Mais une très bonne longévité.
Défaut / usure : Usure régulière.
Alain C. | Suzuki GSF N Bandit 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Le Macadam 100X était mieux pour la vivacité et changement d'angle. Dommage car ce pneu à une tenue de route excellente, aussi bien qu'un Pilot Sport.
Frédéric A. | Yamaha FZS S Fazer 600Terrain: route - Conduite : mixte

9Défaut / usure : Usure rapide.
Le Castor . | Honda CB-SF X-eleven 1100Terrain: mixte - Conduite : arsouille

9Je ne sais pas s'ils le font encore mais j'en ai encore pour 10 000 Kms.
Jean-Christophe M. | Suzuki DL V-Strom 1000Terrain: autoroute - Conduite : cool

9Noté en fonction de ce pour quoi est fait le pneu, ce n'est bien sur pas une gomme tendre!! Je ne rachèterai pas ces pneus préférant le grip des BT sous la pluie malgrè leur usure plus rapide et leur tendance au pneu "carré" pour peu que l'on fasse un peu de ville.
Albert C. | Kawasaki ZRX S 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Décu rapidement de la monte d'origine, je suis passé au Pilot Road qui me donne entière satisfaction pour une mise en gaz progressive.
Défaut / usure : Ras.
Bernard D. | Yamaha FJR 03 1300Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Pas de trace d'usure à 6000 km, très bon rapport qualité/prix.
Laurent C. | Kawasaki ZZR 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Le prochain sera le Pilot Road 2 bi-gomme.
Ranuzzi S. | Suzuki GSX 1400Terrain: route - Conduite : mixte

9très bon rapport qualité/prix pour un usage loisirs.
Défaut / usure : usure normale sur la bande de roulement
Jérôme D. | Yamaha FZS Fazer 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Défaut / usure : usure regulière pour l'instant
Pierre David G. | Ducati Superbike B 748Terrain: montagne - Conduite : arsouille

9Le Pilot Road est excellent ! Il faut vraiment l'essayer. Sinon, je vais essayer le Pilote Power.
Sébastien M. | Kawasaki ZX-9R Ninja 900Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Le pneu idéal pour cette moto : grip et longévité sont au rendez-vous.
YaYa Y. | Triumph Sprint ST 955Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Mieux que le Macadam 100.
Defresne S. | Honda CB Seven-Fifty 750Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Glisse sur angle maxi. Mais bon 10500 km en 6 mois, c'est quand même un bon pneu.
Tof . | Suzuki SV-N 1000Terrain: route - Conduite : mixte

9Très satisfait, très bonne tenue dans la durée. Rachat idem mais Pilot Road 2.
Défaut / usure : Usure à plat mais 90% à 2 et aussi de l'autoroute.
Fabrice M. | BMW R 1200 RT 1200Terrain: mixte - Conduite : cool

9Il y a maintenant un PR2...
Défaut / usure : Usure régulière mais plus marquée au centre.
Luc R. | BMW R 1200 RT 1200Terrain: route - Conduite : arsouille

9Un bon pneu, vraiment satisfait.
Défaut / usure : Aucun, usure régulière.
Paul T. | Yamaha FZ6-S Fazer Ie GT 600Terrain: route - Conduite : mixte

9Prix trop cher.
Damien D. | Honda VFR 800Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Excellent pneu pour un usage quotidien + arsouille le W-D (Je parle dans mon cas SVS650). Mais attention en fin de vie : devient très dur.
Défaut / usure : Devient dur en fin de vie même si on est loing du témoin!
Alex G. | Suzuki SV S nouveau 650Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Meilleur compromis durée/prix. Fin de vie difficile (il faut se battre avec) pour remettre sur l'angle et tendance à se dérober sur contre braquage.
Défaut / usure : Un peu trop dur et usure en V.
Thierry F. | Yamaha XJR 99->02 1300Terrain: montagne - Conduite : mixte

9Bon train de pneu pour une utilité cool/sport, bonne longévité, dommage pour l'usure plus prononcé au centre du pneu (les côtés restant avec une gomme largement praticable pour plusieurs autres kms).
Défaut / usure : Usure importante au centre du pneu.
Denis T. | Suzuki Bandit-N ->00 (GS-F) 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Pneu avec un très bon grip, un peu déroutant à la mise en main avec une sensation de "tombant" sur l'angle vite maitrisée! Après, le régal...
Stéphane B. | Yamaha XJS Diversion 900Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Grip, vivacité et stabilité nettement suppérieurs aux BT57 précédents... même avec 0 km ... et après 3000 Km toujours aussi satisfait !!!
Andre S. | Kawasaki ZR-7 750Terrain: mixte - Conduite : cool

9C'est une deuxième monte, j'ai parcourus plus de km par rapport à la monte d'origine Macadam 90 = 10 000 km
Défaut / usure : Usure correcte.
Thierry S. | Suzuki GSF N Bandit nouveau 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Bon pneu rapport grip/usure.
Défaut / usure : Pneu carré vers la fin mais je fais pas mal d'autoroute.
David B. | BMW R 1150 R 1100Terrain: mixte - Conduite : cool

9Le nombre de km atteint me paraît un peu léger, avec un T64 sur une 100 GS BMW j'ai fait 26 000 Km.
Défaut / usure : Centre usé.
Thierry S. | Suzuki GSF N Bandit nouveau 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Aucune traitrise dans ce pneu.
Patrice G. | Kawasaki ZRX-R 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

9RAS que du bonheur
Julien Q. | Suzuki SV S 650Terrain: ville - Conduite : mixte

9Longévité plus importante du PilotRoad par rapport au MAC90X d'origine.
François H. | Suzuki GSF S B carénée nouveau 1200Terrain: mixte - Conduite : cool

9A remplacé un Macadam dont leslamelles se sont soulevées progressivement entrainant un guidonnage limite dangereux.
Alain L. | Suzuki GSF S B carénée nouveau 1200Terrain: route - Conduite : cool

9Très bon pneu. A acheter les yeux fermés.
Défaut / usure : Usure normale.
Roméo P. | Yamaha FZS Fazer 01->04 600Terrain: mixte - Conduite : arsouille

9Défaut / usure : Usure en facette.
David R. | Honda CB-F S Fairing Abs 600Terrain: route - Conduite : cool

9bon compromis entre la conduite cool et semi sportive. Bon rendement à moindre cout.
Jerome D. | Suzuki GSF N B nouveau 600Terrain: ville - Conduite : mixte

9Pneu rassurant, bon compromis sport-tourisme.
Défaut / usure : Très bonne durée.
Lo . | Ducati ST2 Sport touring 944Terrain: mixte - Conduite : mixte

9RAS sur l'avant, ma conduite très cool limite les conseils. Il monte vite en température (3 km sur autoroute à 90 km/h).
Défaut / usure : Plat car autoroute, entailles nombreuses.
Fabrice . | Yamaha FJR 02->03 +valises de série 1300Terrain: autoroute - Conduite : cool

9Dommage que Michelin ne fasse pas de Pilot Power en 110/70.
Fabien G. | Suzuki Bandit-N (GS-F) ->00 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Le pneu idéal... Même monte sur mon Fazer 600. Un peu cher si on ne change pas le train complet. Très bon comportement en cas de glisse.
Défaut / usure : Pneu triangle à l'avant en fin de vie.
Olivier R. | Ducati ST3 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Défaut / usure : Usure régulière
Frédéric G. | Suzuki GSF S B nouveau carénée 600Terrain: mixte - Conduite : cool

8Pneu souvent décrié dans mon entourage, mais qui me donne entière satisfaction. Mon conseil : prendre soin de mettre le pneu en température avant d'exploiter pleinement ses qualités.
Défaut / usure : Usure régulière et qualité relativement bonne en fin de vie.
Pascal M. | Triumph Sprint ST 955Terrain: montagne - Conduite : mixte

8Bon feeling au freinage, même sur mouillé.
Défaut / usure : Profil carré, moto lourde à balancer.
Xavier W. | Honda CB F Hornet 900Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Sur route sèche, son grip est aussi bon qu'un Pilot Sport ou un D207. Sur mouillé, grip correct mais il ne faut pas jouer. Changement d'angle rapide mais mise sur l'angle assez physique.
Défaut / usure : Usure uniforme.
Jb M. | BMW R 1100 RS ABS pack 1100Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Bon rapport efficacité/longévité.
Jean-Philippe G. | Honda CBR 95->96 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Adepte de Michelin, mais cher. La montée en température est trop longue, surtout les jours de pluie.
Défaut / usure : Usure en escalier sur les bords.
Thierry S. | Suzuki Bandit-N 00->04 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Beaucoup mieux que le Bridgestone d'origine (BT56 je crois).
Didier B. | Suzuki GSF S B nouveau carénée 600Terrain: mixte - Conduite : cool

8Meilleur grip que les Dunlop.
Défaut / usure : Usure régulière.
Stephane L. | Yamaha TDM 03-> 900Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Je ne me fais pas du tout au profil rond du pneu.
Défaut / usure : usure régulière.
Pascal V. | Kawasaki ZZR 1100Terrain: route - Conduite : mixte

8Tout le temps en légère glisse.
Défaut / usure : Déformation se sentant dans les changement d'angle à deux.
Yvan L. | Yamaha FZS Fazer 97->01 600Terrain: route - Conduite : mixte

8Conduite mixte sur tout type de route. Peut-être un peu moins efficace sur route secondaire.
Défaut / usure : Usure normale. A tendance provoquer quelques vibrations.
Olivier P. | Yamaha TDM 03-> 900Terrain: mixte - Conduite : mixte

8RAS, mais je vais essayer peut-être autre chose.
Bertrand D. | Honda CBF Hornet 02->03 600Terrain: mixte - Conduite : cool

8C'est un pneu décrié par certains. Ou je suis trop poireaux pour m'en apercevoir ou c'est un bon pneu pour faire du km.
Défaut / usure : Pas encore en fin de vie mais usure normale
Daniel I. | Suzuki GSX Inazuma 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Défaut / usure : En toute fin de vie, détérioration importante de la précision et de l'adhérence.
Faz F. | Yamaha FZS S Fazer 600Terrain: ville - Conduite : mixte

8Bon pneu. un peut cher mais reste quand même un bon pneu sans surprises.
Défaut / usure : Ras.
Alain W. | Suzuki Bandit-S 00->04 1200Terrain: mixte - Conduite : arsouille

8pour un roadster, c'est le top ! il permet d'attaquer sans se faire peur et ne s'use pas trop vite.
Défaut / usure : aucun
Sylvain L. | Suzuki GSF N Bandit 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Très bon pneu sur le mouillé.
Fabien L. | Yamaha FZS Fazer 600Terrain: mixte - Conduite : cool

8Défaut / usure : Différent les derniers kilomètres mais pas dangereux.
Frédéric F. | BMW R 1150 R Abs Is 1150Terrain: montagne - Conduite : mixte

8Nettement meilleur que les Metzeler ZE4 en adhérence sur le sec et sur le mouillé, meilleure vivacité, montée en temperature plus rapide. La longévité est par contre moins bonne. Si les pneus se comportent différement en fonction de la motorisation, du poids, je dirais qu'ils sont en adéquation parfaite sur le flat 1200. Je ne reprends pas les mêmes uniquement pour tester d'autres gommes. Les prochains: des Contiroad Attack.
Jean D. | BMW R 1200 RT 1200Terrain: route - Conduite : mixte

8Je vais essayer les bt21. car les Pilots Roads sont relativement chers.
Défaut / usure : Léger shimmy en fin de vie à la décélération.
Eric M. | Suzuki GSX-F 98-> 750Terrain: mixte - Conduite : cool

8Aquaplaning hier soir à 120 km heures. Très surprenant, jamais eu ce problème avec les bridgestone d'avant. Je précise que le train de pneus à 1000 km.
Patrice L. | Suzuki Bandit-S ->00 1200Terrain: mixte - Conduite : cool

8Bon pneu, plus long à chauffer que les Bridgestone. Problèmes de bloquage sur freinage appuyé.
Bigeard J. | Suzuki SV N 1000Terrain: mixte - Conduite : arsouille

8Bon pneu de tourisme même si on le classe en Sport Tourisme; mais bon chacun a sa vision du tourisme.
Défaut / usure : Je n'ai pas l'impression qu'il s'use!
Yves S. | Triumph Trophy 1200Terrain: mixte - Conduite : cool

8Bien pour cette moto, rien à redire.
Georges V. | Yamaha TDM 850Terrain: montagne - Conduite : mixte

8J'ai essayé les Pilot Road à la place des BT 56 d'origine et ils ont duré 2 fois plus longtemps sans pourtant être moins effice. Je fais beaucoup d'autoroute et je n'ai pas eu de plat sur le pneu. Bref, j'en suis content.
Gregory L. | Honda CB F Hornet 900Terrain: autoroute - Conduite : mixte

8Gonflage à 2.7.
Défaut / usure : Escalier.
Jean-luc . | Yamaha XJS Diversion GT 600Terrain: route - Conduite : cool

8Très bon pneu.
Sylvain G. | Suzuki SV-S ->03 650Terrain: route - Conduite :

8je préfèrerais une gomme plus tendre (Pilot Sport ?)
Alain B. | Suzuki GSF S B nouveau carénée 600Terrain: montagne - Conduite : cool

8Roulant beaucoup, j'apprécie leur polyvalence.
Pierre R. | BMW R 1100 S 1100Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Un bon pneu, qui met tout de suite en confiance. Demande une conduite physique lors d'arsouille.
Aldo . | Honda CBF Hornet 03-> 600Terrain: montagne - Conduite : mixte

8Profil rond => précision, vivacité nettement en dessous de mon regretté BT010. Grip sur sec ok. Sur mouillé pas encore testé.
Défaut / usure : 1000km, donc en début de vie...
Jm Z. | Suzuki GSX 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Défaut / usure : Pour l'instant aucun problème avec ses 7000km.
Stéphane D. | Honda CBR-XX Super Blackbird ->99 1100Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Un peu cher suivant les revendeurs mais très bon pneu.
Vince R. | Yamaha FZS Fazer 97->01 600Terrain: autoroute - Conduite : arsouille

8Pneu tout à fait correct, qui ne s'use pas trop "carré", parfait pour la ville, moins bien pour la route : montée en température limitée, pneu pas très vif. Cela s'améliore sans doute avec la nouvelle version bigomme (Pilot Road 2).
Défaut / usure : Se met à glisser alors que les sculptures sont encore OK : prévient mais ne décroche pas.
Cécile B. | Suzuki SV-S ->03 650Terrain: route - Conduite : mixte

8Pneu au rapport qualité/prix excellent, long à monter en température, ensuite que du bonheur. 13.000 km effectués et il y a encore 1.000 à 2.000 km de durée de vie.
Défaut / usure : Par rapport à la durée de vie aucun.
Chris . | Kawasaki Z 750 S 750Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Première moto et premiers pneus. Je peux juste dire que pour mon petit roadster, ce pneu ne me pose aucun soucis ce qui n'est pas le cas de l'arrière.
Thomas D. | Yamaha XJR 99->02 1300Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Pneu correct surtout que j'ai eu une ristourne par mon revendeur Suzuki. Bon confort en duo, mais n'est pas très vif sur petite route sinueuse.
Défaut / usure : Usage normal sur bande de roulement que j'ai éclaté suite à un clou sur autoroute.
Jean Baptiste N. | Suzuki GSF S B carénée nouveau 1200Terrain: mixte - Conduite : cool

8Trop long à chauffer.
Défaut / usure : Plat.
Matt . | Honda CBR 91->95 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Bonne montée en température même par grand froid. Pneu plutot sécurisant et polyvalent dans tout les domaines.
David C. | Kawasaki ZR-7 750Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Avec seulement 1500 kms pour l'instant, pas de trace d'usure, je plébicite.
Efnefn . | Yamaha XJR 1300Terrain: mixte - Conduite : cool

8Défaut / usure : Usure en escalier.
Mat' S. | Suzuki GSX R 600Terrain: mixte - Conduite : cool

8J'ai perdu plusieurs fois l'avant à allure lente avec les Macadams 90 d'origine mais jamais avec le PilotRoad. L'usure irrégulière incite au changement du pneu avant d'arriver au témoin.
Défaut / usure : Usure irréguliére avec déformation du profil.
Michel D. | Suzuki GSF S B carénée nouveau 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Bon pneu au niveau tenue de route et longévité mais il ne me laisse pas de bons souvenirs en ce qui concerne la confiance et la précision.
Défaut / usure : Usure régulière.
Philippe N. | Suzuki GSF N Bandit 1200Terrain: montagne - Conduite : mixte

8Très bon feeling, progressifs. Préviennent par un léger glissouillage qu'il ne faut pas insister. Bonne adhérence sous la pluie, sauf sur sol gras.
Défaut / usure : Usure uniforme, pas de plat ni de facettes. Par contre deviennent plus durs en vieillissant !
Damien D. | Suzuki Bandit-S 00->04 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Pas en confiance sur le mouillé.
Défaut / usure : Normal.
Gary . | BMW R 1200 RT 1200Terrain: route - Conduite : mixte

8Usure régulière, tenue de route très bonne sur le sec, un peu chaud sous la pluie et quand aux bandes blanches (passage piéton), il s'en sort seulement quand il est bien chaud sinon gare à vous...
Défaut / usure : Aucun défaut à signaler à 7000 km avec ces pneus.
Michel C. | Yamaha FZS Fazer 1000Terrain: mixte - Conduite : arsouille

8Défaut / usure : Ras.
Sébastien G. | Honda CB-F 04-> 500Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Que du bonheur ! je n'ai plus la même moto au guidon, j'ai l'impression qu'on lui a enlevé 30 kg.
Philippe G. | Suzuki Bandit-S (GS-F) 650Terrain: route - Conduite : mixte

8Défaut / usure : Glisse.
Lionel T. | Yamaha FZS Fazer 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Défaut / usure : Déformation.
Sylvain . | Suzuki GSF S Bandit carénée 600Terrain: mixte - Conduite : cool

7Défaut / usure : Rien de particulier (contrairement au MAC 90).
Daniel B. | Yamaha XJR 02->04 1300Terrain: mixte - Conduite : cool

7J'essaierai le Pilot Activ la prochaine fois.
Défaut / usure : Usure régulière.
Philippe B. | Yamaha XJS Diversion 900Terrain: route - Conduite : cool

7Défaut / usure : Usure ronde.
Romain L. | Honda CB-F 1300Terrain: route - Conduite : mixte

7La montée en T° est un peu longue.
Pierre Z. | Suzuki Bandit-N 00->04 1200Terrain: mixte - Conduite : cool

7Défaut / usure : Instabilité.
JEAN LUC B. | Yamaha FZ6-S Fazer Ie 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

7bonne longévité; sécurisant en début de vie... prise d'angle (même faible) risquée sur le mouillé. Très bon lorsque chaud.
Défaut / usure : machine instable
Yves L. | Suzuki GSF S B carénée nouveau 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Très bon pneu pour le 900 Diversion, machine sensible aux montes de pneus
Défaut / usure : l'usure "finale" apparaît brusquement
Jean Baptiste S. | Yamaha XJ S Diversion 900Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Bon pneu en perspective.
David T. | Honda CB F Naked 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Sensation de pneu crevé jusqu'à 20km/h. Manque vraiment de grip à froid et sur le mouillé mais toujours à basse vitesse et met du temps à monter en température. Sinon une fois chaud, bon pneu avec une très bonne adhérence et stabilité. Dommage qu'il n'y ait ces petits défauts qui gachent un peu le plaisir.
Défaut / usure : Usure du pneu en escalier, devient vraiment camion à inscrire en virage.
Fabrice C. | BMW K 1100 LT Edition Speciale 1100Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Acceptable pour un usage cool. Long à chauffer, lent dans les changements d'angle mais stable.
Doman D. | Moto Guzzi V11S 1100Terrain: route - Conduite : mixte

7Défaut / usure : Tenue sur bandes blanches.
Claude G. | Ducati ST3 992Terrain: route - Conduite : mixte

7Il faut quelques kilomètres pour les faire chauffer.
Denis S. | Honda CBF Hornet 05-> 600Terrain: route - Conduite : mixte

7Ce pneu est très utile par temps froid ou pluvieux mais à déconseiller pour l'été. été -> BT10 / Hiver -> Pilot road.
Sylvain F. | Suzuki SV S nouveau 650Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Glissement en fin de vie, tenue de route aléatoire, freinage sur l'angle=danger.
Laurent . | BMW R 1150 R 1150Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Mauvais train de pneu mal adapté à ma machine, il faut un train de meilleure qualité, impérativement et vu le prix il vaut mieux conduire plus cool.
Robert M. | Suzuki SV N 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Le profil de ce pneu (que j'ai trouvé excellent sur d'autres motos), semble mal adapté à la RST en la faisant tomber en entrée de virage.
YaYa Y. | Aprilia RST 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Pneu à réserver à pépé. Limite dangeureux pour l'arsouille, très bien pour l'autoroute et trajet route. Mon changement s'est porté sur un pilote ROAD 2, et ça, rien à voir, c'est totale la classe, ça colle même froid, je recommande vivement les road II, ça penche, ça penche, ça penche, on se demande qaund ça va s'arrêter, précision de guidage, trajectoire propre et sentiment vraiment de confiance, enfin un pneu à la longévité routière, pour un comportement et un grip pour les sorties aux conduites sportives.
Défaut / usure : Usure en escalier, décrochage brutal de l'avant.
Gilles K. | Honda CBF Hornet 05-> 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Très « tolèrent » ne décroche pas sans prévenir. Bon compromis accroche/durabilité : à conseiller.
Défaut / usure : Usure uniforme.
Descamps J. | BMW R 1100 S 1100Terrain: mixte - Conduite : arsouille

7Trop long à chauffer, pneu réservé à l'été.
Défaut / usure : Pneu en bois : ne s'use pas, mais ne tient pas non plus le pavé.
Blackbull95 . | Yamaha Bulldog (BT) 1100Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Indestructible. Bien quand il fait chaud. Une horreur sur le mouillé.
Nicolas E. | Honda CBF Hornet 03-> 600Terrain: mixte - Conduite : cool

7Bon pneu en durée, mais tenue de route décevante par rapport à une gomme tendre.
Sylvain C. | Honda CBF Hornet 03-> 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Dommage, c'est un bon pneu qui reste bien rond en fin de vie mais il faut une température de l'air de 30°C'pour qu'il soit au top de son adhérence, 10°c de moins et c'est la glisse assurée sur l'angle.
Défaut / usure : Usure bien ronde même si on est du genre à freiner sur l'angle.
Nicolas M. | Suzuki SV-N Edition Spéciale 1000Terrain: route - Conduite : arsouille

7Assez bon compromis, mais trop faible sur route mouillée.
Défaut / usure : Dégradation de toutes les qualités avec l'usure. Usure à facettes.
Fred . | BMW R 1100 RT ABS 1100Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Mauvais feeling avec ce pneu dans les courbes.
Dominique B. | Suzuki SV-N 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Défaut / usure : Instabilité accrue, tendance à glisser (sous-virage).
Philippe . | Suzuki SV-N 1000Terrain: montagne - Conduite : mixte

7Sur le sec je n'ai rien à dire, le hic c'est que j'habite en Meuse et que la route est le plus souvent humide.
VAUDOIS M. | Honda CBR 96->97 600Terrain: mixte - Conduite : arsouille

7Bon pneu mixte, pour varier les plaisir. Mais il manque de grip dès lors que le sol est humide.
Matthieu C. | Yamaha FZX 750Terrain: mixte - Conduite : arsouille

7Je suis déçu par le manque de grip sous la pluie. On atteind très facilement la limite d'adhérence. Seul point positif, il est très progressif à la limite d'adhérence. Il est très difficile de négocier les rond-points, plus particulièrement par manque d'adhérence (pluie, poussière).
Défaut / usure : Rend la moto lourde.
Oche J. | Triumph Sprint RS 955Terrain: mixte - Conduite : cool

7Prestations honnêtes pour une utilisation plutôt cool.
Défaut / usure : Manque de grip.
Yann C. | Suzuki SV N 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Lourd.
Florent D. | Honda VFR-F (->2000) 800Terrain: route - Conduite : mixte

7INUSABLE 17000 Kms fait et je n'ai toujours pas atteint les témoins d'usure. Par contre, çà glisse de plus en plus sur le mouillé.
Défaut / usure : Changements d'angle difficiles, Usure régulière.
Christian H. | Ducati GT 1000 1000Terrain: montagne - Conduite : mixte

7Défaut / usure : Carré.
Jean Francois O. | BMW R 1150 R Rockster 1100Terrain: ville - Conduite : cool

7Pneu homogène pour une utilisation polyvalente. Bien pour l'utilisation d'une moto 7/7 jours quelle que soit la saison.
Jean Yves L. | Suzuki GSX 1400Terrain: mixte - Conduite : cool

7Inusables, longs à monter en température. Pas mauvais en lui même mais pas pour suivre les copains en gommes tendres. Convient bien aux longues balades enroulées. 3000kms déjà et pratiquement comme neuf. Glisse beaucoup par temps froid.
Titou . | Triumph Sprint Sport 900Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Première monte sur cette moto. Agréable une fois chaud mais rend la moto lourde à balancer une fois à mi-usure. Très bon au freinage. J'hésite à reprendre le même ou à tenter un pneu plus sportif.
Défaut / usure : Usure en V, légères déformations du profil.
Raphaël L. | Buell XB12S Lightning 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

7A peine au témoin. Pourrait faire 1000 Km de +.
Alex S. | Suzuki Bandit-S 00->04 1200Terrain: ville - Conduite : mixte

7Défaut / usure : Facettes.
Philippe C. | Suzuki SV-N 1000Terrain: montagne - Conduite : mixte

7Je me suis fait peur! Beaucoup d'inertie à la mise sur l'angle, puis plonge comme si on perdait l'avant! Donne l'impression d'être plat/sous gonflé, et est lourd. J'ai revendu la moto, ce Bib m'a cassé tout le plaisir de conduite de la Sevenfifty face aux BT014/021! Plus jamais Michelin (j'ai testé une Tiger 1050 avec les mêmes pneus et j'ai observé même comportement).
Défaut / usure : Pas confiance dans ce pneu. Se s'use pas? J'ai revendu la moto avant de l'achever.
Jean-François D. | Honda CB-Seven Fifty 92->96 750Terrain: mixte - Conduite : mixte

6Après une usure supérieure à 50%, le pneu a tendance à glisser d'avantage.
Défaut / usure : Usure régulière, pneu glissant après 50% d'usure.
Stéphane L. | Honda VFR-F 89->95 750Terrain: route - Conduite : cool

6Défaut / usure : Aucun par rapport à d'autres.
Bruno B. | Triumph Sprint ST 955Terrain: montagne - Conduite : arsouille

6Très mauvais feeling avec ce pneu. Au delà d'un certain angle, on a l'impression de tomber. Certainement dû au fait que son profil est arrondi; trop arrondi je pense.
Défaut / usure : Ras.
Franck A. | Suzuki SV-N 1000Terrain: ville - Conduite : arsouille

6je préfère les nouveaux Metzeler Z6
Défaut / usure : usure en facettes
Yves B. | BMW R 1100 RT ABS+equip 1100Terrain: mixte - Conduite : cool

6Pneu pour moto basique genre 500 GSE ER5 ou CB500 ! long à chauffer, décrochage avant dangereux, arrière qui se dérobe quand on est sur l'angle, pneu mal adapté à un roadster au caractère sportif comme un Hornet 600.
Défaut / usure : Décrochage brusque.
Gilles K. | Honda CBF Hornet 05-> 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

6Pneu beaucoup trop lent dans les changements d'angle, du coup on a tendance à anticiper le "balancement" de la bécane: berk! Bonne longévité (7000 km au lieu des habituels 4/5000).
Jean-Michel L. | Honda CB-F 1300Terrain: route - Conduite : mixte

6A déconseiller sur des machines puissantes ou chez les arsouilleurs, flou sur l'angle, décrochage, bonne longévité mais très dur à faire chauffer, manque de vivacité, moto enclumesque par rapport à d'autres gommards qui transcendent le comportement de la moto, ces pneus ne m'ont jamais mis en confiance et en plus je me traine sur le sec, seront vite changés par des 207 208 BT014 ou Power.
Frederic B. | Ducati Monster S 1000Terrain: route - Conduite : mixte

6Pneu inadapté aux machines puissantes et ayant du couple. Très dur à faire chauffer voir impossible l'hiver. Bonne stabilité mais grip insuffisant, franchement un pneu dépassé quand on voit ce que font les autres modèles chez Michelin ou ailleurs. Fréquents décrochages de l'arrière mais bon confort. Seul point positif la longévité mais le plaisir de conduite est grévé et on ne peut vraiment pas attaquer. Ce pneu rend la machine moins vive du fait de son profil rond. Je vais les changer par des Power avant qu'ils ne soient usés.
Frederic B. | Ducati Monster S 1000Terrain: route - Conduite : mixte

6Manque de vivacité.
Défaut / usure : Usure à plat.
Sébastien L. | Honda CB-F S Fairing 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

6Très mauvais pneu, glissade plusieurs fois de l'avant. Vivement que je le change.
Défaut / usure : Inusable à l'avant.
Henri L. | BMW R 1200 RT 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

6pas sur une sportive !! gomme dure, mauvaise maniabilité
Défaut / usure : usure en 'escalier'
LoloRRR L. | Suzuki GSX R W 1100Terrain: mixte - Conduite : arsouille

6J'en suis très content. Il ne m'a pas "laché", même en arsouille. A demi usé à 6'500 km. Par contre, prudence sous la pluie... il faut bien le chauffer avant de prendre de l'angle.
Défaut / usure : Encore bien sur les côtés.... plus rien au milieu...
Laurent G. | Yamaha FZS Fazer 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

6Après avoir teste Continental et Metzeler, passer à Michelin est une descente aux enfers. Franchement ils ne tiennent vraiment pas alors pour une marque qui se veut être au top, il leur faut revoir les prix car pour nettement moins cher la concurrence fait beaucoup mieux.
Nicolas H. | Honda Big One (CB1) 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

6J'ai passé 6 trains de pneus Pilot Road, car je roulais beaucoup. Jamais eu de grosse frayeur (du moins à cause des pneus).
Défaut / usure : Crans sur les cotes, usés on roule sur une "pointe".
Denis M. | Ducati Strada Biplace 916Terrain: mixte - Conduite : mixte

6Bon pneu, sensation de sécurité.
Bour Y. | Cagiva Navigator T 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

6Pneu pas adapté sur une moto qui pousse à l'arsouille.
Rémi S. | Honda CB F Hornet 600Terrain: mixte - Conduite : arsouille

6Une véritable honte : sur le sec on a l'impression d'être sur le mouillé et sur le mouillé sur du verglas.
Stéphane D. | Yamaha FJR 04 Abs + valises de série 1300Terrain: mixte - Conduite : mixte

6Dérobades lors de freinages appuyés sur le sec, relève la moto et s'écarte de la trajectoire en cas de freinage sur l'angle. Louvoiements (lacet) à haute vitesse.
Défaut / usure : Dégradation en escalier.
Lesfaut D. | Suzuki GSR 600Terrain: route - Conduite : mixte

5Pneu à très fortement déconseiller sous la pluie. Mais excellente longévité.
Harry . | Honda CB F Hornet 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

5Ne montent pas en température. Inutilisable à l'attaque, impossible de prendre de l'angle le pneu se dérobe avant que le cale-pied ne touche le sol. Et éviter les gros freinages. A utiliser uniquement si on roule gentiment, dans se cas, c'est très bien.
Défaut / usure : En tuile.
David T. | Suzuki SV-S ->03 650Terrain: montagne - Conduite : mixte

5Défaut / usure : Usure régulière.
Herve R. | BMW R 1150 R 1100Terrain: route - Conduite : mixte

5Pneu très moyen.
Yves M. | MZ S 1000Terrain: mixte - Conduite : cool

5Le sujet qui fâche. Pneu avant ne convenant pas du tout pour la ZZR 1200, imprécis, louvoiements, glissades sur route humide... Impossible de lui faire confiance. Quelle galère !
Défaut / usure : Usé en facettes, tremblements, bruits...
Pascal D. | Kawasaki ZZR 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

5Pas mauvais sur le mouillé, petite réaction si on les chahute mais sans gravité.
Philippe F. | BMW R 1200 RT 1200Terrain: route - Conduite : cool

5Pneu très long à mettre en température. Changement d'angle laborieux. Durée infinie
Défaut / usure : usure en écailles, ou par facettes.
Benjamin -. | Honda CB F Hornet 600Terrain: ville - Conduite : cool

4Passé 6000km, devient inutilisable.
Défaut / usure : Louvoiment à basse vitesse.
Bowswell B. | Kawasaki VN Mean Streak 1500Terrain: mixte - Conduite : cool

4Sur ce type de roadster bon compromis mais j'essaierai un plus "sport".
Batou J. | Suzuki SV N 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

4J'ai deux motos, le 1000 Fazer 2005 doté de Pilot Road, j'en suis très mécontent. Il glisse dès que l'on attaque un poil et de l'avant et de l'arrière on aurait dû les appeler savonnette. Sur le 600 fazer naked 2005 j'ai du BT 014 alors cela c'est de la colle : vous pouvez balancer autant que vous voulez jamais aucune frayeur, et pourtant je suis pro Michelin pour la voiture. Mais pour les motos je vais jeter mes pilot Road à même pas demi usure car je ne peux pas m'amuser sans me faire de très grosses frayeurs. A conseiller aux personnes qui n'attaque pas et qui veulent faire des bornes en ligne droite uniquement. Je sais que je compare avec des gommes tendres, mais même comparé au BT20 c'est un autre monde.
Défaut / usure : Je les jette à la fin de la semaine à même pas demi usure.
Christian G. | Yamaha FZS Fazer 1000Terrain: montagne - Conduite : mixte

4A déconseiller.
Jean-Christophe B. | Kawasaki Tomcat (ZX10) 1000Terrain: route - Conduite : arsouille

4Un vrai casse gueule ce Pilot Road sauf sur le sec et encore les brigdgetone son 1000 fois mieux. Et après à peine 8000km ils sont morts et archis morts.
Défaut / usure : S'use très vite sur la bande de roulement en escaliers.
Claude Minne . | Honda CB-F N Abs 600Terrain: mixte - Conduite : arsouille

4Vu le type de la moto, j'ai toujours eu un peu de mal avec le changement d'angle, un peu d'appréhension surtout sur le mouillé.
Défaut / usure : Pas encore en fin de vie malgré ses 15000 kms passés
Christian D. | Yamaha XJ S Diversion 900Terrain: autoroute - Conduite : cool

3Profil un peu "rond" donc pas très vif sur le changement d'angle mais très rassurant en virage haute vitesse. Dérive très progressive à l'approche de la limite. Bon rapport prix/perf/longévité.
Jean-Philippe M. | Yamaha Bulldog (BT) 1100Terrain: montagne - Conduite : mixte

3Défaut / usure : Usure sur les flans. Tendance au guidonnage
Karl . | Yamaha XJ N Diversion 600Terrain: montagne - Conduite : arsouille

3FUYEZ ! 2 gamelles avec ces pneus !
Défaut / usure : Aucune adhérence.
Estelle . | Suzuki SV-S 04-> 650Terrain: mixte - Conduite : mixte

Pneus arrières mis en combinaison avec l'avant

Bridgestone  (1)
BridgestoneBT 020  (6)
BridgestoneBT 021  (1)
BridgestoneBT 57  (1)
ContinentalContiRoadAttack  (1)
DunlopD205  (1)
DunlopD207  (2)
PirelliDiablo  (1)
MichelinMAC 100X  (11)
MichelinMAC 90X  (3)
MichelinMacadam 50  (1)
MetzelerME Z4  (1)
MetzelerML2 Marathon  (1)
MichelinPilotActiv  (3)
MichelinPilotPower  (4)
MichelinPilotRoad  (250)
MichelinPilotRoad2  (3)
MichelinPilotSport  (5)
MichelinPilotSport Cup  (1)