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Avis pneu Michelin PilotSport

Pneu moto Michelin PilotSport arrière

Synthèse des 138 avis motards sur le pneu.

Michelin PilotSport
  • 3.6  
  • 4.2  Grip sec
  • 3.3  Grip mouillé
  • 3.9  Précision
  • 3.9  Freinage
  • 3.9  Vivacité
  • 3.9  Stabilité
  • 3.1  Longévité

Infos

Km moyen : 6477
Km max. : 15000
Rachat :

Sélection de commentaires sur le pneu moto Michelin PilotSport

10Idéal ! Maintenant il faut voir son remplaçant : le Pilot Power.
Thierry A. | Honda VFR 800Terrain: mixte - Conduite : arsouille

9Le PilotPower a remplacé le pilotsport
Francois C. | Yamaha YZF R1 /inj 1000Terrain: mixte - Conduite : cool

9Très bon pneu.
Jj R. | Kawasaki ZX-6R Ninja 98->00 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Il n'est pas fini mais je lui donne 7000 kms max.
Cedric M. | Suzuki GSX 1400Terrain: ville - Conduite : cool

9La stabilité sur l'angle est jouissive.
Défaut / usure : Aucun défaut.
Pelletier O. | Suzuki SV S 650Terrain: mixte - Conduite : arsouille

9Quand on penche d'un côté ou de l'autre, on a l'impresion que la moto va se coucher, car le pneu est trop pointu lorsqu'il est neuf. Ce défaut s'estompe au fur et à mesure que le pneu s'use! Pour la tenue sur le mouillé je fus impressionné le jour où je me suis retrouvé sur de la neige fondue: la moto n'a pas bougé d'un yota!
Défaut / usure : Comme tous les pneus, il devient "carré" donc moins vif sur les changements d'angle, mais comme il est trop vif en début de vie, ça compense !
Bruno C. | Triumph Daytona 955i 955Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Mon coup de coeur, surtout avec les grosses promo Ccardy,j'en stocke du coup. Pneu de bonne référence, agréable, confortable, stable, mais pas assez nerveux pour une pure sportive (au moins il limite les guidonnages). Bien et s'use raisonnablement vite, bon rapport usure/adhérence.
Défaut / usure : Usure trop au centre !?!Ah c'est moi le défaut!
Bruno B. | Kawasaki ZX-6R Ninja 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Correct.
Laurent R. | Honda CB F Hornet 900Terrain: route - Conduite : arsouille

9Bonne longévité.
SŽbastien V. | Honda CBR F 600Terrain: montagne - Conduite : mixte

9Bon pneu, meilleure endurance que certaines gommes plus tendres et aussi efficace.
Cédric C. | Suzuki GSX R injection 750Terrain: mixte - Conduite : arsouille

9Excellent, très rassurant, permet de prendre de bons angles sans se faire peur. Ruineux pour un gros roadster.
Défaut / usure : Usure trop rapide vers la fin.
Patrice G. | Kawasaki ZRX 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

8top d'attaque de suite, donne confiance dès le début, mais pas fait pour de l'autoroute usure à plat trop importante
Défaut / usure : déllamélisation de la bande de roulement vraiment en fin de vie perte de sensation sur le mouillé
Didier C. | Suzuki SV S 650Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Défaut / usure : Bande de roulement beaucoup plus usée que le reste du pneu.
Alex J. | Ducati SS Ds 1000Terrain: route - Conduite : mixte

8Je l'ai remplacé cette semaine par un Pilot Power.
Défaut / usure : Usure au centre.
Benoit R. | Kawasaki ZRX R 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Sensible aux défauts du revêtement: grève la maniabilité en fin de vie.
Défaut / usure : Lourdeur/lisse!
Chenelle M. | Suzuki GSX R W 1100Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Je suis passé depuis au PilotPower que je préfère.
Défaut / usure : Aucun.
William B. | Kawasaki ZX-6RR Ninja Ie 03->04 600Terrain: route - Conduite : arsouille

8Bon pneu mais s'use trop vite ! Après 2000 kms il est presque au témoin. Sinon il qui met en confianc, tout de suite. Par contre, je remets un Pirelli GTS mtr qui dure +.
Défaut / usure : Li feras pas 3000kms de montagne.
Malou M. | Suzuki GSX-R (89->93) 1100Terrain: montagne - Conduite : mixte

8Une super monte, qui revient un peu moins cher que les Pilot Power.
Yann C. | Yamaha FZS Fazer 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Pas de défaut dans ce pneu que j'ai apprécié. Dommage que l'avant soit aussi médiocre.
Défaut / usure : Légère glisse sur l'angle. Usure sur les angles et non sur la bande centrale comme les BT020.
Philippe N. | Suzuki GSF N Bandit 1200Terrain: montagne - Conduite : mixte

8Bon pneu pour l'usage que j'en fais. Un peu cher par rapport à d'autres marques. Je change pour du D207.
Défaut / usure : Usure régulière, pas de carré.
Cester M. | Honda CBR 99->01 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Excellent ! Tenue de route au top, même sur l'angle et sur route merdique.
Stéphane P. | Yamaha FZ6-S Fazer Ie 600Terrain: route - Conduite : mixte

8Très bon pneu, prix intéressant, mais à éviter quand on a tendance à accélérer fort. Mais gros sentiment de sécurité car il est difficile de le mettre en défaut, sauf sur certains bitumes où il aurait tendance à glisser un poil lors de grosses accélérations en sortie de virage.
Défaut / usure : Usure accéléré sur la partie centrale.
Cédric G. | Kawasaki Z 750 Ie roadster 750Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Défaut / usure : S´use assez vite car mou...
Gomes V. | Honda CBR RR Fireblade 900Terrain: route - Conduite : mixte

8J'ai eu, à quelques reprises, l'obligation de remettre brutalement de l'angle dans un virage et les pneus n'ont pas bronché.
Défaut / usure : Pas trouvé, usure au centre.
Stéphane P. | Yamaha FZ6-S Fazer Ie 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Dommage que ce pneu ne dure pas plus longtemps, j'ai opté pour les Roadtec z6 de Metzeler en nouvelle monte car je pense ne pas avoir besoin de Pilot Sport pour l'usage que j'en fais. Pneus à privilégier si vous montez de temps à autre sur piste.
Matthieu M. | Suzuki SV-S 1000Terrain: route - Conduite : mixte

8Un bon pneu pour la route, mais en utilisation mixte piste/route, c'est un mauvais choix. Sur piste, décroche très tôt, de manière très progressive heureusement mais peu rassurant.
Jérôme L. | Yamaha YZF R6 600Terrain: mixte - Conduite : piste

8Bon pneu !!
Défaut / usure : Moins bonne adhérence sur sol mouillé.
Axel R. | Kawasaki Z 750Terrain: mixte - Conduite : arsouille

8Très bonne tenue de route équivalent au D207. Jamais déçu même en courbe aux limites du pneu mais il s'use vite. Le prochain :Pilot Power, encore mieux !
Défaut / usure : Bouloche.
Kurt . | Honda CBF Hornet ->02 600Terrain: route - Conduite : mixte

7Le Pilot Sport apporte beaucoup de confort à la Speed Triple dont le combiné AR est sportif! mais il est moins vivace qu'un BT20.
Défaut / usure : Normale.
Pascal F. | Triumph Speed Triple T509 955Terrain: route - Conduite : mixte

7Bon pneu, mais pour arriver à faire plus de 5000 kms avec, il a fallu une journée de circuit pour le réarrondir parfaitement...
Mathieu . | Honda CBR 99->01 600Terrain: mixte - Conduite : arsouille

7130 Euros en moyenne pour 3000 bornes, ca fait cher, je vais chercher les mêmes perfs avec plus de longévité. Très bon pneu quand même.
Josselin . | Honda CB-F Hornet ->04 900Terrain: route - Conduite : mixte

7Plus dispo, alors passage au Pilot Power.
Défaut / usure : Aucun défaut d'usure.
Yann D. | Suzuki SV S 1000Terrain: montagne - Conduite : mixte

7le Pilot est nettement moins bon que le Power.
Serge C. | Suzuki GSF S B carénée 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

7J'ai préféré mes précédents Dunlop D207.
Sebastien L. | Honda VFR 800Terrain: route - Conduite : mixte

7Les Michelin Pilot Road ont un meilleur grip sur sol humide que les Pilot Sport (moto en charge 400Kg ) sinon très bonne tenu sur sol sec. Prochain train: Pilot Power.
Défaut / usure : Pas de gros défaut en particulier.
David . | Honda VFR-F V-Tec Abs 800Terrain: mixte - Conduite : cool

7Défaut / usure : S'use trop vite.
Didier . | Kawasaki Z 750Terrain: mixte - Conduite : arsouille

7A quand un Pilot Power HPX en 200, homologué pour le 12R ?
Delagrange O. | Kawasaki ZX-12R 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Adhérence vraiment décevante en fin de vie: faire gaffe!
Défaut / usure : Adhérence en baisse, régulière.
Olivier S. | Suzuki SV-N 1000Terrain: mixte - Conduite : arsouille

7Défaut / usure : Usure trop rapide.
Jr . | Kawasaki Z 750 Ie roadster 750Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Défaut / usure : Usure à plat prononcée
Fred . | Kawasaki ZX-6R nouveau Ninja 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Défaut / usure : Usure accélérée en fin de vie.
Fongarnand F. | Voxan Cafe Racer 1000Terrain: route - Conduite : mixte

7Super pneu, mais durée de vie très courte. sensible aux crevaisons une fois usé.
Patrick T. | Ducati S4 R Monster 996Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Très bon pneu, mais trop tendre... Usure trop rapide !
Tony G. | Suzuki GSF N Bandit 1200Terrain: ville - Conduite : mixte

7Suffisant pour moi.
Bastien A. | Honda CB F Hornet 600Terrain: montagne - Conduite : arsouille

6Défaut / usure : usure régulière
Stéphane H. | Kawasaki ZX-9R Ninja 900Terrain: mixte - Conduite : mixte

6Défaut / usure : Usure normale.
Yannick R. | Suzuki SV-S 05-> 1000Terrain: route - Conduite : mixte

6Pneu confortable en usage routier, mais manque de vivacité et est très sensible à l'usure.
Défaut / usure : Stabilité en courbe, précision, vivacité, l'ensemble est fortement altéré dès 3000 kms.
Maillard L. | Yamaha FZS Fazer 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

6Pneu très efficace sur sol sec mais avec une usure à plat trop importante, déconseillé sur sol mouillé avec un bicylindre car sur les rétrogradages le cul de ma SV à tendance à passer devant ! c'est marrant 5 minutes mais çà devient vite très chiant !
Matthieu P. | Suzuki SV-S ->03 34 cv 650Terrain: route - Conduite : mixte

6Bon rapport qualité /prix/longévité mais limite les possibilités de la moto (et du motard!)
Christian J. | Suzuki SV S 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

6Défaut / usure : Avec ces pneus, il faut vraiment éviter les longues lignes droites => pneus carrés !
Gabriel B. | Suzuki SV S 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

6Très bien pour quelqu'un qui roule vite en permanence. Pneus sécurisants sur le sec mais faisant mal au budget, vu le peu de kilométrage effectué. Le pneu arrière a été remplacé par un Macadam 100 qui à fait 10.000 km soit le double et sans les 1600 km de rodage.
Défaut / usure : Usé à la corde sans jamais y avoir tiré à l'accélération en comptant 1600 km trés cool dû au rodage de la moto.
Christelle R. | Kawasaki ZX-9R Ninja 00 -> 900Terrain: route - Conduite : mixte

6Défaut / usure : Usé sur la bande de roulement et se déchire, ne dure malheureusement pas assez longtemps.
Denis . | Suzuki Bandit-N (GS-F) ->00 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

6Pneu sport inadapté à cette moto sport-GT.
YaYa Y. | Aprilia RST 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

6Défaut / usure : Glisse en fin de vie.
Dany D. | Ducati SS Ds semi-carénée 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

6Son plus gros défaut: met vraiment trop de temps à monter en température d'où quelques bonnes glissades (et je suis loin d'être un fou de la poignée ).
Défaut / usure : Devient carré. Usure très rapide et en plus il n'aime pas du tout les bandes blanches. A éviter surtout sur un bicylindre.
Stéphane S. | Suzuki SV-N ->03 650Terrain: route - Conduite : mixte

5Pas mal mais sans plus, pas assez de grip donc moins confiant qu'avec un autre pneu (comme le Dunlop Qualifer que je viens de faire monter).
Nicolas A. | Yamaha R6 Ie (YZF-R6) 03->04 600Terrain: route - Conduite : mixte

5Défaut / usure : Bande de roulement usée mais pas les cotés.
Anthony E. | Honda CBF Hornet 03-> 600Terrain: route - Conduite : arsouille

5Défaut / usure : Usure en facette: décroche brutalement sur l'angle.
Jean B. | Triumph Legend TT 900Terrain: route - Conduite : mixte

5Pas très vif car le profil est plutôt "rond" mais moins problématique que le Pilot Sport à l'avant.
David . | Honda CB F2 S Hornet Tdf 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

5Un pneu hyper vif, génial à la mise sur l'angle mais qui impose une certaine retenue sur le mouillé. L'usure est trop rapide sur la bande centrale. Un pneu plus piste que route avec de la gomme plus route que piste.
Défaut / usure : Bande de roulement centrale à la corde, profil détérioré.
Laurent T. | Suzuki GSX R 600Terrain: route - Conduite : mixte

5Défaut / usure : Gomme trop durcie.
Pierre Marie B. | Honda NSR (99->) 125Terrain: mixte - Conduite : arsouille

4très bon pneus. la bande de roulement passe de usée à la corde en quelques km :(
Francis C. | Yamaha XTE 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

4Temps de chauffe catastrophique, dangereux par temps froid et sec et suicidaire par temps froid et humide. J'ai changé avant que le pneu ne soit foutu.
Défaut / usure : Changé avant la fin du pneu.
Obi M. | Aprilia RSV Mille 98->03 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

4Pneu détestable à froid, mauvaise montée en température sur route en conduite cool sous la pluie. Parfait sur piste, moyen sur route.
Défaut / usure : Fond très vite en fin de vie.
Luc M. | Ducati Monster IE Std 900Terrain: mixte - Conduite : mixte

3Défaut / usure : Usure normale.
David P. | Suzuki TL R 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

3Je vais tester les Power est si ce n'est pas bon, je reviendrais à mes bon vieux Dunlop D207RR.
Défaut / usure : Du début à la fin, une catastrophe : NUL.
David B. | Yamaha YZF R1 /inj 1000Terrain: mixte - Conduite : arsouille

3Défaut / usure : Cisaillement.
Duncan M. | Suzuki TL R 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

Pneus avants mis en combinaison avec l'arrière

BridgestoneBT 010  (2)
BridgestoneBT 014  (2)
BridgestoneBT 45R  (1)
BridgestoneBT 50  (1)
DunlopD207  (5)
DunlopD220 ST  (1)
PirelliDiablo  (1)
PirelliDragon Evo  (1)
PirelliDragon SuperCorsa SC2  (1)
PirelliMT 40  (1)
MichelinPilotPower  (5)
MichelinPilotRoad  (5)
MichelinPilotSport  (111)
MichelinPilotSport Cup  (1)
MichelinPilotSport SC  (1)