Avis pneu Michelin PilotSport

9.9

Idéal ! Maintenant il faut voir son remplaçant : le Pilot Power.
Défaut / usure : Un peu déformé.
Thierry A. | Honda VFR 800
Terrain: mixte - Conduite : arsouille

9.5

Trés bonne marque de pneu et bonne tenue de route.
Pascal L. | Kawasaki ZRX S 1200
Terrain: mixte - Conduite : mixte

9.4

Le PilotPower a remplacé le pilotsport
Francois C. | Yamaha YZF R1 /inj 1000
Terrain: mixte - Conduite : cool

9.2

Je ne racheterai pas un PilotSport, mais un Power. Pour sa monté en température, quelques km suffisent pour avoir une bonne confiance.
Rémy E. | Ducati S4 Monster 916
Terrain: mixte - Conduite : mixte

9.0

trés bon ressenti, donne de bonnes infos sur la route, mais manque de tenue sur les raccords et route humide: perte de sensation. J'en suis à presque 10000 klm avec l'avant et pas encore en fin de vie, petit dribble vers les 110 km qui me donne un flou sur l'avant
Didier C. | Suzuki SV S 650
Terrain: mixte - Conduite : mixte

9.0

Après 6000 kms il peut encore rouler.
Gregoire H. | Honda VTR F Firestorm 1000
Terrain: montagne - Conduite : arsouille

9.0

Très très bon pneu.
Défaut / usure : Devient glissant en fin d'usure.
Pelletier O. | Suzuki SV S 650
Terrain: mixte - Conduite : arsouille

8.9

Une super monte, qui revient un peu moins cher que les Pilot Power.
Yann C. | Yamaha FZS Fazer 600
Terrain: mixte - Conduite : mixte

8.8

PEU D'expérience pour un comparatif mais je peux dire qu'il a été mis à rude épreuve lors du stage de control pilote et il s'est bien comporté.
Défaut / usure : Uniforme.
Gontran D. | Honda CBR-XX Ie Super Blackbird 99-> 1100
Terrain: route - Conduite : arsouille

8.7

Pneu bien confortable comme souvent chez Michelin, apportant un bon confort. Pas trés nerveux, un peu balourd, mais bien stable et sécurisant, bon feeling quoi! Agréable et rassurant.Belle longévité pour autant d'adhérence. Sympa.
Défaut / usure : Aucune usure jamais sur le bord extrême.
Bruno B. | Kawasaki ZX-6R Ninja 600
Terrain: mixte - Conduite : mixte

8.7

Défaut / usure : Vrille.
Alain H. | Suzuki GSX R injection 1000
Terrain: mixte - Conduite : mixte

8.7

Quand on penche d'un côté ou de l'autre, on a l'impresion que la moto va se coucher, car le pneu est trop pointu lorsqu'il est neuf. Ce défaut s'estompe au fur et à mesure que le pneu s'use!
Bruno C. | Triumph Daytona 955i 955
Terrain: mixte - Conduite : mixte

8.7

Echange pour un Pilot Power.
Gerard D. | Suzuki SV S 1000
Terrain: route - Conduite : mixte

8.5

peu de remontée d'infos.
Damien B. | Suzuki SV S 1000
Terrain: mixte - Conduite : mixte

8.5

Défaut / usure : Quand le pneu est trop usé la direction est allourdie. L'usure n'est pas homogène droite gauche!
Patrick T. | Ducati S4 R Monster 996
Terrain: mixte - Conduite : mixte

8.5

Défaut / usure : Usure en facettes.
Fox29 L. | Kawasaki ER5 500
Terrain: mixte - Conduite : mixte

8.4

Le pneu glisse à chaud : bizarre. Je ressens l'avant qui cherche sa route sur l'angle : sueur!!
Défaut / usure : S'use en facette.
SŽbastien V. | Honda CBR F 600
Terrain: montagne - Conduite : mixte

8.3

Défaut / usure : Usure plus prononcée sur la bande de roulement.
Alex J. | Ducati SS Ds 1000
Terrain: route - Conduite : mixte

8.3

A partir de mi-usure, mouvements parasites (ondulations) dans la direction. Sur forts freinages (toujours à partir de mi-usure), très instable si suspensions non reglées au top. A part ça, très stable et bon grip par tous temps.
Olivier R. | Yamaha FZS Fazer 1000
Terrain: route - Conduite : mixte

8.1

Je vais essayer les Continental Road Attack.
Défaut / usure : Aucun mis à part que j'ai fait 2 avant pour 1 arrière.
David B. | Suzuki TL R 1000
Terrain: mixte - Conduite : mixte

8.1

Par temps très froid, dangereux car long à monter en température. Sinon, extraordinaire grip, même au freinage maxi sur l'angle. Occasionne un guidonnage quand je lâche le guidon, chose qui n'existe pas avec le Metzeler M1.
Défaut / usure : Un pneu avant ne peu s'user qu'en écaille, alors...
Didier M. | Yamaha TDM 03-> 900
Terrain: mixte - Conduite : arsouille

8.0

Très efficace jusqu'à 4000km. Ensuite, stable sur route abimée, changement d'angle plus dur, trajectoire moins sûre au freinage. Bon dans l'ensemle.
Défaut / usure : Guidonnage en fin de vie.
Enzo V. | Suzuki SV S 1000
Terrain: route - Conduite :

8.0

Bon pneu, meilleure endurance que certaines gommes plus tendres et aussi efficace.
Cédric C. | Suzuki GSX R injection 750
Terrain: mixte - Conduite : arsouille

8.0

Très bon pneu qui procure un réel confort.
Défaut / usure : Usure non régulière (facettes). Lourdeur de l'avant. Léger mouvement en virage à très basse vitesse.
Chenelle M. | Suzuki GSX R W 1100
Terrain: mixte - Conduite : mixte

8.0

Excellent pneu.
Défaut / usure : Usure trop rapide vers la fin.
Patrice G. | Kawasaki ZRX 1200
Terrain: mixte - Conduite : mixte

8.0

Il monte vite en t° et sur 2000kms de montagne il n'a décroché qu'une seule fois, bon pneu.
Défaut / usure : S'use aussi en escalier.
Malou M. | Suzuki GSX-R (89->93) 1100
Terrain: montagne - Conduite : mixte

7.9

Défaut / usure : S'use en bosses.
Marcel M. | Suzuki SV S 1000
Terrain: autoroute - Conduite : mixte

7.9

Bon type de pneu pour cette utilisation.
Défaut / usure : Usure en cascade.
Greg B. | Suzuki GSX R 750
Terrain: mixte - Conduite : mixte

7.9

Défaut / usure : Usure irrégulière des dessins. Lisse par endroit et à moitié d'usure à d'autres.
Fabien L. | Suzuki SV S 1000
Terrain: mixte - Conduite : mixte

7.9

Défaut / usure : Usure des flancs prématurée.
Laurent R. | Honda CB F Hornet 900
Terrain: route - Conduite : arsouille

7.9

L'ancien Battlax BT57 était plus vif. Pour moi l'attrait du 600 Fazer tient en grande partie à cette légèreté de l'avant; le Pilot Sport manque de vivacité dans les changements d'angle. Le prochain pneu Av.(dans 300 km à la révision) sera un Pilot Power.
Défaut / usure : Usure plus prononcée sur les côtés (normal à l'avant). Un peu dur dans le bosselé.
Noël G. | Yamaha FZS Fazer 97->01 600
Terrain: route - Conduite : mixte

7.9

A changé le comportement de mon B12, moto plus facile à mettre sur l'angle et plus vive.
Flodrops N. | Suzuki Bandit-N 00->04 1200
Terrain: mixte - Conduite : mixte

7.9

Excellent ! Tenue de route au top, même sur l'angle et sur route merdique.
Stéphane P. | Yamaha FZ6-S Fazer Ie 600
Terrain: route - Conduite : mixte

7.8

Un pneu que je trouve parfait pour cette moto (600 Bandit S), à condition qu'il soit parfaitement gonflé sous peine de dégrader rapidement la tenue de cap en virage. Se dégrade rapidement en fin de vie, ne pas le pousser trop loin.
Samson B. | Suzuki GSF S Bandit carénée 600
Terrain: mixte - Conduite : mixte

7.8

Défaut / usure : Usure en dents de scies.
Hervé M. | Ducati Supersport Ie 98-> 900
Terrain: mixte - Conduite : mixte

7.8

Pneu très sécurisant, angles, freinages. Un peu cher : je change pour du D207.
Défaut / usure : Usure régulière, pas de carré.
Cester M. | Honda CBR 99->01 600
Terrain: mixte - Conduite : mixte

7.8

J'ai eu, à quelques reprises, l'obligation de remettre brutalement de l'angle dans un virage et les pneus n'ont pas bronché.
Défaut / usure : Pas trouvé, usure au centre.
Stéphane P. | Yamaha FZ6-S Fazer Ie 600
Terrain: mixte - Conduite : mixte

7.8

Défaut / usure : Bande de roulement usée au centre.
Mickael B. | Ducati Monster S2R 800
Terrain: route - Conduite : arsouille

7.7

C'est la 1ere fois que j'ai des Michelin; avant je n'avais que des Dunlop. Je pense que j'étais habitué à une certaine conduite et il faut que je m'y fasse.
Fabrice D. | Suzuki SV N 650
Terrain: mixte - Conduite : mixte

7.7

Un pneu correct pour l'utilisation que j'en fait mais qui demande un contrôle de pression fréquent si on veut un avant vif et précis.
David L. | Suzuki GSF N Bandit 600
Terrain: mixte - Conduite : mixte

7.7

Un très bon pneu, jamais de mauvaise surprise.
Nico M. | Kawasaki ZXR (91->93) 750
Terrain: autoroute - Conduite : mixte

7.7

Bon pneu mais déroutant au début du fait d'un profil peu commun (très anguleux sur les bords et presque plat en bande centrale).
Défaut / usure : Vivacité perdue, usure régulière.
Olivier S. | Suzuki SV-N 1000
Terrain: mixte - Conduite : arsouille

7.6

Pour l'instant il a fait 8000 bornes. Je vais le remplacer par un Pilot Power.
Benoit R. | Kawasaki ZRX R 1200
Terrain: mixte - Conduite : mixte

7.5

Un bon pneu pour la route, mais en utilisation mixte piste/route, c'est un mauvais choix. L'avant décroche très tôt, mais de manière très progressive heureusement. Pas rassurant quand même...
Défaut / usure : rien noté de particulier...
Jérôme L. | Yamaha YZF R6 600
Terrain: mixte - Conduite : piste

7.5

Je suis passé depuis au PilotPower que je préfère.
Défaut / usure : Usure de l'avant en pointe.
William B. | Kawasaki ZX-6RR Ninja Ie 03->04 600
Terrain: route - Conduite : arsouille

7.5

Très bon pneu pour les gros freinages.
Défaut / usure : Usure sur les cotés mais le pneu reste sain.
Nicolas P. | Suzuki Bandit-N ->00 (GS-F) 1200
Terrain: route - Conduite : arsouille

7.4

Je n'ai jamais confiance en l'avant! Donc, je vais acheter un plus tendre pour l'avant (PilotPower).
Bastien A. | Honda CB F Hornet 600
Terrain: montagne - Conduite : arsouille

7.4

Dommage que ce pneu ne dure pas plus longtemps, j'ai opté pour les Roadtec z6 de Metzeler en nouvelle monte car je pense ne pas avoir besoin de Pilot Sport pour l'usage que j'en fais. Pneus à privilégier si vous montez de temps à autre sur piste.
Matthieu M. | Suzuki SV-S 1000
Terrain: route - Conduite : mixte

7.3

Plus dispo, alors passage au Pilot Power.
Défaut / usure : Aucun défaut d'usure.
Yann D. | Suzuki SV S 1000
Terrain: montagne - Conduite : mixte

7.2

Prévient avant de décrocher mais à tendance à guidonner un peu à grande vitesse en courbe.
Défaut / usure : Bonne usure par rapport au D207.
Kurt . | Honda CBF Hornet ->02 600
Terrain: route - Conduite : mixte

7.2

Défaut / usure : Avant très lourd, engage énormément.
Richard T. | Suzuki SV-S 1000
Terrain: route - Conduite : arsouille

7.2

Pas assez précis.
Dominique S. | Suzuki SV-S 1000
Terrain: montagne - Conduite : mixte

7.2

Défaut / usure : Vivacité et changement d'angle.
Laurent T. | Yamaha FZS Fazer 1000
Terrain: mixte - Conduite : mixte

7.0

Défaut / usure : Ras.
Jr . | Kawasaki Z 750 Ie roadster 750
Terrain: mixte - Conduite : mixte

6.9

J'ai préféré mes précédents Dunlop D207.
Sebastien L. | Honda VFR 800
Terrain: route - Conduite : mixte

6.9

Défaut / usure : Devient aussi mauvais qu'il a pu être bon.
Philippe L. | Suzuki Bandit-S ->00 600
Terrain: mixte - Conduite : mixte

6.9

Feeling difficile à trouver sur le mouillé. pas rassurant.
Défaut / usure : Usure régulière.
David . | Honda VFR-F V-Tec Abs 800
Terrain: mixte - Conduite : cool

6.8

Comportement qui se dégrade vite dans le temps alors que l'usure est faible. Décroche sans prévenir.
Défaut / usure : Dribble, direction floue, usure en facettes
Fred . | Kawasaki ZX-6R nouveau Ninja 600
Terrain: mixte - Conduite : mixte

6.8

Pneu qui met en confiance.
Défaut / usure : Guidonnage.
Michel C. | Yamaha FZ6 Fazer 600
Terrain: mixte - Conduite : mixte

6.6

Bon pneu. Facile à conduire, bonne montée en température, bonne précision et bon feeling général.
Alain M. | Moto Guzzi V11 Sport Naked Scura 1100
Terrain: mixte - Conduite : cool

6.6

Perd en vivacité à partir de 50% d'usure.
Laurent G. | Voxan Cafe Racer 1000
Terrain: mixte - Conduite : mixte

6.5

Un peu long à chauffer et très glissant quand il est froid (mauvaise expérience bloquage pneu av)
Fab . | Yamaha YZF R Thundercat 600
Terrain: mixte - Conduite : cool

6.4

Défaut / usure : Usure irrégulière par facette.
Rodrigue B. | Honda CBR RR Fireblade nouveau 900
Terrain: mixte - Conduite : mixte

6.4

Un pneu facile, sans surprise, mais inconfortable en fin de vie et moyen sur le mouillé.
Défaut / usure : Usure du pneu en facettes ce qui occasionne du shimmy à la décélération.
Laurent T. | Suzuki GSX R 600
Terrain: route - Conduite : mixte

6.4

Défaut / usure : Usure normale.
Yannick R. | Suzuki SV-S 05-> 1000
Terrain: route - Conduite : mixte

6.3

Défaut / usure : mauvais, en "escalier", vibrations!
Stéphane H. | Kawasaki ZX-9R Ninja 900
Terrain: mixte - Conduite : mixte

6.3

Pneu confortable en usage routier, mais manque de vivacité et très sensible à l'usure.
Défaut / usure : Stabilité en courbe, précision, vivacité, l'ensemble est fortement altéré dès 3000 kms.
Maillard L. | Yamaha FZS Fazer 1000
Terrain: mixte - Conduite : mixte

6.2

Défaut / usure : Usure en facette sur la bande de roulement.
Seb M. | Yamaha YZF R6 600
Terrain: route - Conduite : arsouille

6.1

Pneu sport inadapté à cette moto sport-GT.
YaYa Y. | Aprilia RST 1000
Terrain: mixte - Conduite : mixte

6.1

Défaut / usure : Plat sur l'avant : çà craint.
Mika . | Ducati ST4-S 1000
Terrain: route - Conduite : piste

6.0

Défaut / usure : Cranté sur l'avant.
Christelle R. | Kawasaki ZX-9R Ninja 00 -> 900
Terrain: route - Conduite : mixte

5.9

Défaut / usure : Glisse en fin de vie.
Dany D. | Ducati SS Ds semi-carénée 1000
Terrain: mixte - Conduite : mixte

5.8

Aucun feeling ni sensation avec ce pneu : il ne renvoie pas grand chose en informations, on ne sait pas "où on en est", ce qui ne donne pas envie d'attaquer fort. Flou dans l'attaque du virage, dans l'accroche au bitume. Bref, un mauvais souvenir. Je le jette avant son usure complète, et vais revenir à Pirelli, qui m'ont toujours donné satisfaction. Quand je pense que Moto-Revue l'encense dernièrement dans les essais soit-disant "en aveugle".
Défaut / usure : Peu d'usure latérale, comportement flou (comme au début, du reste).
Philippe G. | Triumph Sprint ST 955
Terrain: mixte - Conduite : mixte

5.8

Pas mal mais sans plus, pas assez de grip donc moins confiant qu'avec un autre pneu (comme le Dunlop Qualifer que je viens de faire monter).
Nicolas A. | Yamaha R6 Ie (YZF-R6) 03->04 600
Terrain: route - Conduite : mixte

5.7

Défaut / usure : usure en écaille
Nicolas M. | Suzuki SV S 1000
Terrain: mixte - Conduite : arsouille

5.7

Pneu déformé prématurément à 2000 kms.
Herve C. | Suzuki GSF S B carénée nouveau 1200
Terrain: montagne - Conduite : mixte

5.7

Un bon pneu dans l'ensemble, plus route que sport quand même.
Défaut / usure : Usure en facettes provoquant des amorces de guidonnage en fin de vie.
Laurent T. | Suzuki GSX R 600
Terrain: route - Conduite : mixte

5.6

Pneu très bon sur le sec (quoiqu'il n'aime pas les bandes blanches) mais décevant sur le mouillé.
Défaut / usure : Usure régulière.
Stéphane S. | Suzuki SV-N ->03 650
Terrain: route - Conduite : mixte

5.6

Temps de chauffe catastrophique, dangereux par temps froid et sec et suicidaire par temps froid et humide. J'ai changé avant que le pneu ne soit foutu.
Défaut / usure : Changé avant la fin du pneu.
Obi M. | Aprilia RSV Mille 98->03 1000
Terrain: mixte - Conduite : mixte

4.3

Ce pneu a failli me coûter la vie (freinage sur raccord de goudron à faible allure : impossible de reprendre l'adhérence >>> encastré sous une voiture), je n'ai que peu d'éloges à lui faire.
Défaut / usure : Grip sur sol froid très mauvais surtout en fin de vie.
David . | Honda CB F2 S Hornet Tdf 600
Terrain: mixte - Conduite : mixte

4.3

Pneu à éviter autant que possible.
Cédric L. | Suzuki SV S 1000
Terrain: mixte - Conduite : mixte

4.2

bons pneus
Défaut / usure : decroche subitement en fin de vie, mais très usé
Francis C. | Yamaha XTE 600
Terrain: mixte - Conduite : mixte

3.8

Défaut / usure : Ne met pas du tout en confiance (il faut que je le change).
Julien M. | Suzuki SV-S 1000
Terrain: mixte - Conduite : mixte

3.7

Défaut / usure : Usure en facette très désagréable.
Gael . | Suzuki SV-S ->03 650
Terrain: mixte - Conduite : mixte

3.4

Il s'abime un peu trop à mon gout sur les flancs du pneu mais ceci est certainement dû au frein moteur du TLR dans les courbes et puis j'aime bien freiner sur l'angle, c'est vrai je l'avoue...
David P. | Suzuki TL R 1000
Terrain: mixte - Conduite : mixte

3.3

Je vais tester les Power est si ce n'est pas bon, je reviendrais à mes bon vieux Dunlop D207RR.
Défaut / usure : Du début à la fin, une catastrophe : NUL.
David B. | Yamaha YZF R1 /inj 1000
Terrain: mixte - Conduite : arsouille

2.8

Excellent pneu.
Marc M. | Yamaha YZF R6 600
Terrain: mixte - Conduite : mixte

2.7

Etonné par sa longévité qui est en partie expliquée par ma conduite coulée et le poids limité de la machine (SV 650)
Défaut / usure : usure en pallier
Etienne H. | Suzuki SV S 650
Terrain: mixte - Conduite : cool

2.6

Très bonne longévité sans doute permise par le poid réduit de la moto ainsi que par une conduite "cool".
Défaut / usure : Usure en tuile.
Etienne H. | Suzuki SV S 650
Terrain: mixte - Conduite : cool

2.6

Pneu parfait. J'aurais du le prendre plus tôt. Jamais pris en défaut sur route ou sur piste.
Luc M. | Ducati Monster IE Std 900
Terrain: mixte - Conduite : mixte

Pneus arrières mis en combinaison avec l'avant