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Avis pneu Pirelli Dragon Evo

Pneu moto Pirelli Dragon Evo arrière

Synthèse des 45 avis motards sur le pneu.

Pirelli Dragon Evo
  • 4.0  
  • 4.4  Grip sec
  • 3.3  Grip mouillé
  • 4.0  Précision
  • 4.0  Freinage
  • 4.1  Vivacité
  • 4.2  Stabilité
  • 2.4  Longévité

Infos

Km moyen : 5353
Km max. : 12500
Rachat :

Sélection de commentaires sur le pneu moto Pirelli Dragon Evo

9Très bien.
Ludovic B. | Suzuki GSX R injection 1000Terrain: ville - Conduite : arsouille

9Un très bon pneu : bon grip, rend la moto plus vive, maniable... mais à la durée de vie malheureusement trop courte.
Défaut / usure : Usure régulière
Ivan P. | Suzuki Bandit-S 00->04 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Sur route comme circuit, un excellent pneu!
Patrick R. | Kawasaki Z 750 Ie roadster 750Terrain: route - Conduite : arsouille

8Idem (même fabrication) que les Metzeler Sportec
LoloRRR L. | Suzuki GSX R W 1100Terrain: mixte - Conduite : arsouille

8Grip sur l'angle incroyable mais longévité mini.
Fabrice G. | Honda CB-F N 600Terrain: route - Conduite : mixte

8De la bombe, même sous la pluie. J'ai presque réussi à attaquer.
Nicolas C. | Suzuki GSX R W 1100Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Rapport qualité prix imbattable, usure rapide mais régulière.
Défaut / usure : Ras.
Christophe M. | Kawasaki ZR-7 S 750Terrain: mixte - Conduite : mixte

8çà tient bien mais quand on taquine le cale pied, çà glisse !!!
Tony B. | Yamaha YZF R6 600Terrain: mixte - Conduite : arsouille

8Très bon pneu, mais s'use très vite, surtout au centre de la bande de roulement.
Défaut / usure : Usure carrée.
Julien . | Honda CBF Hornet 03-> 600Terrain: route - Conduite : mixte

8bon pneu : pas grand chose à lui reprocher.
Défaut / usure : devient carré...
Didier A. | Suzuki TL S 1000Terrain: mixte - Conduite : cool

7Pneu de très bonne qualité, mais avec une usure vraiment trop rapide sur le train arrière.
Défaut / usure : Usure rapide.
Franck L. | Suzuki Bandit-S 00->04 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Un pneu super agile. Les changements d'angles sont tres vifs. La moto gagne réellement en agilité et le grip sur le sec est fabuleux. La stabilité pourrait être meilleure bien que pas dangereuse. Quant à l'usure... peut on avoir de l'accroche et de la longévité en même temps? Un pneu qui met en confiance.
Défaut / usure : Usure régulière. Pas de mauvaise surprise en fin de vie.
Kriek C. | Suzuki SV S 650Terrain: mixte - Conduite : arsouille

7Très bon, mais usure rapide !
Philippe A. | Suzuki GSF N Bandit 1200Terrain: mixte - Conduite :

7Pneu excellent pour une conduite sportive, mais trop faible durée de vie pour une utilisation quotidienne ou mixte (la plus faible de tous mes pneus utilisés).
Belnoue J. | Suzuki Bandit-N 00->04 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Sur la SV, cette monte engendre une direction dure : principal aspect négatif et raison pour laquelle j'en change.
Dominique M. | Suzuki SV N 650Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Excellents pneus, mais longévité médiocre, pneu AR 3500km, toujours à fond mais avec un FZS6OO, je n'ose même pas imaginer avec une sportive et sans cerveau.
Flo S. | Yamaha FZS Fazer 01->04 600Terrain: route - Conduite : arsouille

7Défaut / usure : Pneu ayant tendance à se "carréifier" avec l'usure, même sur petites routes.
David R. | Suzuki SV S 650Terrain: mixte - Conduite : mixte

6Pneu de bonne qualité pour des ballades cool et en sécurité, mais s'use vite si on ouvre grand. Bonne tenue sur divers bitumes et tient bien sur l'angle. Avantage c'est que l'on voit pas trop qu'il est usé sur la bande de roulement à cause de l'usure triangulaire et de la forme des pneus Pirelli.
Défaut / usure : S'use en triangle, ne fait pas de plat.
Pierre-Alain B. | Yamaha FZ6-N Ie 600Terrain: mixte - Conduite : arsouille

6Défaut / usure : usure régulière
Stephane H. | Honda CB F Hornet 900Terrain: mixte - Conduite : mixte

6Après chaque sortie où j'ai attaqué, je vois l'usure du pneu, il s'use vraiment trop vite. Le prochain ? Je vais essayer le BT20.
Défaut / usure : Plus usé au centre mais sans faire de plat.
Bacconnier D. | Ducati Multistrada Ds 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

6Défaut / usure : Usé au centre.
Nicolas B. | Kawasaki ZX-9R Ninja 900Terrain: route - Conduite : mixte

6Comme pour le pneu avant bonne adhérence sur le sec, très médiocre sur le mouillé.
Scuderia1980 S. | Kawasaki Z 750 Ie roadster 750Terrain: mixte - Conduite : mixte

6Conduite mixte cool, arsouille avec balade en duo, pneu usé sur le plat à même pas 3000kms, mais excellent grip sur le sec.
Défaut / usure : Usure à plat prématurée.
Ezekiel D. | Triumph Daytona 675Terrain: mixte - Conduite : mixte

6Défaut / usure : Usure très rapide en fin de vie.
Guillaume S. | Ducati Monster Ie Aptc 620Terrain: route - Conduite : mixte

5Défaut / usure : Patine tant qu'il n'est pas en température.
Cyril C. | Suzuki GSX R W 1100Terrain: mixte - Conduite : arsouille

5Usure trop rapide mais bon confort.
Défaut / usure : Sans défaut.
Philippe R. | Yamaha FZS Fazer 600Terrain: - Conduite :

5Défaut / usure : Plat sur la bande de roulement en 3000 km.
David M. | Yamaha Thunder Cat (YZF-R) 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

4Tenue de route moyenne, et durée de vie du pneu de seulement 4200 km.
Défaut / usure : Usure bande de roulement.
Yan G. | Suzuki GSX 1200Terrain: route - Conduite : mixte

Pneus avants mis en combinaison avec l'arrière

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