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Avis pneu Pirelli Dragon SuperCorsa SC1

Pneu moto Pirelli Dragon SuperCorsa SC1 avant

Synthèse des 18 avis motards sur le pneu.

N
  • 4.7  
  • 4.9  Grip sec
  • 2.9  Grip mouillé
  • 4.5  Précision
  • 4.8  Freinage
  • 4.5  Vivacité
  • 4.6  Stabilité
  • 3.1  Longévité

Infos

Km moyen : 4708
Km max. : 12000
Rachat :

Sélection de commentaires sur le pneu moto Pirelli Dragon SuperCorsa SC1

10Le grip est phénoménal!Sur route mouillée, çà ne change pas grand chose, hormis la largeur des rainures. Je prends plus vite les virages, qu'avec un D 208 gp racer, dit en passant, la gomme provient du d 208 gp. Je force moins sur l'avant pour l'emmener où je veux aller. Sur les freinages, il reste stable et ne redresse pas la moto.
Jerome W. | Kawasaki Z 750 Ie roadster 750Terrain: mixte - Conduite : arsouille

9Super bon pneu. Monter du plus tendre à l'avant qu'à l'arrière et se méfier sur les premiers mètres : adhérence vraiment faible.
Défaut / usure : - arête sur le coté - s'use trop sur les flancs.
Rave . | Suzuki SV-S 04-> 650Terrain: mixte - Conduite : arsouille

9Très bon pneus pour la piste : même sur mouillé on a du grip. Maintenant reste juste à avoir les couilles de prendre de l'angle avec sous la flotte.
Jéjé . | Yamaha R1 Ie (YZF-R1) 04-> 1000Terrain: - Conduite : piste

9Défaut / usure : En triangle.
Jean-Sébastien C. | Ducati Supersport 90-> 900Terrain: route - Conduite : arsouille

8EXCELLENT ! Très bon sur route, magique sur piste ! Bonne longévité car le pneu n'est pas encore mort avec seulement 2000kms.
Défaut / usure : R. a. s.
Malik B. | Honda CBF Hornet 05-> 600Terrain: mixte - Conduite : arsouille

8Pneu génial sans aucun reproche.
Robert B. | Suzuki GSX R W 1100Terrain: route - Conduite : piste

8Parfait mais sensible à la pression de gonflage.
Doume G. | Yamaha FZ 750Terrain: route - Conduite :

8Acheté en promo chez Pirelli.
Urbi'ONE J. | Suzuki GSF S Bandit carénée 600Terrain: route - Conduite : arsouille

8Pneu parfait pour l'arsouille.
Franck H. | Honda CB F Hornet 900Terrain: mixte - Conduite : arsouille

8C'est pas compliqué : je ne veux pas mettre autre chose. Ça chauffe très très vite, ca accroche comme c'est pas permis. Même en cas de gros freinage sur l'angle ils accrochent le bitume. Ils permettent d'enrouler ou d'arsouille.
Défaut / usure : Ça glisse progressivement, sans jamais être dangereux.
Coy H. | Ducati Strada Biposto 916Terrain: montagne - Conduite : arsouille

7Très très bon pneu sur le sec. C'est que du bonheur (sauf pour les cale pieds car moi çà racle). A éviter sur route grasse ou humide, çà prévient mais ne pardonne pas!
Défaut / usure : Crevaison trop facile.
Yoann A. | Kawasaki Z 1000 millésime 03-> roadster 1000Terrain: montagne - Conduite : arsouille

7Très bon pneu pour un usage sur piste.
Défaut / usure : Petites glisses vers la fin de l'usure.
Lionel Y. | Yamaha R6 (YZF-R6) 98->01 600Terrain: route - Conduite : piste

7De la balle.
Seb Y. | Kawasaki ZX-6R Ninja Ie 600Terrain: route - Conduite : piste

7De la super glu sur le sec.
Défaut / usure : Au top jusqu'au bout !
Boris D. | Ducati Monster S2R Dark 800Terrain: route - Conduite : arsouille

7Bon pneu racing sur le sec. Demande à être chauffé avant roulage. 5 à 6heures de roulage après it's dead!
Défaut / usure : Élargie la trajectoire.
Anthony B. | Yamaha R1 (YZF-R1) ->00 1000Terrain: - Conduite : piste

Pneus arrières mis en combinaison avec l'avant

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