Zhumeurs : La meilleure innovation moto de tous les temps

La plus utile, la plus technologique, la plus insolite, la plus élémentaire...

Et pour vous, qu'est-ce qui a révolutionné la moto ?

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  Alexis, Journaliste

  Le moteur électrique, parce qu'au moins tu ne fais ch** personne avec tes "silencieux" qui ne le sont pas et tu profites d'un couple énorme en permanence, peu importe la puissance de ta bécane. Exemple, les Zero homologuées 125, bridées à 130 km/h mais qui font le 0 à 100 km/h en 5.2 secondes. T'en connais beaucoup des 125 qui font 92 Nm de couple ? Bon, maintenant faut encore innover sur le prix, l'autonomie et le look, mais on est sur la bonne voie.

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  Damien, Essayeur

  Sans hésiter et parce qu'elle touche spécifiquement la moto, je dirais : le Telelever BMW. En dissociant les fonctions de direction et de suspension de la fourche, cette innovation est une avancée majeure en terme de tenue de route et d'efficacité au guidon. De plus, ce principe permet de grandement réduire la plongée de la fourche au freinage, évitant aussi les variations de chasse trop importantes. Dommage que le constructeur bavarois l'ait "oublié" sur ses nouvelles R1200R…

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  Grégoire, Chroniqueur

  Je pense qu'il s'agit de l'allumage électronique. C'est l'élément qui a le plus contribué à la fiabilité des motos et donc à leur agrément d'utilisation. Sur une machine ancienne, disposer d'un kit de conversion est une bénédiction : exit les vis platinées qu'il faut régler régulièrement et s'usent, la bobine sensible à l'humidité. Même une machine équipée d'un volant magnétique plutôt qu'un alternateur bénéficie du passage à l'électronique. De ce point de vue là et seulement de celui-ci : vive l'électronique.

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  David, Rédac'

  La roue ! L'invention qui a permis de créer la femme moto ! Car sans elle, pas de plaisir. Et puis son origine, proche du Tigre (le fleuve) est également tout un symbole. Ça fait déjà plus de 5500 ans, mais le début de tout finalement.

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  Hervé, Reporter

  L'innovation dans le monde de la moto : c'est l'ABS... Pourquoi ? Parce que sans l'ABS sur un 1090 Adventure de chez Katoche, je serais mort.

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  Philippe, Journaliste

  Je fais de la moto depuis 30 ans (déjà !) et ce qui a le plus changé ma vie, c'est le tour de cou. Avant j'avais le cou décharné, à peine protégé par une écharpe en laine qui gratte tricotée par ma grand-mère. Maintenant, qu'il soit en soie ou en polaire, le tour de cou, c'est la volupté. Une métaphore animale : je suis passé de l'autruche au grizzly, c'est nettement plus confort.

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  Sandrine, Journaliste

  Pour une motarde qui adore voyager, je dirai le GPS étanche fixable sur son guidon. Plus besoin de mettre sa carte pliée en 5 dans la sacoche de réservoir (et qui prenait la buée sous la pluie), d'apprendre son circuit par cœur avant de partir ou de s'arrêter tous les x kilomètres. On peut ainsi se consacrer pleinement au plaisir de conduire et découvrir les pays. En plus, cela donne une vision sur le prochain virage ou épingle !

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