Z'humeurs : Rodéos urbains
Quand ils débarquent en ville : les blousons noirs actuels ?
La Rédac vous donne son avis sur la question
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Alexis, Journaliste
Faire des wheelings en milieu urbain n'est pas glorieux, mais est-ce fondamentalement différent des runs qui faisaient des morts à Rungis ? Quant à la petite délinquance qui entoure le milieu, ce n'est pas pire que les bandes qui se castagnaient à coup de chaines et crans d'arrêt au début des 60's. Il faudrait peut-être envisager des solutions plus pérennes que la seule répression, nécessaire, mais pas suffisante.
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Damien, Essayeur
Les minables et losers sont de toutes époques. Ils revêtent désormais survet’capuche et, au milieu des foules, exhibent à tout va leurs wheelings en compensation de leur impuissance à respecter autrui. Ils nourrissent même la camera de pseudo-intellectuels en perdition, se disputant chacun une improbable légitimité. Un cercle vicieux qui, contrairement à la roue, a rarement mené loin.
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David, Rédac'
Les rodéos urbains, c'est la mise en danger d'autrui régulièrement avec les drames que l'on a connu, au-delà du manque de respect d'autrui, pour le bruit et la mise en danger. Au-delà des rodéos urbains, on assiste à une diminution progressive du respect de l'autre qui va de pair avec une augmentation de l'agressivité envers l'autre, celui qui est différent, en étant persuadé que c'est nous le gentil. Il suffit de voir bon nombre d'associations, avec pour certaines des objectifs avouables, mais qui dans les faits ne respectent rien ni personne.
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Grégoire, Chroniqueur
Le rodéo urbain est un chiffon rouge agité sous le nez du prolo à téloche. La semaine d'après c'est l'hôpital "au bord de l'explosion", la suivante les trains à la bourre ou un pont qui s'effondre, celle d'après une épidémie à la mode. Ça n'a aucun intérêt.
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Hervé, Reporter
Mais il faut les éradiquer ces dangereux débiles... Même si parmi eux il y en a qui sont capables de choses magnifiques... Alors pourquoi ne pas les inviter à faire des démos sur circuit, en créant un championnat bien doté et largement relayé par les médias !
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Loïc, Journaliste
Pas très différent des épisodes qui ont mené à la création de Carole. Le problème est toujours le même, les risques de dommages collatéraux.
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Sandrine, Journaliste
Une connerie qui en plus contribue à donner une mauvaise image de la moto. Que d'énergie dépensée qui pourrait servir à quelque chose si elle était utilisée.
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Zef, Journaliste
Depuis que la moto existe, des esprits rebelles s'en sont emparés. L'esprit même de ce véhicule sensationnel et dangereux attire les téméraires, les "en colère", les fougueux... Le cross bitume venu d'Amérique (comme tant de choses de notre culture contemporaine) a germé chez nous et, comme là-bas, symbolise un mélange de rage, de vie intense, de colère, de manifestation de soi. Les runs de Rungis, les puces moto des grandes villes dans les années 70, avec leur lot de pièces et motos volées, correspondaient aux mêmes élans, dans une société tout autre.
Commentaires
Ne ne vois pas où est l'esprit rebelle à part faire chier le monde.
02-02-2023 08:43L'esprit rebelle s'exprime dans l'art mais on a affaire à des personnages complètement acculturés imitant en cela toutes les conneries venant des Etats Unis. Sont-ils capables de penser par eux même? Cette débilité et ce manque de créativité se retrouve ensuite sur les réseaux sociaux où un troupeau de moutons bêlants regarde ça avec délectation.
Les blousons noirs des années 70 n'étaient pas plus malins, il suffit d'être curieux et de regarder les images de l'INA sur cette époque.
Des petits branleurs dont j'ai fait partie et qui cherchaient un moyen stupide pour se défouler
Pour rejoindre Hervé et Picabia (j'étais aussi aux halles et a Bastille),il manque la culture moto.Les gars des banlieues n'ont pour la plupart aucune culture moto contrairement aux anciens de Rungis.Pour en voir sur Mantes la jolie je ne pense pas qu'ils veulent terroriser les bourgeois comme le faisaient les "blousons noirs" ou certains Chapter .Il s'amusent , j'ai vu dernièrement à Mantes un père de famille avec son rejeton en roue arrière et sans casque sur un quad. les deux étaient hilares sous les regards de la police .Le problème c'est qu'ils roulent sur des machines non homologués route et sans assurance avec une provenance douteuse. Donc quand ça tape ils n'assument pas et abandonnent la victime qui bien souvent est un gamin venu voir le spectacle. Ça , ça n'a rien a voir avec des gars qui tournaient autour des halles et c'est inacceptable.On peut leur donner un Carole II ça ne changera rien !On peut aussi se poser la question de la disparition des circuits de cross .Dans cette société liberticide , l’être humain a besoin de se défouler .C'est pas nouveau , les Romains avaient les arènes.
02-02-2023 09:52Le diviser pour mieux régner prend tout son sens.
02-02-2023 10:09De cette phrase, à germer l'irrespect de l'autre, à commencer par ces quidams qui ont voulu la disparition des terrains de motocross.
Gamin, j'en avais un derrière la maison de mes parents où les jeunes (en mal d'extériorité) venaient se défouler.
Les wheeling existaient déjà mais ne faisaient pas de victimes collatérales & nous, les spectateurs ou motards ne passions pas sous les fourches caudines de nos anciens.
J'avais oublié, lesdits anciens nous éduquaient & n'attendaient pas de l'école l'apprentissage du respect, du savoir-vivre & savoir-être 😡
Il me semble qu'il y a 3 grandes différences entre Rungis et maintenant (pour Alexis et Zef):
02-02-2023 10:131) hier, on répondait de façon constructive, ce qui a permis de créer le circuit Carole. Aujourd'hui, c'est bien moins rentable que le tout répressif aveugle.
2) Nous sommes quelques dizaines de millions de plus sur les routes et les trottoirs. C'est à prendre en compte niveau exposition aux risques d'une population qui n'a rien demandé
3) Nous sommes dans une société hyper communicante, avec le biais des alogos qui catalysent un phénomène ancien et dangereux: la polarisation des individus formant des communautés rivales.
Les motards ont toujours eu une image sulfureuse. Aujourd'hui, c'est intolérable pour beaucoup de monde. Nul besoin de relancer un débat de philosophie de comptoir "tolérances et passions", c'est juste une constatation.
De fait, cette hyper communication a deux autres vices,
- l'exagération des mots. Un wheeling, et hop, on parle de rodéo urbain. Et tous les motards sont collectivement montrés du doigt.
- le besoin d'exister en tant qu'individu qui sort du lot. L'égo exposé au monde entier. Ou du coup, une rue.
Donc, mon opinion: on ne s'en sortira pas, car on ferme les pistes de runs et circuits, et de l'autre, je n'ai jamais toléré ces incivilités alors que je suis spectateur de stunters pratiquant dans un espace dédié et sécurisé. Jamais toléré aussi parce que ça ricoche et contraint ma pratique à peu près responsable de la moto.
On ne peut rien faire contre l'opinion publique et les préjugés: c'est bien plus rapide à s'installer, et quasi impossible à défaire (tiens, exemple, sur un spot de kitesurf, il y avait des pratiquants qui naviguaient dans une réserve. Nos bagnoles avaient des plaques franciliennes, on a entendu "ah encore ces put*** de parigots qui font n'importe quoi et qui ne respectent rien on devrait interdire l'accès tiens"... les fautifs étaient des locaux. Mais va l'expliquer à ces gens polarisés...)
Les rodéos... sauvages, sont potentiellement dangereux pour le quidam traversant une place. Vivre en société implique de partager un espace publique structuré par des règles d'usage. Les rodéos cependant expriment aussi des talents.
02-02-2023 10:23Pour les Blousons noirs serait-ce exagéré de souligner que leur théâtre se déroulait sur fond d'une société un peu, voire très, différente de celle d'aujourd'hui ? Notamment un conflit dit de génération fortement marqué, au sens de structurant ? Alors que de nos jours la génération des parents, quelle que soit la catégorie sociale, est souvent elle-même très paumée, angoissée ?
Mélange d'énergie positive (et de dextérité parfois) et de quête ordalique (advienne que pourra). Un contrat social toujours à rebâtir, un équilibre (le rodéo joue avec l'équilibre) à créer...
Les rodéos n'ont rien à voir avec le monde de la moto, par contre s'en rabâcher régulièrement les oreilles fait grandir les fantasmes et entretient la confusion.
02-02-2023 12:02Le bobo s'encanaillerait il en croyant trainer dans son sillage une pseudo imagerie "rebelle" lointaine qui inspire crainte et respect dans les yeux des braves gens...?
Heureusement, il est pô certain que beaucoup de gens fassent l'amalgame rodéo = motards ... du reste sur la route et partout où je m'arrête, très très rares sont les témoignages d'une crainte ou d'une hostilité quelconque.
Faut croire que j'ai une bonne tête
En fait l'image de la moto a beaucoup évolué, car ce qui a considérablement changé c'est que le 2RM est dans toutes les familles maintenant, ce qui banalise dans une normalité bien ordinaire nos pratiques.
Mais bon, faut entretenir les peurs pour légitimer les "plans" hyper sécuritaires qui se succèdent sans résultats...
J'ai commencé la moto tout terrain sur un terrain de motocross bricolé derrière chez moi aussi, au milieu de la forêt, on était une bande et on se lançait des défits.
02-02-2023 12:58A la différence de maintenant on restait dans notre coin pour que l'on nous fiche la paix.
Aujourd'hui j'y promène quotidiennement mon chien et je me dis que ce ne serait plus possible sans avoir immédiatement une plainte de promeneurs, d’écologistes, de VTTistes.
Ce qui a changé la tolérance des uns envers les autres, le désir de publicité, si tu n'est pas sur Youtube, tu as raté ta vie.
Tout comme cajo, je ne ressens jamais de défiance ni d'agressivité là où je passe ou m'arrête. Tout est question d'attitude et de comportement. Je ne roule pas comme un taré en ville, j'évite de faire du bruit bêtement (le Scorpion a toujours sa chicane). Un regard franc et un sourire, même dans le casque, sont bien perçus par les autres. Le rodéo n'est qu'irrespect envers l'autre.
02-02-2023 13:07C'est la faute des ingénieurs et designers ça encore. À nous foutre des catalyseurs de Twingo sous le cadre on en arrive là. Si tu changes ta ligne d'échappement tu n'as pas d'autres choix que de lever la roue pour frimer en exhibant ton échappement rutilant.
02-02-2023 13:53Plus sérieusement, c'est juste de la provocation, pour emmerder le monde.
Donc je les emmerde en retour, ils ont gagné mon mépris le plus sincère.
Il y a des gars sur une roue plus doué que d'autres sur deux. La ville, les rues ne sont pas des zones de défoulement. Le champion du monde de stunt ne grimpe pas les champs Elysées sur la roue arrière. 🫤🙄
02-02-2023 14:26Salut
02-02-2023 16:00Les rodéos urbains c'est la délinquance. Pas plus pas moins. Ca n'a rien à voir avec la passion de la moto.
On peut faire des pistes tant qu'on veut ils ne les fréquenteront pas. Ces branleurs ne vont pas se fixer des règles. C'est faire sans qui les intéresse...
J'ai déjà discuté (ou tenté) pour savoir qu'ils ne connaissent pas grand chose à la moto.... et qu'ils seraient bien incapables de tenir 2 tours sur un circuit de cross...
V
Où en est on avec les commissariats de quartier, la police de proximité ...
02-02-2023 16:31Tout à fait en phase avec Grégoire (et Cajo).
02-02-2023 18:31Salut
02-02-2023 18:32Oui pour leur faire la pression des pneus et retendre les chaines des YZ
V
Que d'avis négatifs...
02-02-2023 20:18C'est un peu déprimant
Alors j'y vais de mon commentaire stupide
Certes nos weelers sont crétins, crétins jusqu'à la moelle des os, de provoquer en espérant une réaction ( n'est ce pas ce que cherche tout adolescent, depuis le gosse désargenté des técis jusqu'à l'antifa fils d'universitaire ou de médecin)
Certes ils sont cons à se faire dans les guenilles, à emmerder tout le monde à coups de pots trafiqués, à force de passer et repasser
Mais faut voir les bons côtés
En cas d'accident, ils donnent des organes à des receveurs qui en ont bien besoin, vieillissement de la population oblige
Ils font fonctionner la machine répressive qui autrement retomberait sur les gilets jaunes et autres sectateurs de la giga ultra méga droite
Ils font marcher le commerce des assurances ( lorsqu'une de ces bécanes est volée faut la rembourser à son proprio)
Ils font aussi marcher le système de santé ( mais pas trop), avec la chir ortho et la rééduc
Enfin, ils sont un aiguillon pour faire tenir tranquille la majorité des plébéiens ( et je m'inclus dans le lot), témoins des déprédations de nos nouveaux blousons dorés ( une jeunesse qui n'a pas besoin de travailler et qui est défrayée de tout est par définition constituée de blousons dorés)
J'assume je suis boomer et j'ai tourné sur l'anneau de Rungis, nous venions nous défouler sur un endroit à l'écart de la ville et de la population ou il n'y avait pas de circulation et de piétons, seulement des spectateurs dont certains inconscients se mettaient presque sous les roues des motos dans les virages trop proches de la piste, ou des piétons qui traversaient dans les virages sans regarder.
02-02-2023 21:31Les voilà les raisons des accidents avec ceux qui tournaient avec des machines trop puissantes pour eux, la majorité tournaient avec une réserve de sécurité uniquement pour le plaisir.
Je dis pas que c'était bien mais on avait que ça à l'époque, Carole n'existait pas, et les rodéos urbains pour le plaisir de se montrer et de se la péter en plein centre ville c'était pas d'actualité.
Notre truc c'était plutôt les nationales bien droite la oui on ouvrait en grand avec pour seul risque écraser un hérisson.
Désolé les blousons noirs j'ai pas connu par contre il y avait quelques petites bandes en Harley mais rien à voir avec les Hells aux States très sanguinaires.
Alors svp ne pas comparer avec le monde d'aujourd'hui ou l'on est devenu haineux, plus de signe de V. Quand à la Bastille je regrette l'ambiance mais c'est vrai que c'était le lieu de revente des motos volées en pièces détachées et que sa fermeture était nécessaire parce que le vol des motos était devenu l'obsession des motards.
Salut sky .A ta lecture je sens les vapeurs des H2 a cadre merguez ,le son du devil des quatres pattes ,Le poum poum des le mans , la "bricole "de Bastoch" et je me souviens aussi des potes disparus sur un tour de périph ou sur l’auto-pont du Mans pendant les 24 H .des après-midi passé chez Krajka ou Murit ou l'on achetait une bécane le vendredi et la ramenait le mardi pour la révision de rodage après avoir roulé tout le week-end. Donc , d'accord avec toi , cela n'a rien de comparable avec ces gugus à webcam .J'ai abandonné mes études pour travailler a 17 ans et m'acheter ma première bécane, et Les gens qui n'ont pas connu cette époque de passionnés ne peuvent pas comprendre.
03-02-2023 10:27Le V qui disparait, à mon sens c'est pas un signe de haine, mais plutôt d'indifférence...
03-02-2023 10:36La culture motarde se dilue : la quête incessante du confort, le pouvoir d'achat et l'âge des possesseurs de motos, le kilométrage annuel qui fond, les bouclards qui disparaissent, la moto qui devient un vulgaire objet de consommation (pourvu que la couleur plaise et qu'il y ait un écran TFT grand comme ça), des revues spécialisées et des journalistes moins passionnants- passionnés, l'énormité du parc 2RM ... bref autant de points qui ont fait changer les comportements et le monde de la moto au fil du temps.
Pour autant, on doit faire avec, et le piège de la nostalgie (et du c'était mieux avant) ne provoque que des ulcères inutiles aux vieillissants.
Surtout qu'en cherchant bien, on trouve encore des ilots de résistance et des moments de pur bonheur partagés sur la route avec d'autres authentiques passionnés.
Et là c'est pas seulement une question de génération, car y'a aussi des "jeunes" motards passionnants, fort heureusement !
Mais pour ça faut rouler un peu ...
Décidément ces racailles n'ont vraiment aucun savoir vivre !
Dans les années 70, les motards n'auraient jamais pris des risques inconsidérés parmi la population ou causé la moindre nuisance, n'est ce pas:
... 03-02-2023 11:36
Entièrement d'accord avec Cajo. Quand je m’arrête boire une bière a Dampierre avec ma bécane de 1978 ,je fais figure de dinosaure pour certains jeunes en moto Goldorak .Et puis ,on tape la discute et on se rejoint toujours sur notre passion commune.Quand on se revoit ils m'appellent Papi (jusqu’à ce que je leur fasse l’intérieur) .C'est pour ça que je persiste à saluer tous les motards , même si je suis un peu frustré quand on ne me rend pas mon salut .Tan pis , si ça ce trouve c'était un vieux !!
03-02-2023 11:37Des rodéos urbains, il n'y en a pas vers chez moi. En même temps, peut on parler d'"urbain" dans une mégalopole de 30000 habitants et la campagne tout autour. Je ne connais donc ce phénomène que par les médias (dont je me méfie énormément) et ce que j'en lis sur le Repaire. Bref, je ne suis pas un expert.
03-02-2023 11:46Ceci dit, puisqu'on peut donner librement son point de vue, le voici :
C'est clairement une connerie qui peut avoir des conséquences dramatiques. Est ce semblable ou différent, mieux ou moins bien que d'autres conneries ? je n'en sais rien.
Je rejoins ceux qui disent que c'est le principe de transgression qui anime ces personnes. Pas tant la moto ou la pratique en elle même du rodéo. Ce qui complexifie grandement l'éventuelle recherche de solutions à ce problème...
La culture motarde j'avoue ne plus vraiment savoir à quoi elle ressemble. Avant le motard avait une moto imparfaite et cherchait pas le bouche à oreille à l'améliorer, j'ai gardé cette manie encore maintenant. Le motard échangeait les bon plans. Le scooter c'était l'ennemi, le mec qui se traîne.
03-02-2023 13:11Les TT faisaient le con de leur coté dans de grands espaces, une race à part.
Maintenant tout ça c'est du passé, ça se mélange, un Pit Bike à 600 balles sur internet et tu peux faire le con, c'est juste un moyen peu cher et facile à avoir.
Quand j'étais étudiant à Nanterre, dans les tours en face des 4 Temps, des connards faisaient péter des pétards jusqu’à plus de minuit l'été, sans parler des 50 deux temps.
Le phénomène n'est pas nouveau sauf qu'il a pris une autre forme.
Rien à voir avec le stunt, ce qui veulent c'est faire chier l'autorité, un pays dans lequel ils ne se reconnaissent pas toujours.
Comme kikilltout, pas de ça chez moi, les mecs en TT ne font que passer, on est 5 motards et on se connait tous dans un patelin de 1000 habitants, on évite les coins à touristes comme le gerbier ou le Sancy.
Les vrais authentiques tu les vois dans une hivernale se les cailler grave, pas mal de vioques et aussi des jeunes, ta bécane on s'en fout. Je suis allé une fois à un rassemblement de Bikers au Tréport, ça m'a gonflé mais j'ai toujours eu une préférence pour les routards, le mec qui va te proposer une tranche de saucisson en échange d'un café, c'est pour cela que j'ai toujours un thermos avec moi.
Pour moi c'est ça la culture motarde, pas besoin de super bécane et si tu as une super bécane, tant mieux pour toi, je suis passé par la 125 aussi quand j'avais pas de fric.
La grosse différence entre hier et aujourd'hui c'est qu'avant on sortait en moto, pour se balader ensemble et se faire plaisir sur un petit bout de ligne droite ou une enchainement virages en dehors des villes, bref un plaisir partagé avec des grosses et des petites motos, pas différences entre potes. Un mec en panne au bord de la route on s'arrête et on s'aide, c'était la base à l'époque. Puis on se filait son numéro pour se retrouver plus tard autour d'une bière, une sorte de confrérie qui n'existe plus.
04-02-2023 00:57Aujourd'hui les intérêts sont différents il faut avoir la plus grosse, faire du bruit c'est le graal pour se montrer et pouvoir être le plus fort pour soigner ton ego, c'est pas grave personne verra que tu arrives pas à béquiller les 240kg heureusement y a une latérale. Puis c'est mieux d'être seul y a pas de concurrence dans ce monde individualiste pour briller devant les autres, les ballades entre potes c'est pour les vieux cons.
C'est l'évolution de la société qui a modifié les comportements et aussi la densité de la population car aujourd'hui le plus difficile est de circuler dans des zones sans habitations à plus de 80km/h, pour moi c'est la variable principale qui a fini par tuer le plaisir de rouler librement.
Depuis un an j'ai banni les sorties en groupe et je roule de plus en plus seul où 2 à 3 motos maximum.
04-02-2023 08:02La différence de style de moto, mon seul roadster performant est la Bonneville et j’apprécie de moins en moins de chatouiller le chrono.
Ne plus être conditionné par tel ou tel impératif ou apéritif 😋
La recherche d'espaces vierges qui me font prendre de plus en plus de très petites routes et pour ça l'Himalayan est suffisante.
Je cruise pépère avec la Harley et la difficulté de trouver des personnes avec une philosophie équivalente.
Ces gamins finiront par se lasser de ces conneries car elles ne mènent à rien, à moins que leur vie ne se résume à rien en fin de compte.
Salut
04-02-2023 11:24[www.leparisien.fr]
[www.liberation.fr]
[www.lyonmag.com]
[www.bfmtv.com]
[www.leparisien.fr]
(Pour ce drame, je me souviens que ça n'avait pas ému les assos anti raciste... mais ça c'est un détail... comme dirait l'autre...)
Liste non exaustive
Est ce que c'était aussi violent dans les années 70 à Rungis, la Bastille et autres ??...Les vieux à vos clavier.
Mais après tout si ça se faisait y'a 50 ans, pourquoi ne pas le laisser faire de nos jours hein...
V
Piicabia je te rejoins sortie en groupe 2 à 4 max. Par contre les gamins d'aujourd'hui réagissent aux libertés et aux moyens de plus en plus réduits qui leurs sont donnés, c'est pas bien mais je comprend leur souffrances par rapport aux libertés que nous avions dans les années 80.
04-02-2023 14:18Une partie de la raison pour laquelle la société devient de plus en plus violente et ce n'est que le début, la guerre aux portes de l'Europe alors que le Pape demande la paix.
Quelle connerie cette guerre interposée entre Etats impérialistes ayant pour terrain de jeu l'Ukraine dont l'Europe est le dindon de la farce!
Salut
Un trou de vers avec la Corée du SudV 04-02-2023 17:40
Passer des rodéos d'ici à la Corée du sud, joli !
05-02-2023 14:01Salut
05-02-2023 14:15Les jeunes actuels, souffrent du manque de liberté par rapport aux années 80, c'est pas mal aussi....
Faut tout de même pas déconner...
V
C'est, si je ne me trompe pas, le deuxième sujet dans lequel on évoque les rodéos urbains...
Ce qui était cantonné à certaines zones dans les années 80 tend à se généraliser un peu partout. Je pense que l'accès au 2 RM est sans doute plus facile maintenant, que l'offre a évolué et que les véhicules se sont démocratisés. Dans les années 80, on ne trouvait pas autant de scooters, de machines TT à BV, de quad et que sais-je encore (essaie de faire un run avec une 51 ou un 103...). La multiplication des rodéos n'est que le corolaire de cette augmentation du parc.
Après, lorsque les pratiques se déroulent dans des lieux tels que des parkings lorsqu'il n'y a pas de circulation, le problème est moindre. Là où ça se complique c'est lorsque c'est réalisé sur route ouverte où l'on va retrouver tous les usagers de la route du piéton au routier... à cela il faut rajouter la tendance actuelle au refus de contrôle (refus d'obtempérer) et à la diffusion de vidéos sur internet (c'est à celui qui en fera le plus).
Tu ne vas pas me dire que tu découvres que le racisme ne marche que dans un seul sens (propos politiquement incorrects) ! 06-02-2023 08:59
Ah bon
06-02-2023 10:24Vise un peu plus haut (Corée du Nord) pour enclencher le mode hardcore 06-02-2023 10:30
Salut
06-02-2023 10:48Oui
Toutes mes excuses à M.Yoon Seok-youl