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Julien Domec a déjà 4 saisons en 600 promosport à son actif, il a décidé cette année de prendre part à la coupe Kawasaki ER6 Moto Revue, avec son association, le team Compétition Moto Julien Domec : le CMJD. Le CMJD accueille à cette occasion deux autres pilotes ; Sebastien Dupont pour sa première saison et Patrick Bouchet qui fut Champion de France du critérium 1000cm3 en 1976.
Après plusieurs mois passés à rassembler le budget, contacter les partenaires, préparer les machines, le choix a été fait : pour cette saison le CMJD commencerait la coupe à Pau Arnos le we du 1er juilet. Le début de l’année fut donc l’occasion de séances de roulage afin de se familiariser avec la toute nouvelle Kawasaki ER6 dans sa configuration piste.
Après donc avoir réuni le budget nécesaire arrive le 1er juillet au circuit de Pau Arnos pour la première participation à une manche de la coupe. Le jeudi Julien effectue une séance de roulage sans pression, la moto fonctionne bien, la soirée sera l’occasion de finir les quelques réglages et d’installer les amortisseurs de direction Bitubo prévu pour l’ER6 à l’occasion de cette coupe de marque.
Vendredi : séance de roulage pour les trois pilotes, Julien commence à prendre la mesure de ses adversaires, Seb se familiarise avec la moto et Patrick se rend compte que la compétition a sacrément évolué tant au niveau des chronos que du pilotage. Même en ER6 ca roule très très fort… La température estivale dépassant les 30° les machines chauffent énormément et terminent leur séance d’essais bouillonnates ; il faut trouver une solution. Du travail en perspective pour la soirée. En fait le problème est un peu le même pour tous les concurents. La soirée a donc passé à remplir l’intérieur des écopes avant avec de la mousse polyuréthane afin de tenter de canaliser l’air sur le minuscule radiateur de l’ER6.
Samedi fin de matinée ; séance qualificative ; les trois pilotes sont fins prêts pour leur première confrontation avec les autres concurents qui ont déjà 4 manches derrière eux.
Déception en revanche pour Patrick Bouchet # 7 qui n’ayant pas roulé depuis sa chute et sa fracture de la cheville sur ce même circuit de Pau Arnos à l’entrainement n’a pas réussi à se qualifier. Il reste les repêchages.
C’est dans le camion de l’organisation que la machine rejoindra le paddock. Il reste à trouver une solution afin que Seb puisse prendre part à la séance de repêchage qui a lieu à 16h20. Le pari est pris et tenu, la moto qui est arrivée avec ses phares et sa plaque est présentée dans les temps et Seb peut donc participer au repêchage avec Patrick Bouchet. Ils sont 25 sur la grille et seul les 20 premiers à l’issue des huit tours prendront part à la finale de dimanche. Après un super départ, Sébastien se présente dès l’entrée du deuxième tour à la 20ème place, il gère la fin de course en ménageant la machine… il fera donc bien sa première course dimanche. Malgré toute sa bonne volonté, Patrick Bouchet n’est pas parvenu à se qualifier. Le team CMJD aborde donc la soirée de manière sereine, affinant les derniers réglages pour la course.
Dimanche, les deux pilotes prennent le départ sous une chaleur accablante, et pour une « première » avec son lot de mésaventures, Julien Domec se classe 7ème et Sébastien Dupond 20ème . Le Team est actuellement en attente du verdict de Kawasaki concernant la casse moteur inexpliquée, ce qui conditionnera la suite de la saison pour Sébastien. Rendez vous pour la prochaine manche le 27 août sur le circuit de Nogaro (32). Classement de la manche de Pau Arnos
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Jean-Marie Blanc |
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Dernière modification le 24-09-2006 .
Bonne
séance pour Julien Domec # 7 qui se hisse à la neuvième
place, après un passage forcé dans les stands pour cause
de surchauffe moteur, il aurait certainement pu obtenir une meilleure
place, mais le team est satisfait: il est rentré dans les 10.
Sébastien
Dupond #6 pour sa première course fait preuve de malchance : un
tour et demi et le moteur de l’ER6 explose littéralement
en bas de la descente... ce qui vaut au pilote une grosse frayeur avec
un blocage de la roue arrière en pleine vitesse, la chute évitée
de justesse.
Un
coup de fil au concessionnaire Kawasaki d’Agen ; il prête
un ER6 d’occasion ! La moto est acheminée par la route depuis
Agen (160 kms) et arrive au circuit de PauArnos. A 15h30…il reste
une heure chrono en main pour la mettre en configuration course et passer
le contrôle technique avant la présentation en pré-grille.