[Tokyo] Concept Suzuki Crosscage : prototype moto électrique

Un proto à batterie à combustible

Suzuki vient de présenter au Salon de Tokyo son prototype de moto à batterie à combustible : la Crosscage.

On notera la présence d'un monobras à la fois à l'avant et à l'arrière.

La batterie à combustible - secondée par un modèle lithium-ion - est placée dans le cadre. Le réservoir à hydrogène est quant à lui protégé par une cage métallique.

Les batteries à combustible fonctionnent par réaction entre de l'hydrogène et l'oxygène de l'air. Elles sont considérées comme écologiques, puisque cette réaction n'entraine qu'un rejet d'eau et de chaleur. Par contre, le stockage de l'hydrogène constitue une difficulté au vu de la place nécessaire. Ceci explique que les premiers prototypes deux-roues aient d'abord été proposés sur des scooters.

Les motos à batterie à combustible ont tendance à avoir un corps grassouillet comme un scooter à cause de la grande taille du système. Mais ce nouveau système compact nous a permis de créer un design sportif et fin», a souligné Kenji Mori, responsable Suzuki.

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02.11.2007

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