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Système de protection moto Airbag Bering

Séance filmée de démonstration en condition réelle d'accident

Système radio de détection de chocs avec un déclenchement en 30 millisecondes

Bering Airbag Présenté intialement en février 2010, l'airbag Bering a été testé à l'occasion d'une séance de crash test.

L'essai s'est déroulé sur le campus de l'Université de Jussieu où un scooter a percuté de plein fouet une voiture à l'arrêt.

L'essai filmé démontre l'efficacité du système par le gonflage du gilet en 30 millisecondes.

La sécurité à moto reste une priorité

Avec une tendance stable de 800 morts par an mais 23 fois plus de risques de se tuer en moto qu’en voiture, la sécurité des usagers de deux-roues motorisé reste une priorité.

La typologie des accidents

  • 70% sont des chocs
  • 20% sont des pertes de contrôle
  • 10% sont d’origines diverses

L’airbag Bering offre une détection de la situation d’accident en 30 millisecondes (0,03 seconde)

  • Détection du choc du véhicule avec un obstacle.
  • Détection de la chute consécutive à la perte de contrôle du véhicule.

Essai filmé de l'airbag

Bering Airbag video crash test en conditions réelles

Le système de sécurité

Le système de sécurité Bering est composé de deux éléments qui communiquent entre eux par radio

  • Un vêtement airbag pour protéger efficacement les zones anatomiques les plus exposées.
  • Un système monté sur le véhicule qui détecte l’accident. Il se compose de trois boîtiers. Le premier capte les chocs, le deuxième les pertes de contrôle. Le troisième boîtier assure la liaison radio entre le système sur le véhicule et le boîtier électronique du vêtement. Il informe également l’usager de l’état de fonctionnement du système.

Bering Airbag système de communication radioCaractéristiques gilet airbag Bering

  • Une protection contre les chocs venant de différentes directions et les pertes de contrôle.
  • Un gilet totalement opérationnel en 80 millisecondes à partir du début de l’accident et restant gonflé pendant 6 secondes.
  • Un système sans contraintes, sans fil et sans raccordement au véhicule et dont la reconnaissance est automatique dès la mise en route.
  • Un airbag intégré à un gilet léger et confortable porté sur les vêtements et pouvant être rangé dans la bagagerie du véhicule (coffre de scooter, top case…).
  • Une adaptation possible à tous types de motos ou de scooters.
  • Deux airbags possibles pour un même véhicule et un même airbag utilisable pour deux véhicules différents.
  • Un équipement monté sur le véhicule par un réseau de professionnels formés et agréés par BERING.
  • Pas de maintenance autre que le remplacement annuel des piles.
  • Une fiabilité certifiée et une durée de vie de 10 ans.

Plus d'infos sur Bering

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