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BMW rappelle ses S1000RR

Un défaut de fabrication au niveau des vis de fixation des bielles

BMW rappelle les S1000RRBMW procède au rappel de ses S 1000RR 2012 fabriquées entre le 1er septembre 2011 et le 10 avril 2012... soit 1.414 modèles concernés.

Ce rappel provient d'un défaut de fabrication au niveau de certains vis de fixation des bielles qui se desserreraient lorsque la température du moteur devient élevée, en l'endommageant fortement au passage.

Ce type d'endommagement laisserait de l'huile s'échapper et causerait des problèmes de manipulation augmentant le risque d'accident.

Les propriétaires sont invités à se rendre chez leur concessionnaires pour un remplacement gratuit de ces vis.

Pour rappel, la S1000RR avait eu le droit à un premier rappel en 2010, hors de France, pour l'installation d'une bride lors du rodage afin d'éviter pendant la période de rodage un régime supérieur à 9.000 tr/min.

Plus d'infos sur les rappels BMW

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Commentaires

Le Modérateur

Les rappels motos deviennent presque aussi courant désormais que les rappels autos

11-05-2012 15:45 
Bmw S1000

Voilà, je partage avec vous les photos du moteur cassé de mon Bmw S1000RR, environ 10.000 kms !!!

img_0510.jpg


img_0510.jpg
[/img][/url]

N'étant pas novice en la matière, je l'ai bien entretenue ! Mais voilà, après seulement 10.000 kms !
Messieurs, fait attention avec les Bmw S1000RR !!! Fiabilité zéro !!!

24-06-2011 01:17 
Bmw S1000

D'autres photos :


img_0512.jpg


Numéro de série :



img_0513.jpg


Bonne chance à ceux qui veulent en acheter !!!

24-06-2011 01:18 
Cyrillll

Pas mal crades les chambres pour 10000 bornes, je trouve... Non ?

27-06-2011 15:26 
fift

Impressionant la salade de soupapes ! Sais-tu ce qui s'est passé exactement ?

Par contre, attention : la fiabilité d'un modèle ne se mesure pas uniquement à la gravité d'un incident, mais aussi (et surtout ?) au nombre de machines concernées.
Es-tu au courant d'autres motos ayant eu le même problème ?

Comment a réagi BMW au fait ? Y a t'il eu prise en garantie ?

24-06-2011 11:54 
Utilisateur anonyme

La moto doit être en garantie non ??

Je ne comprends pas les photos prises dans un garage type petit bouclard miteux ! question

Elle ne devrait pas être chez bm ta mob ?

Sinon, d'accord avec fift, ce n'est pas parce qu'une moto a un soucis qu'elles sont toutes bonnes à jeter. même si je comprends que tu doit l'avoir mauvaise.

27-06-2011 18:57 
Ninjarider

...

Ouép, les photos dans un petit garage alors qu'à ce prix et ce kilométrage, je pense qu'il faut pester pour qu'elle aille chez BM...
Autre point, usage piste qui tue une moto en 10 000 bornes, surtout une BM, j'en doute... un sur-régime? ... faut vraiment y aller, et puis, c'est un mille quand même donc, si c'est sur piste, faut vraiment être trop fort ou rouler en première ou sinon le faire à l'arrêt.
Dernier point, elle a peut être roulé au SP95-E10, une m**** sans nom. Je ne sais pas si ça peut aller jusqu'à une casse moteur mais bon.

ps: il était peut être mal monté, ou une faiblesse non détectée aurait pu entrainer cette casse.

Personnellement, je n'y vois pas un problème de fiabilité sur toute une série avec ça. C'est certes déplorable, mais on ne connait pas ce qui s'est passé ( on peut tout faire dire à des photos ) et deuxio, on ne connait pas la réaction de BMW. S'ils font un échange standard ( sait on jamais! ), je veux bien signer direct, par contre, faut pas que ça pête tous les 10 000 kms c'est sûr.

01-08-2011 19:24 
al zimer

on ne juge pas sur une moto, vitesse loupée??? ou rentrée en force a cause du shifter auquel il faut s'habituer??? chez le conss de créteil, ils ont eu une casse moteur en plus de deux ans de ventes , ils ne l'ont même pas ouvert, juste déposé et envoyé chez BM qui en a renvoyé un neuf!! sur le forum dédié les casses mentionnées sont souvent des motos de piste (en SBK F il y a quand même pas mal de casses moteurs!!!) donc difficile de juger de la fiaibilité!
le problème c'est que moto sur piste la garantie ne fonctionne pas!

23-08-2011 16:11 
xp2000

Effectivement, pas beau
Le pneu avant semble "peluché" sur l'angle maxi, comme le fait très bien le bitume circuit
As tu une utilisation piste ?
Un sur-régime serait il à l'origine ?

19-07-2011 16:06 
THE DUDE

au bord des larmesau bord des larmes AYEUUUUU !!!

J'aime pas voir ca...j'aimerai avoir les circonstances en effet...

11-05-2012 15:49 
L'iguane

Jennifer > tu aurais dû p-ê plutôt intégrer ce post dans ton article, parce que là la salade de soupapes, ça n'a pas l'air de concerner le même millésime...

11-05-2012 16:02 
froggyfr99

Ouch !!!

11-05-2012 18:03 
RJVB

Une vis de bielle qui viendrait bouffer les soupapes? Ça me paraît fort ...

11-05-2012 23:54 
L'iguane

Si la tête de bielle se désolidarise du vilebrequin, il n'est pas impossible que le piston vienne taper les soupapes.

12-05-2012 00:16 
Raven

C'est arrivé à un gars roulant en protwin y'a quelques jours. Vis de bielle qui se barre, le piston vient taper la culasse et paf, bisous les soupapes...

Raven

12-05-2012 06:38 
RJVB

C'est plutôt un bisou de Liverpool, ça (liverpool kiss) cool

12-05-2012 18:35 
Strom's

Citation
Le Modérateur
Les rappels motos deviennent presque aussi courant désormais que les rappels autos

Pour BM motos c'est tout à fait vrai......
Le SAV est parait- il au top, heureusement, ce sont les clients qui testent la fiabilité des machines clin d'oeil

12-05-2012 22:00 
 

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Dainese