Dakar : Pain et Metge roulent pour Yamaha

La victoire comme objectif pour Olivier Pain

La WR450F améliorée au niveau du châssis, du moteur et de sa fiabilité

Après le départ de Cyril Despres en auto, Yamaha a choisi de faire confiance à Olivier Pain et Michael Metge pour porter les couleurs de la marque aux diapasons lors du prochain rallye Dakar.

Troisième lors de la dernière édition, Olivier Pain partira cette année avec l'objectif de décrocher le titre. Toute l'équipe du team Yamaha Factory Racing Yamalube travaille activement pour que la machine et l'assistance technique soient optimales l'hiver prochain en Amérique du Sud.

Olivier Pain :

Après avoir terminé successivement 28e, 16e, 9e, 6e et enfin 3e du Dakar, mon objectif est clairement de décrocher en 2015 ma première victoire sur ce rallye mythique. C’est motivant de repartir avec ce nouveau projet car le Team Yamaha Factory Racing Yamalube et moi sommes exactement sur la même longueur d’onde. Nous n’avions qu’un rallye de préparation les saisons précédentes, contre quatre cette fois-ci et ces épreuves vont nous permettre de compléter notre préparation physique et d’affiner nos choix techniques sur la moto. Eliminer les problèmes qui pourraient survenir en raison de la chaleur et de l’altitude et accentuer la vitesse de pointe, tout en gardant la fiabilité de l’YZ450F Rally qui était notre gros atout sur le dernier Dakar.

Pour gagner une course comme le Dakar, l’objectif principal de notre programme sportif, il ne faut négliger aucun détail. Je ne vais pas modifier radicalement ma préparation, mais travailler sur tous les aspects, dans une démarche encore plus professionnelle et sans mettre un terme à mon activité dans l’entreprise familiale pour préserver mon équilibre. J’ouvre un nouveau chapitre dans ma carrière avec la volonté de gagner, mais sans oublier de continuer à me faire plaisir

Il retrouvera à ses côtés Michael Metge qui officiait en tant que porteur d'eau de Cyril Despres sur la dernière édition. L'ensemble du staff technique restera en revanche le même qu'en 2014.

Michael Metge :

J’ai maintenant trois rallyes au compteur et ces épreuves m’ont beaucoup appris. Etre dans le rôle de porteur d’eau m’a permis de franchir les paliers beaucoup plus vite que si j’avais été seul : Cyril m’a conseillé et inculqué un savoir-faire pour travailler sur mes points faibles, ce qui a été une chance énorme. Je vais pouvoir utiliser cette expérience au maximum en étant plus libéré. Le rallye est une discipline qui se respecte et il ne faut pas brûler les étapes, mais je m’y suis très bien adapté en m’appliquant et aujourd’hui je suis sur-motivé par ce rêve qui devient réalité.

De plus, je connais Olivier depuis ma période enduro et la sélection Euromaster en 2006. On s’entraîne, on partage, on va de l’avant ensemble et ça, c’est top. Notre première épreuve est donc le rallye de Sardaigne, une épreuve au parcours sinueux, très typé enduro, mais au road-book. Un profil qui me convient très bien. On peut y jouer les troubles fêtes

L'autre changement, de taille qui plus est, concerne la Yamaha WR450F Rally. Suite aux retours du dernier Dakar, les ingénieurs du constructeur ont travaillé sur le châssis, le moteur et la fiabilité de la moto afin de permettre aux pilotes de franchir le dernier palier.

Alexandre Kowalski, Directeur - Compétition Yamaha Motor France et José Leloir, team manager :

Aucun détail n’est mis à l’écart pour optimiser les performances cette nouvelle moto. Pour affiner et valider nos choix techniques, nous participerons au ‘Rally Italia Sardegna’ et au ‘OiLiby du Maroc’ intégrés au Championnat du Monde FIM des Rallyes Tout Terrain, ainsi qu’au ‘Desafio Guarani’ au Paraguay et au ‘Desafio Inca’ au Pérou dans le cadre du Dakar Series. La machine sera en configuration ‘Dakar’ sauf en Sardaigne, une épreuve qui s’apparente plus à une course d’enduro. Notre objectif prioritaire est de recueillir des informations… tout en ayant un objectif de podium. Olivier et Michael feront tout dans ce sens, dès cette première course !