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Batteries sans entretien BS Battery SLA
Une gamme activée en usine et prête à l'utilisation
Des batteries étanches, sans manipulation d'acide et sans entretien
La jeune marque française BS Battery innove dans le domaine des batteries de démarrage plomb-acide en présentant une gamme complète de batteries "prête à l'emploi". Si ce type de produit existe déjà de façon sporadique chez différents fabricants, BS
Proposant déjà une large gamme de batteries "conventionnelles" et "sans entretien", le fabricant adapte les modèles les plus courants à sa gamme SLA. Activée en usine, cette nouvelle gamme permet une utilisation immédiate et facilite ainsi le travail des ateliers et des particuliers.
Ces batteries sont dotées de la technologie AGM (Absorbed Glass Mat) qui permet d'éviter toute manipulation d'acide comme cela est nécessaire sur les autres types de batteries. Totalement étanches, ces dernières peuvent désormais être expédiées par la poste et se placer dans n'importe quel sens sur une moto sans risque de fuite due aux vibrations. Cette caractéristique a notamment permis au fabricant d'équiper toutes les machines MV Agusta de série dont les batteries sont posées à plat et près de l'échappement.
En termes de performances, ces batteries SLA offrent un niveau similaire, ou supérieur selon les cas, par rapport aux modèles classiques de la gamme BS Battery. L'architecture interne des batteries leur offre également une meilleure résistance à l'usure puisque les plaques de plombs sont moins sujettes aux vibrations et donc à la casse.
Par contre, ce type de batterie ne peut pas rester longtemps en stockage et une recharge est nécessaire tous les 6 à 12 mois. Une situation qui ne posera pas de problème à l'achat puisque les batteries sont maintenues en charge à Mouscron (Belgique) avant l'approvisionnement des distributeurs.
Avec une cinquantaine de références proposées dès à présent, BS Battery couvre près de 90% des modèles de motos, scooters et cyclo actuellement en vente sur le marché. Enfin, le fabricant annonce un niveau de performance proche de celui des marques japonaises, mais propose ses produits entre 2 à 3 fois moins chers que les haut de gamme. Il faudra ainsi compter à partir de 20 € pour les premiers prix.
Distribuées en France par Bihr, les batteries SLA se déploient actuellement dans le réseau de distribution français.
Caractéristiques batteries BS Battery SLA
- Batteries sans entretien
- Aucune manipulation d'acide
- Batteries activées en usine
- Modèles sans entretien
- Résistance accrue aux vibrations
- Installation possible dans différentes positions
- Aucune émission de gaz
Disponibilités / Prix
- Prix : à partir de 19,20 €
Plus d'infos sur les batteries moto
Plus d'infos sur BS Battery
- Site : www.sla-readytostart.com
- Site : www.bihr.eu
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- Tel.: 0821 000 555
Commentaires
J'ai eu de la BS batterie.
25-06-2014 17:23C'est pas cher, mais on en a pour son argent.
2 fois moins cher = dure 2 fois moins longtemps.
A éviter sur les machines gourmandes au démarrage. (V2 italiens)
Pour une 125 c'est parfait.
25-06-2014 17:56En même temps, une batterie achetée chez un grossiste, c' est les mêmes que chez les motocistes, c' est moins cher, et elles sont préparées, chargées tout ça.
Une bonne nouvelle cette gamme.
26-06-2014 16:44Facile à installer apparemment et performante.
Si les prix restent compétitifs, c'est top.
Perso, j'ai déjà eu une BS Battery (modèle BTX12-BS) sur mon ancienne ER6-N, je n'ai jamais eu de soucis.
Mais vu le prix des batteries, j'en prenais soin : contrôle et recharge régulière en hiver. J'ai déjà eu la mauvaise blague sur une voiture de piste. 1x mais pas 2.