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Triumph Bonneville Newchurch Special Edition

Nouvelles peintures, modification du style des équipements, selle customisée

Une édition en hommage au festival Triumph Tridays

Triumph Bonneville Newchurch Special EditionTriumph lève le voile sur ses nouveautés à l'occasion du Salon Intermot de Cologne et met à l'honneur sa mythique Bonneville en la déclinant à travers trois éditions spéciales Newchurch, Spirit et T240.

La Triumph Bonneville Newchurch Spécial Edition a été réalisée en hommage au festival international Triumph Tridays qui se tient chaque année à Neukirchen en Autriche. A l'occasion de ce pèlerinage annuel des passionnés de la marque, la petite bourgade se voit rebaptisée "Newchurch".

La Bonneville Newchurch se dote de nouveaux coloris et d'un nouveau design. Proposée en rouge et blanc ou bleu et blanc, la Triumph dispose d'une déco inédite peinte à la main sur son réservoir ainsi que d'une selle noire customisée à profil bas. La série spéciale hérite également d'équipements personnalisés en noir comme ses garde-boues, son cuvelage de phare, son guidon, ses rétroviseurs et ses ressorts d'amortisseur. Les roues sont quant à elles rehaussées par un liseré peint à la main.

Sur le plan technique, la Bonneville reste similaire au modèle standard et conserve son emblématique moteur bicylindre de 865 cm3 délivrant une puissance de 68 chevaux et un couple de 68 Nm.

Photos Triumph Bonneville Newchurch

Triumph Bonneville Newchurch Special Edition

Triumph Bonneville Newchurch Special Edition

Triumph Bonneville Newchurch Special Edition

Le guidon est désormais noir

Le compteur de la Bonneville reste fidèle à la tradition

La phare rond reste identique mais son cuvelage se pare de noir

La peinture Cranberry Red / Pure Whit orne le réservoir

Une édition hommage au festival Tridays de Neukirchen

La Newcurch est également équipée d'une selle customisée

Les jantes sont peintes en noir et rehaussées d'un liseré rouge

Caractéristiques techniques Triumph Bonneville

Moteur

  • Type : Bicylindre parallèle calé à 360°, à refroidissement par air à double arbre à cames en tête
  • Cylindrée : 865cm3
  • Alésage : 90 mm
  • Course : 68 mm
  • Puissance maximale : 68CV @ 7500 Tr/mn
  • Couple maximal : 68NM @ 5800 Tr/mn
  • Alimentation : Injection électronique séquentielle multipoint avec SAI
  • Echappement : Collecteurs en inox, double silencieux chromés
  • Transmission finale : Par chaîne à joints en X
  • Embrayage : Multi-disques à bain d’huile
  • Boîte de vitesses : Boite 5 vitesses
  • Capacité d'huile : 4.5 Litres

Partie cycle

  • Cadre : Berceau d’acier tubulaire
  • Bras oscillant : Bras oscillant en acier
  • Roue avant : Alliage d’aluminium coulé, 7 bâtons, 17 x 3,0
  • Roues arrière : Alliage d’aluminium coulé, 7 bâtons, 17 x 3,5
  • Pneu avant : 110/70 R17
  • Pneus arrière : 130/80 R17
  • Suspension avant : Fourche KYB de 41mm, course de 120mm
  • Suspension arrière : Double amortisseur KYB à ressorts chromés avec précharge réglable, débattement de 100 mm
  • Freins avant : Simple disque de 310 mm avec étrier flottant Nissin à 2 pistons
  • Frein arrière : Simple disque de 255 mm avec étrier Nissin à 2 pistons

Dimensions

  • Longueur : 2.115 mm
  • Largeur de guidon : 790 mm
  • Hauteur hors rétroviseurs : 1.130 mm
  • Hauteur de selle : 740 mm
  • Empattement : 1.490 mm
  • Inclinaison : 27º mm
  • Chasse : 106 mm
  • Capacité du réservoir : 16 litres

Disponibilités / Prix

  • Coloris : Cranberry Red / Pure White, Sapphire Blue / Pure White
  • Disponibilité : -
  • Prix : -

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