Les Motards dans le viseur

Une circulaire du Ministre de l'Intérieur vise les motards

Répression accrue pour les deux roues

Le 31 mars dernier, une circulaire émanant du ministère de l'Intérieur et signée du ministre Bernard Cazeneuve en personne prône une répression accrue et ciblée spécifiquement sur les motards. Un message de plus qui fait suite aux 26 mesures pour la sécurité routière présentées en janvier 2015. Une directive qui revient sur l'augmentation de la mortalité routière au cours des deux années précédentes, après des années consécutives de baisse :

Alors que, sur la durée, la politique de sécurité routière est un succès incontestable qui a permis de réduire la mortalité routière, les résultats de l'année 2014 (+3,8%/2013) et de l'année 2015 (+2,4%/2014) ont enregistré une hausse de l'accidentologie et de la mortalité sur les routes de France.

Destinée à tous les préfets de France, la directive du ministre invite tous les pouvoirs publics à "renforcer la lutte contre l'insécurité routière". Une incitation à la multiplication des contrôles d'alcoolémie et au déploiement des radars mobiles sous toutes leurs formes. Mais le ministre met aussi l'accent sur les motards en invitant les préfets à cibler particulièrement cette catégorie d'usagers dans leurs contrôles :

Par ailleurs, au regard des singularités attachées à leur accidentologie, je vous demande de veiller à ce que des contrôles spécifiques des deux roues motorisés soient mis en oeuvre, portant sur le respect des vitesses pratiquées et des caractéristiques techniques d'homologation.

Tout indique donc que les motards seront particulièrement surveillés sur les routes de France au cours des prochains mois. Une directive directement issue du ministère de l'intérieur, qui s'accompagne d'une autre incitation, celle de médiatiser les actions des forces de police.

La répression à la télévision

En effet, la circulaire du 31 mars dernier, insiste clairement sur ce point précis, en réclamant de manière explicite aux préfets de faire connaître leurs actions par le biais de la communication en demandant une "médiatisation fréquente et régulière des opérations de contrôle". Autrement dit, les chaînes de télévision de la TNT n'ont pas fini de proposer des reportages choc et musclés sur les interventions de la police à l'encontre des usagers en infraction.

Du côté des statistiques, si en 2012, on pouvait se féliciter que le bilan annuel comptable passe sous la barre des 4 000 tués sur les routes (contre 16 545 en 1972) au cours d'une période où le trafic a plus que doublé, les motards font partie de ceux qui paient aujourd'hui encore un lourd tribu à la route. En 2015, les motards faisaient partie des 70% de blessés sur les routes, au même titre que les cyclistes et les piétons. Néanmoins, la mortalité des motards tués sur les routes a baissé en 2015 de - 10% malgré un trafic en hausse. S'il est important de maintenir un niveau élevé de vigilance sur les routes, la question du fondement de la médiatisation de la répression routière reste toutefois à débattre.

Plus d'infos sur la Sécurité Routière

• Site : www.securite-routiere.gouv.fr
• Toutes les actualités Législation