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Paris : Généralisation des zones 30 km/h
150 km de voirie impactés par la mesure mais 90% de Paris concerné à terme
Baisse des limitations de vitesse d'ici le premier semestre 2017
Après l'instauration de nombreuses zones limitées à 30 km/h dans Paris, la généralisation se poursuit dans la Capitale. Les usagers vont devoir encore baisser les gaz dans l'année puisque le Conseil de Paris vient d'approuver l'extension globale des zones de limitation de vitesse.
Alors qu'elles occupent déjà près de 90 km de la voirie, les zones 30 km/h vont encore s'étendre dès l'été 2017 avec l'ajout de 8 nouvelles zones couvrant un total de 150 km de voirie. Rouler à 50km/h sera ainsi l'exception.
La mairie de Paris confirme ainsi sa volonté d'abaisser la vitesse de circulation à 30 km/h dans toute la capitale à l'exception des grands boulevards. Un objectif prévu pour l'été 2017. L'objectif à 2020 et même d'avoir 90% des 1700 kilomètres de la voirie de Paris limités à 30 km/h !
En attendant, les 8e, 9e, 10e, 13e, 14e, 15e, 18e et 19e arrondissements seront les prochains à passer à ces baisses de la vitesse au premier semestre 2017. Selon la Mairie de Paris, cette mesure permettrait de diminuer le bruit par deux, de diviser par neuf le nombre d'accidents et de fluidifier la circulation.
Après l'exclusion des véhicules d'avant 1999 et la piétonnisation des voies sur berges, Anne Hidalgo continue de pousser les usagers de la route vers la sortie de la capitale avec cette mesure.En dix ans, la ville de Paris a déjà vu son trafic motorisé baisser de 25%.
Seule compensation, les pistes cyclables devraient être étendues. Si vous voulez rester sur deux-roues, il va donc falloir passer au vélo.
Commentaires
Et la démagogie continue
08-07-2016 09:43Il faut virer au plus vite ces défenseurs d'un Paris réservé aux bobos-écolos et aux touristes
Pareil que plus tôt à propos des autoroutes à 90 : ya un paquet de parisiens qui aimeraient beaucoup beaucoup pouvoir rouler à 30 km/h. Voire 20. Plutôt que 6km/h max.
08-07-2016 09:51lol
c'est bien vrai.
Quant au "diminuer le bruit par deux, de diviser par neuf le nombre d'accidents"... huhuhu... c'est comme le périph à 70... les résultats sont ridicules mais la mairie à tout de même tenter de les monter en épingle.
Faut bien justifier l'injustifiable (surtout leur salaire).
Plus ils osent, plus ils se dévoilent... 08-07-2016 11:00
Y'a des boites de vitesse qui vont pouvoir être simplifiées. Et je vois bien les livreurs rouler à 30 max.
08-07-2016 11:21Paris va en profiter pour faire augmenter les recettes grâce au PV (les radars de feux ne seront-ils pas modifiés pour relever aussi les dépassements de vitesses autorisées?)
Pareil que KPOK.
08-07-2016 12:47Je cite l'article "La mairie de Paris confirme ainsi sa volonté d'abaisser la vitesse de circulation à 30 km/h dans toute la capitale à l'exception des grands boulevards. "
Autrement dit, 30 à l'heure dans toutes les rues hors des grands axes. Etant donnée la largeur desdites rues en général, je ne suis pas vraiment sûr que cela demande vraiment une grosse adaptation aux conducteurs. C'est déjà le cas dans mon quartier, et honnêtement, je ne vois pas en quoi ça gêne.
" Seule compensation, les pistes cyclables devraient être étendues. Si vous voulez rester sur deux-roues, il va donc falloir passer au vélo. "
08-07-2016 15:12La politique de la ville a toujours été de renvoyer la populace dans les banlieues et de ne garder que les bobos, les touristes et les hôtels pour les accueillir. Les immeubles vides servent comme objets de spéculation. Plus de gaz, plus de bruit, plus de vie. On va se suicider à force de se suissifier. A mon avis, c'est pathologique.
Paris se transforme en parc d'attraction. Un Montmartre-land, des bobos jouent les parigots, assis à la terrasse de cafés faussement vieillis, offrant des happy hours et des bagels. Les loyers sont tellement chers qu'ils font des émissions sur la beauté des petits appartements, pour cacher la réalité.
On nous vantera les qualités du vélo Suzuki par rapport au vélo Yamaha ou Harley. Le vélo Zero et autres électriques seront les rois de la rue. Les voies cyclables sont déjà partagées entre les bus, les taxis, les livreurs, la police et des centaines de trouduks en velibs qui ne respectent rien.
Il est temps de partir soit dans une autre ville, soit un autre pays. J'ai déjà ma petite idée...
.
08-07-2016 15:16Non, vas-y, continue, c'est de la bonne
Ça fait un bail que Paris est un musée à ciel ouvert, avec tout ce que ça implique. Sinon, comme tu dis, il faut décarrer ailleurs. Qu'ils se la gardent leur "ville-lumière".
08-07-2016 17:52KPOK a raison.
08-07-2016 18:22Tiens, j'attends de voir l'avis de notre ami sur Londres au hasard.
'tain.....
09-07-2016 02:53A vélo aussi ce sera 30 km/h max
Déjà qu'à 50, je les fais flasher
VVVV
le pire c est que ca devient viral!...á quand le roulage en marche arriere? et cette c..e qui pendant ce temps lá se pavane en voiture de fonction! gardez la surtout á Paris!!
09-07-2016 07:17à 30 à l'heure , tu t'emmerdes tellement que tu finis par regarder les mini-jupes au lieu de la route. Pas sur qu'il y ait moins d'accidents!!!
11-07-2016 13:24Et puis vu qu'il y a plus d'accidents du travail que de la route, je propose la limitation à 30h/mois ,ce qui en diminuerai le nombre par 5. CQFD ...
On pourrait aussi VIDER PARIS DE SES HABITANTS... plus de problèmes de logement, de transport, de bruit, de pollution et on y installera une réserve naturelle pour les pigeons et les rats...
11-07-2016 13:29