Stationnement payant pour les motos

Les écologistes proposent de rendre le parking payant pour les deux-roues dans la rue

Quel motard a déjà payé son stationnement dans la rue ? En France, personne, hormis éventuellement en gênant le passage mal garé sur un trottoir. Mais en tout cas, pas en étant garé sur un emplacement dédié sur la rue. Cette exonération ou ce régime d'exception pourrait bientôt disparaître, en tout cas à Paris.

Car lors du dernier conseil de Paris, la question a été à nouveau débattue et les écologistes - histoire de ne citer personne - ont proposé d'étudier le passage au payant pour les deux-roues. Après tout, la ville paye les installations des places et pourquoi une catégorie d'usagers ne payerait-elle pas alors qu'il y a des millions de deux-roues et autant de recettes possibles ? Et puisque les PVs vont être désormais confiés à des sociétés privées, les recettes pourraient n'en être que plus juteuses !

Et pour ceux qui brandissent le détail de la place du ticket, cet argument qui était vrai il y a quelques années ne l'est plus. Le ticket est aujourd'hui dématérialisé. On entre son numéro de plaque d'immatriculation dans le parcmètre moderne, enregistré par la machine et la vérification n'a donc plus besoin de voir le ticket pour vérifier que le parking a été posé.

Le sujet n'est pas nouveau puisque Christophe Najdovski avait déjà proposé le stationnement payant pour les motos en début d'année. Et à force de remettre le sujet sur le plateau, en habituant les usagers à envisager la possibilité, nul doute que ce qui n'a pas encore été adopté par le Conseil va faire son bonhomme de chemin. Les écologistes parlent de janvier 2018.

Et pour ceux qui ne se sentent pas concernés car loin de Paris, une idée mise en place en entrainant une autre et sachant que le stationnement payant pour les deux-roues existe dans d'autres pays d'Europe ou encore aux Etats-Unis dans certaines villes, ne croyez pas que vous serez épargnés.

A noter que si vous décidez de vous garer sur des emplacements de stationnement de voiture, comme le signale le site de la mairie de Paris, "sur les zones générales du stationnement payant sur voie publique, le principe d’égalité des usagers s'applique car ni le Code de la route, ni la réglementation locale ne peut distinguer une auto d'une moto. Le stationnement y est réglementairement payant. La police peut donc contrôler le stationnement selon les mêmes critères que pour les automobiles".

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