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Porsche met au point un chargeur ultra rapide

400 kilomètres d'autonomie en 19 minutes de charge pour sa Mission E

Avec ses 150 kW de charge effective et ses 350 kW théoriques, Porsche veut mettre un coup à Tesla

Porsche met au point un chargeur rapide19 minutes, ça peut être l'équivalent d'une pause sur une aire d'autoroute, d'un repas pris au bord de la route, ou d'une petite sieste réparatrice après plusieurs heures de route. C'est également le temps de charge très court proposé par Porsche avec sa nouvelle borne et une autonomie de 400 kilomètres.

Jusqu'à maintenant, Tesla faisait figure de leader avec une borne Supercharger de 120 kW. Le constructeur allemand a décidé d'inverser la tendance. Dans le quartier berlinois d'Adlershof, Porsche a dévoilé des bornes capables de charger à 350 kW les batteries de la voiture, dans le cadre de la sortie de la nouvelle Mission E.

C'est dans ce mode de fonctionnement que la borne pourra donner 400 km d'autonomie à la Mission E. D'après Jens Puttfarcken, PDG de Porsche, elle aurait permis de gagner deux heures par rapport à un trajet réalisé avec des charges de 50 kW. Une deuxième station doit être installée aux États-Unis, après celle de Berlin.

Cette course au kW engagée entre les deux constructeurs n'aura pas d'incidence sur le marché des véhicules électriques pour le moment, puisque les véhicules actuels sont compatibles avec la technologie 50 kW, hormis les Tesla, qui chargent à 120 kW et le modèle Mission E qui est prévue à 150 kW.

Ces deux modèles étant positionnés sur le secteur haut de gamme, ces chargeurs n'ont pas vocation à devenir la norme dans l'immédiat. Mais ils montrent la voie de temps de charge de plus en plus rapides et offrant de plus en plus d'autonomie; des freins importants actuellement au développement de l'électrique.

Porsche Mission E

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