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Bientôt des feux rouges sur les autoroutes

Dispositif testé en Île-de-France sur des bretelles de l'A4, l'A6 et l'A86

34 voies d'accès équipées, 75 d'ici 2018

Bientôt des feux rouges sur les autoroutes ?Non, ce n'est pas un premier avril en avance. Alors que certaines villes éteignent leurs feux tricolores, certaines autoroutes en installent au bord des autoroutes de la région parisienne. 4 millions d'usagers les empruntent circulent chaque jour, selon la direction des routes d'Île-de-France. Pour éviter les ralentissements aux heures de pointe, la DIRIF a installé en décembre des feux sur 34 bretelles d'accès situées sur l'A4, l'A6 et l'A86, au sud de la région.

Comment ça fonctionne ?

Des capteurs sont installés sur le long de l'autoroute et sur les bretelles pour mesurer l'état du trafic en temps réel. En cas de forte fréquentation, les feux, positionnés sur les bretelles d'accès, s'activent et stoppent les voitures pour trente secondes, maximum. Pour ne pas créer de bouchon en amont, le feu passe automatiquement au vert si jamais la bretelle est trop encombrée.

Circulation avec régulation

Des résultats encourageants selon la DIRIF

Testée entre 2007 et 2010 dans l'est de la région Île-de-France, la mesure a permis des "gains significatifs", selon la DIRIF. Celle-ci annonce une vitesse moyenne accrue de 10km/h en période de pointe, pour un gain de temps de 15%. La sécurité serait elle aussi améliorée, "jusqu'à 20% de réduction de risque d'accident" selon les chiffres de la Dirif. Qui dit moins de bouchons dit moins de pollution. La mesure permettrait de réduire jusqu'à 30% les émissions polluantes.

Pour le moment, 34 bretelles sont équipées, avec des mesures de régulation mises en place tout au long de l'année. En 2018, la direction régionale des routes d'Île-de-France annonce que 75 bretelles d'accès aux autoroutes devraient être dotées de feux rouges.

Plus d'infos sur les feux rouges sur les bretelles d'autoroutes

Commentaires

peters

Comme ça, ça va créer plus de bouchons avant d'entrer sur les autoroutes.

La vitesse est limité, mais la connerie humaine n'a pas de limite !! super

14-03-2017 11:40 
MotoMotoVroumVroum

Bon… C'est pas pour stigmatiser, mais là…

Citation
peters
Comme ça, ça va créer plus de bouchons avant d'entrer sur les autoroutes.

> En cas de forte fréquentation, les feux, positionnés sur les bretelles d'accès, s'activent et stoppent les voitures pour trente secondes, maximum. Pour ne pas créer de bouchon en amont, le feu passe automatiquement au vert si jamais la bretelle est trop encombrée.

Citation
peters
La vitesse est limité, mais la connerie humaine n'a pas de limite !!

> la mesure a permis des "gains significatifs, selon la DIRIF. Celle-ci annonce une vitesse moyenne accrue de 10km/h en période de pointe, pour un gain de temps de 15%.

14-03-2017 14:34 
Revedecox

Ces feux de bretelles sont également installés sur l'A25 vers Lille avec en prime des vitesses régulées par panneaux géants et un radar tronçon (110). Et si on coupait le courant pour voir?

14-03-2017 16:37 
Berny

C'est marrant les gars qui ressortent des idées d'il y a 30/35 ans...

J'ai même connu des feux rouges sur le périf, mais bon ceux là, de la a les respecter...sourire

14-03-2017 16:45 
efe

C'est déjà le cas dans les alpes. Et ils ne sont po juste là pour décorer.

14-03-2017 16:57 
olivierzx

Pareil, ça existe déjà sur l'A57 à la sortie de Toulon.

14-03-2017 17:55 
tropiques64

nous, on a pas des feux rouges á l'entrée de l'autoroute,mais des péages! ...nananèreee !!! ...ça régule! 8)

14-03-2017 18:13 
Nounours48

Autoroutes ?
Péages ?
Feux rouges ?

Kézaco tout ça ? gnarf

14-03-2017 18:40 
Revedecox

Ces feux de bretelles sont également installés sur l'A25 vers Lille avec en prime des vitesses régulées par panneaux géants et un radar tronçon (110). Et si on coupait le courant pour voir?

14-03-2017 19:40 
A-Lain

Salut

oui cela existe à Bordeaux, en bretelles d'entrée du périf, cela est en fonction quand c'est bouché, cela aide à mieux s'intégrer dans le trafic.
Là on en parle comme d'une nouveauté.

Perso quand je roulais en BAR je ne trouvais pas le système déconnant.
A+

14-03-2017 20:01 
Gourmand

déjà le titre est du genre racoleur puisque ce n'est pas sur l'autobeurk mais sur la bretelle d'accès qui y mène.
Vous êtes nombreux à écrire "chez nous ça fait longtemps qu'il y en a" zavez pas compris que tant que ce n'est pas fait en IdF ça n'existe pas bande de ploucs sourire, donc la DRIdF à proposer de tester ce qui fonctionne ailleurs et si les résultats sont bons et ben la France entière pourra installer des feux. Le boulot de la DRIdF certes inutile mais on ne change pas une mentalité française comme cela, la remontée de file existe officiellement en Belgique depuis des lustres mais dès fois que l'on soit plus intelligent on fait une expérience temporaire en France et comme cela on créé du travail à des gens qui en ont déjà trop.

14-03-2017 21:30 
L'iguane

Blablabla vitesse moyenne accrue de 10km/h
Blablabla un gain de temps de 15%
Blablabla 20% de réduction du risque d'accident
Blablabla réduire de 30% les émissions polluantes

'Sont champions des chiffres invérifiables ces gars-là dès qu'il s'agit de nous vendre un truc àlakon...

Et il y a des pigeons qui y croient.

14-03-2017 22:24 
freddy.lombard

Pas mieux.
C'est dans les vieux plats qu'on foire les vieilles et mauvaises recettes. super content

15-03-2017 15:43 
 

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