Un laser pour la sécurité des 2 roues

Une lumière intelligente indique aux usagers sa présence avant qu'il n'arrive

Un concept de Blaze adopté par Citi Bike, l'équivalent des vélibs' aux États-Unis

Les deux-roues sont fragiles, qu'ils soient motards ou cyclistes. En ville, ils sont de plus en plus nombreux, mais ils sont également particulièrement vulnérables et encore plus de nuit ou l'hiver. Moins visibles que les automobilistes et motards à la nuit tombée, les vélos ont par contre le désavantage de ne faire contrairement aux motos aucun bruit, hormis une petite sonnette qui ne parviendra pas aux oreilles d'un piéton noyé dans le brouhaha, ou caché par des écouteurs qui diffusent de la musique à haut volume.

La firme new-yorkaise Citi Bike, l'équivalent aux États-Unis du Vélib' parisien s'est penchée sur la question de la sécurité des cyclistes en ville et a équipé 250 vélos du Blaze Laserlights, un laser qui projette sur la route un symbole lumineux bleu, à plusieurs mètres devant le cycliste. Il s'agit de la première mise en place effective d'un projet initié en 2010 par une étudiante de l’université de Brighton, Emily Brooke. Elle avait reçu de nombreux prix à l'époque avant d'aller aux Etats-Unis développer son projet. Le projet est aujourd'hui une réalité.

Développé par la société Blaze et testé pour la première fois à grande échelle par la compagnie de vélo-partage, le but de ce projecteur intégré est de renforcer la visibilité des cyclistes sur les routes. Les piétons qui s'apprêtent à traverser sans avoir vu le deux-roues seront avertis par le passage du pictogramme lumineux sur la route avant son passage, lui laissant le temps de se reculer et d'éviter une collision. Ce dispositif doit aussi permettre aux automobilistes de savoir qu'un cycliste se situe à proximité de lui, même s'il est dans un angle mort.

Testé dans plusieurs grandes villes, le dispositif semble porter ses fruits. Selon Citi Bike, une majorité de conducteurs de bus londoniens interrogés admettraient que cette projection permet de voir plus facilement les cyclistes à la nuit tombée, alors que 75% des usagers qui ont testé le vélo se sentiraient plus en confiance, toujours selon les chiffres de la société new-yorkaise. Une autre question est soulevée par ce dispositif conçu pour la nuit, à savoir comment adapter le système pour être aussi efficace à la lumière du jour lors des heures de pointe, notamment pendant l'été, où le soleil se couche plus tard.

S'il reste désormais à savoir si le système va être développé par d'autres compagnies de vélo-partage, le petit appareil est disponible pour tous à l'achat directement sur le site Blaze, pour se faire sa propre opinion. Conçu en aluminium, cette lampe-projecteur est 100% étanche, pour être utilisable par temps de pluie. La batterie interne est conçue pour tenir 13 heures en utilisation, avec un mode de charge USB rapide, qui permet de récupérer 50% de la batterie en une heure. Il est également possible de régler la puissance du laser et des LEDs, entre 100 et 300 lumens. Le système est universel et peut se fixer sur la plupart des vélos.

Pour se procurer cet éclairage laser, il faudra tout de même débourser 150€.

Vidéo: le laser Blaze en action chez Citi Bike

Caractéristiques laser Blaze

• Structure en aluminium
• LED blanche et projecteur de pictogramme vert 300 lumens
• Lumière flash ou constante
• 13 heures de batterie
• Recharge USB
• Charge rapide: 50% en 1 heure, 100% en 4 heures
• Waterpoof
• Tailles de guidons : 24-32mm

Disponibilités / Prix

Prix : 150€

Plus d'infos sur Blaze

• Site : www.blaze.cc
• Toutes les actualités High-Tech