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Sécurité routière : baisse de la mortalité en juillet

Plus d'accidents, mais moins de blessés et tués sur les routes

Une évolution toujours à la hausse depuis le début de l'année

Sécurité routière : baisse de la mortalité en juilletL'Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR) vient de divulguer les premières informations sur la mortalité routière de cet été avec la publication de son baromètre mensuel. On apprend ainsi que le mois de juillet marque un ralentissement dans l'évolution du nombre de décès sur les routes.

En effet, alors que 346 personnes ont péri sur les routes le mois dernier, cela marque une baisse de 2,8 % par rapport à 2016. On note également un recul de 6,1 % du nombre d'hospitalisations. Pourtant, le nombre d'accidents corporels était pour sa part en augmentation avec 41 cas recensés en plus, tous comme le nombre de blessés qui grimpe de 3,6% avec 236 blessés de plus que l'année dernière.

Si la Sécurité Routière se réjouit de cette amélioration, il ne faut pas oublier de regarder à plus long terme, car la situation est bien plus sombre qu'il n'y parait au premier abord.

Depuis le début de l'année, ce sont ainsi 50 décès supplémentaires qui ont été enregistrés en plus par rapport à la même période en 2016. Un constat auquel il faut ajouter les 1.472 accidents, 2.471 blessés et 916 personnes hospitalisées en plus. Même constat sur 12 mois glissants où tous les indicateurs de l'ONISR connaissent une nette augmentation.

Bilan sur 12 mois Accidents corporels Tués à 30 jours Blessés dont hospitalisés
Août 2016 - Juill. 2017 58.994 3.527 75.116 28.103
Août 2015 - Juill. 2016 56.946 3.500 71.509 26.961
Différence 2.048 27 3.607 1.142
Evolution +3.6% +0.8% +5.0% +4.2%

Evolution de la mortalité routière depuis 2010

La baisse de la mortalité du mois dernier est à mettre au crédit des motards et des cyclistes dont les courbes baissent. A l'inverse, la mortalité des cyclomotoristes est à la hausse en cette période estivale.

Et alors que les retours de vacances sont encore en cours, la Sécurité Routière en profite pour rappeler ses règles essentielles pour rouler en sécurité :

  • Ne pas se fixer d'heure d'arrivée
  • Faire une pause toutes les deux heures
  • S'arrêter au moindre signe de fatigue
  • Respecter les limitations de vitesse
  • Ne jamais utiliser ou consulter son téléphone
  • Attacher sa ceinture en voiture

Par ailleurs, les sociétés d'autoroutes ont profité de ces grands mouvements estivaux pour mener diverses actions sur les aires d'autoroute les plus fréquentées avec des ateliers, des concours ou encore des "collectes de bonnes idées".

Plus d'infos sur la mortalité routière

Commentaires

olivierzx

Ce qui est intéressant c'est ça :

1503330477-tues.jpg


Et pour ceux du bas on ne fait rien, voir on rend les choses encore pires. (vélos autorisés en sens interdit ou qui grillent légalement certains feux)

21-08-2017 17:43 
THE DUDE

Ce qui est surtout intéressant c'est ca:

[blog.velib.paris.fr]

--> usage triplé en 10 ans, forcément le nbr de morts ne va pas baisser non plus, faut toujours ramener un nbr de morts au volume d'activité et à son évolution...
clin d'oeil

21-08-2017 18:58 
james_bar

@olivierzx Vous blâmez les réglementations qui favorisent les cyclistes mais ce ne sont pas ces réglementations (qui n'augmentent pas le danger) qui causent des morts mais ceux qui ne les respectent pas.

23-08-2017 13:32 
efe

Étant motard de mauvaise foi je constate surtout que la répression cible les titulaires du permis alors que les augmentations de morts concernent les non titulaires (les vieux sont des non titulaires qui signorent)

Et n'allez pö me dire qu'il faut rester maître de son véhicule..quand on traverse sous mes roues on finit sur le cul.

23-08-2017 14:16 
 

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