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Concepts Honda CB125 X et M

La CB 125 R déclinée en version Supermotard et Trail

Deux études de style du Design Studio Honda de Rome

Concepts Honda CB125 X et MDepuis quelques années, le centre de Recherche et Développement européen de Honda à Rome profite du salon EICMA pour exposer diverses études de styles à travers son espace "Design Studio".

Après les CB4 et CB 50 qui avaient ouvert le bal en 2015, l'Africa Twin Enduro Sports puis la CB4 Interceptor l'année dernière, les designers se sont attaqués cette année à la CB 125 R avec deux nouvelles études de style.

Valerio Aiello et son équipe présentent ainsi sur le stand du constructeur deux concepts avec les CB125M et CB125X.

Concept Supermotard

La CB125M se présente ainsi comme une vision Supermotard du roadster urbain, arborant des lignes minimalistes et très droites avec une selle plate surmontant une boucle arrière ultra compacte et un bloc optique avant à LED réduit au strict minimum.

Concept Honda CB125 M

Concept trail

La CB125X décline quant à elle la base du roadster 125 à l'univers de l'aventure et du trail avec des lignes tout aussi acérées, des jantes à rayons, une grande roue avant proéminente, une garde au sol relevée, une bulle haute ainsi que des protections typiques du off-road.

Concepts Honda CB125 X

Si ces deux modèles ne sont pas destinés à être adaptés en série, on ne sait jamais le sort qui leur sera réservé en fonction des retours du public. La CB4 de 2015 préfigurait ainsi très fortement la ligne générale de la famille Neo Sport Cafe dont on vient de découvrir la dernière déclinaison avec le Néo-rétro CB 650 R.

Les CB 125 M et X en vidéo

Photos de la Honda CB 125 M

Concept Honda CB125 M

Concept Honda CB125 M

Concept Honda CB125 M

Concept Honda CB125 M

Concept Honda CB125 M

Concept Honda CB125 M

Photos de la Honda CB 125 X

Concept Honda CB125 X

Concept Honda CB125 X

Concept Honda CB125 X

Concept Honda CB125 X

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Commentaires

Lutrinae

Putain mais le trail magnifique !
Le même avec le moteur de la CB300R, ou des CB500 et je signe direct !
À défaut, je pourrais même me laisser tenter par le 125, pour débuter dans le trail et faire de grands voyage, ça peut être intéressant...

07-11-2018 20:51 
Coolapix

Avec un bicylindre bof... Trop lourd. Mais avec un bon gromono, là ce serait cool :)

08-11-2018 06:44 
Alx-i

Un trail mono chez Honda ? Ca existe déjà, en petite cylindrée en tout cas : [www.lerepairedesmotards.com]

Sinon pour le tout-terrain en gromono et très léger il y a ça : [www.lerepairedesmotards.com]

08-11-2018 15:55 
Coolapix

Oui je sais, j'ai une CRF 250 L. Non là, je pense plus à un 650. une Dominator moderne en quelque sorte :)

08-11-2018 22:13 
 

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