Zero Motorcycles dévoile son millésime 2019

Plus de puissance pour les S et DS ZF7.2

Nouveau Charge Tank, mode pour le stockage, autonomie accrue, nouveaux coloris

Le constructeur californien Zero Motorcycles a levé le voile cette semaine sur son millésime 2019 de motos électriques et annonce des évolutions sur la puissance, l'autonomie, les technologies et le style de ses modèles.

Année après année la marque américaine affine ses modèles et sa technologie. Pour 2019 c'est la Zero DS qui a connu le plus d'attentions afin de répondre à la demande des motards.

La version d'entrée de gamme ZF7.2, qui affiche tout de même 43 kg de moins que le modèle supérieur, gagne ainsi pas moins de 35% de puissance et une vitesse de pointe 8% plus haute.

La ZF14.4 se dote désormais des mêmes caractéristiques de batterie que la DSR et affiche ainsi une autonomie accrue de 10% permettant d'atteindre 328 km en ville et 156 km sur autoroute.

Si la DSR conserve les mêmes caractéristiques qu'en 2018, ce modèle 2019 s'équipe de quelques accessoires phares du catalogue avec une bulle sport, des protège-mains et une prise 12V.

Les améliorations apportées à la gamme Dual Sport ont également été adoptées par les modèles Street Zero S ZF7.2 et ZF14.4.

Par ailleurs, afin d'améliorer les capacités de charge de ces séries DS et S, le constructeur a lancé une version de son Charge Tank qui peut être installée sur les anciens modèles depuis 2015 afin de permettre un rechargement 6 fois plus rapide que la prise standard et d'ajouter jusqu'à 137 km d'autonomie en ville.

Pour les motards qui n'utilisent pas leurs motos lors de longues périodes, notamment l'hiver, Zero a également développé un mode "stockage à long terme" dans lequel la moto passe automatiquement sur une consommation réduite pour optimiser l'état de charge de la batterie.