Les conducteurs européens jugent le téléphone dangereux

... mais sont près de la moitié à l'utiliser quand même au volant

Résultats du 1er Observatoire Européen de la Mobilité

Dix automobiles clubs affiliés à la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), dont l'Automobile Club Association (ACA) en France, se sont associés pour mettre en place un Observatoire Européen de la Mobilité en poursuivant l'objectif de mettre en avant les problématiques globales liées à la mobilité au niveau européen.

Au cours du premier trimestre 2018, un premier sondage portant sur l'usage du téléphone sur la route, l'utilisation des aides à la conduite et la sécurité des infrastructures dédiées aux cyclistes a été administré auprès de 31.222 personnes en Europe.

A l'occasion de la Semaine Européenne de la Mobilité, les résultats de ce premier observatoire ont été présentés.

L'enquête permet ainsi de mettre en avant qu'une majorité de cyclistes ne se sent pas en sécurité sur la route, mais aussi que 87% des conducteurs interrogés sont favorables à une généralisation en série des derniers dispositifs d'assistance sur tous les véhicules. Par ailleurs, si les aides à la conduite sont plébiscitées par les conducteurs, plus de la moitié des sondés aimerait que des formations soient dispensées sur leur utilisation.

Mais ce qui frappe une nouvelle fois, ce sont les différences flagrantes entre la perception et les comportements liés à l'utilisation du téléphone pendant la conduite. Si la quasi-totalité des 31.222 personnes interrogées (97%) s'accorde à dire que le téléphone est dangereux pendant la conduite, près de la moitié d'entre eux reconnait le faire malgré tout.

Outre la France, l'enquête a également été menée au Royaume-Uni, au Luxembourg, au Danemark, au Portugal, en Autriche, en Espagne, en République Tchèque et en Bulgarie. Les résultats de l'observatoire ont été présentés au Commissaire européen chargé des transports, Violeta Bulc.

Une seconde enquête vient d'être lancée par l'Observatoire Européen de la Mobilité afin de recueillir les avis des conducteurs sur les véhicules connectés et le partage des données.