english

Des routes musicales contre la vitesse

Faire de la musique en respectant les limitations

Un système ludique, mais qui cumule les échecs

Des routes musicales contre la vitessePrendre des mesures en matière de sécurité routière est une chose, mais pousser les usagers à adopter le bon comportement et à respecter les règles en est une autre. Au rayon des idées les plus farfelues, on retrouve les routes musicales.

C'est au milieu des années 90 que le concept a été inventé au Danemark par deux artistes qui installèrent des bandes de marquage sonores à longueurs et intervalles définies pour que lorsqu'un véhicule roule à la bonne vitesse il produise une mélodie. Les vibrations produisent alors de la musique à l'intérieur de la voiture et sont également entendues à l'extérieur.

Mais c'est une autre solution qui a été la plus utilisée. En 2007, au Japon, Shizuo Shinoda a accidentellement abîmé une route avec son bulldozer. Puis, en roulant sur les entailles, il s'est rendu compte que cela créait une mélodie. L'institut de recherche industriel d'Hokkaido a creusé cette piste pour mettre au point le concept de route musicale avec des tranchées plus ou moins profondes et espacées dans la chaussée.

Le concept s'est alors exporté dans plusieurs pays du globe comme la Corée du Sud, les Etats-Unis, la Chine, Saint-Marin, Taïwan, l'Ukraine ou encore les Pays-Bas avec des objectifs ludiques ou sécuritaire, mais aussi en poussant l'idée à son paroxysme.

En Hollande, lorsque les conducteurs roulaient trop vite, la musique sonnait faux. Mais l'expérience a vite tourné court suite aux plaintes des riverains exaspérés par le bruit incessant de cette route musicale. Par ailleurs, la mise en place de ces éléments est coûteuse et compliquée, comme en témoigne l'exemple californien de Lancaster qui dû également supprimer sa route suite aux plaintes et la recréa plus loin sans tenir compte de l'espacement entre les saignées, laissant une Ouverture de William Tell sans tempo...

Voilà sans doute quelques explications de l'absence de ces équipements sur les infrastructures françaises, loin derrière l'excellente rentabilité des radars, bien entendu.

Plus d'infos sur les routes musicales

Commentaires

cricridu34

De toute façon, en France, on n'a pas besoin de routes musicales. On a déjà bien assez avec l'éternelle rengaine de nos gouvernants successifs, CISR, ONISR et autres Perrichon et comités de mes deux... Pas besoin que je vienne vous la chanter.

18-04-2018 10:43 
THE DUDE

un test a eu lieu il a longtemps dans ma ville (Villepinte, 93), 15j après des mecs se sont fait tout le truc au marteau tellement ca foutait la merde dans le quartier !

18-04-2018 11:39 
KPOK

Les routes musicales ?

Pour un gouvernement qui ne fait que de jouer de la flûte, c'est logique.

18-04-2018 12:30 
Cyrano

Les conversations de bistrot vont prendre un tour nouveau.

-"J'étais en train de rouler quelques arpèges adagio sur une petite route de l'arrière-pays, quand j'entends un instrument jouant crescendo dans mon dos. Un allumé me passe au moins allegretto en donnant de grands coups d'archet. Ni une ni deux, je monte de deux octaves et j'envoie fortissimo. Je suis molto vivace à l'entrée d'une grande courbe qu'il prend allargando. Moi, un pizzicato sur le frein avant, j'en profite pour mettre piu mosso, et je me retrouve prestissimo à l'approche du village suivant. Je décide de calmer le jeu , je vais decrescendo, il me rejoint, nous roulons un moment de concert larghissimo. Heureusement, parce qu'à l'entrée du village, y a un MIB (maestro in blue) qui nous observe avec ses jumelles-métronome..."

18-04-2018 15:14 
L'iguane

[youtu.be]

19-04-2018 09:19 
CLEW

Salut,

C'est vrai que les revêtements routiers sont tellement silencieux qu'il est nécessaire de les rendre plus bruyant pour les utilisateurs et le riverains...

V

Etienne

19-04-2018 09:43 
 

Connectez-vous pour réagirOu inscrivez-vous