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Sécurité Routière : 18 mesures répressives

Baisse de la limitation à 80 km/h, généralisation des EAD, suspension de permis pour téléphone au volant...

Sécurité Routière : 18 mesures répressives - crédit photo : DRLe Premier Ministre Edouard Philippe l'avait annoncé, les mesures sont impopulaires, mais nécessaires. Force est de constater que le Premier ministre disait vrai à en croire le plan d'action qui vient d'être annoncé par le gouvernement à la suite du Comité interministériel de la Sécurité routière (CISR), organisé en toute urgence et avancé d'une semaine.

Chose promise, chose due, le gouvernement vient ainsi de confirmer l'abaissement des limitations de vitesse à 80 km/h sur les routes bidirectionnelles du réseau secondaire, mais va également plus loin avec toute une série de mesures répressives destinées à endiguer la mortalité routière qui se poursuit à la hausse depuis le record de 2013 et a atteint 3.477 morts en 2016.

Pour justifier la prise des différentes mesures, Edouard Philippe a commencé par rappeler que ces mesures étaient largement issues des recommandations faites par le Conseil National de la Sécurité Routière (CNSR). Il explique également que 90% des accidents graves sont liés à une cause humaine et que les infrastructures ou les problèmes de véhicules n'étant ainsi que des facteurs "marginaux".

C'est donc bien autour des usagers et de leurs comportements que le CISR a décidé d'axer son nouveau plan d'action composé de 18 mesures, principalement axées autour de 5 grands thèmes : l'abaissement de la vitesse, la lutte contre l'alcool, la lutte contre le téléphone au volant, la sécurité des piétons et la récompense des conducteurs exemplaires.

Equipement obligatoire à moto

Comme les conducteurs de motocyclettes restent particulièrement touchés en pourcentage en ce qui concerne les accidents et tués, le projet est de renforcer un équipement global obligatoire à moto. Casque et gants bien sûr, mais aussi blouson, pantalon et bottes... pouvant aller jusqu'à l'airbag. L'incitation pourrait se transformer en obligatoire à horizon 2019.

Renforcement de l'apprentissage en moto-école

Permis A1 et A2 modifiés, examens modernisés, la formation au permis deux-roues depuis le permis AM va être renforcée.

Baisse de la vitesse

C'est désormais officiel, les limitations de vitesse vont être abaissées à 80 km/h au lieu de 90 km/h sur toutes les routes bidirectionnelles du réseau secondaire ne comportant pas de séparateur central. Seule exception, les routes à 2x2 voies qui n'ont pas de séparateur resteront à 90 km/h. La mesure entrera en vigueur le 1e juillet prochain. Le coût de mise en place, qui n'a pas été détaillé, sera entièrement pris en charge par l'Etat. Un bilan sera mené le 1er juillet 2020 pour voir l'efficacité de la mesure et son maintien. A l'heure actuelle, le plan prévoit que cette mesure permette d'épargner entre 350 et 400 vies par an.

Généralisation des EAD

Parmi les principales causes d'accidentalité, l'alcool est toujours responsable de près d'un tiers des accidents mortels. A ce titre, le gouvernement a décidé de généraliser la mise en place des éthylotests anti démarrage (EAD) pour lutter contre la récidive. L'utilisation d'un tel dispositif sera désormais obligatoire pour tous les conducteurs ayant vu leur permis être suspendu 2 fois à cause de l'alcool. En outre, lors d'une première suspension, il sera possible de conduire en installant un EAD.

Par ailleurs, les forces de l'ordre auront la possibilité de se rendre "indétectable" sur les applications mobiles lors d'opérations de contrôle de l'alcoolémie. Le Premier ministre assure que ce "camouflage" ne servira pas pour les contrôles de vitesse. Enfin, tout véhicule sera immobilisé pendant 16 jours et de façon immédiate en cas de contrôle avec plus de 0,8g d'alcool dans le sang. Une mesure qui sera également appliquée à tous les conducteurs contrôlés positifs à un stupéfiant ou roulant sans permis.

Portable au volant

Le téléphone au volant est responsable de 10% des accidents. Les adeptes du texting risquent de devoir changer leurs habitudes puisque les sanctions pour l'utilisation du téléphone au volant vont très nettement s'alourdir. Désormais, le permis du conducteur sera suspendu si ce dernier commet la moindre infraction et qu'il tient son téléphone en main. Par exemple, un simple oubli de clignotant avec son téléphone en main entraînera une suspension de permis.

Sécurité des piétons

La mortalité des piétons ayant connu une forte hausse, le CISR a décidé de sécuriser les abords des passages piétons en améliorant la visibilité autour de ces derniers, notamment en déplaçant les places de stationnement. En plus, la vidéoverbalisation pourra désormais s'appliquer à toutes les infractions relatives au non-respect de priorité vis-à-vis des piétons.

Encourager les bons conducteurs

De mémoire, c'est la première fois qu'un plan d'action de sécurité routière envisage de récompenser les conducteurs exemplaires. La répression n'est donc pas la seule option envisagée, bonne nouvelle. Oui, sauf que concrètement le CISR n'a décidé de rien et refile le bébé au CNSR qui sera en charge de trouver un système de récompense adéquat...

Les 18 mesures du plan de Sécurité Routière

  1. Favoriser un engagement fort et global des citoyens en faveur de la sécurité routière
  2. Signature d'une charte numérique après la réussite à l'examen du permis de conduire. Prévu pour fin 2018
  3. Lancement d'une réflexion sur la valorisation des comportements exemplaires. Prévu pour 2019
  4. Améliorer la prise en charge des victimes d'accidents de la route. Prévu pour début 2019
  5. Réduire la limitation de vitesse à 80 km/h sur les routes à double sens sans séparateur central. Mise en place en juillet 2018
  6. Régulation dynamique des vitesses sur certains tronçons. Prévu pour 2020
  7. Publication d'une carte présentant l'implantation des radars automatiques en lien avec l'accidentalité et les recettes générées. Prévu début 2018
  8. Echapper à la suspension de permis pour excès de vitesse de 40 km/h et plus en installant un contrôleur électronique de vitesse. Prévu pour 2021
  9. Protéger les piétons en améliorant la visibilité aux abords des passages piétons, en donnant la possibilité de signaler ces derniers par une ligne d'effet pour indiquer l'endroit où les véhicules doivent s'arrêter, en optimisant les dispositifs sonores et tactiles des feux rouges pour les mal et non-voyant, en encourageant le développement des pedibus et velobus pour les piétons et cyclistes, en permettant la constatation sans interception des infractions aux règles de priorité, en renforçant les sanctions contre les conducteurs.
  10. Accompagner le développement de la pratique du vélo en généralisant le "savoir rouler" que les enfants devront maîtriser à leur entrée en 6e, en augmentant la pratique de la "remise en selle" pour les adultes, en améliorant les connaissances sur les bénéfices des équipements de protection.
  11. Lutter contre l'alcool au volant en supprimant l'obligation de détenir un éthylotest, en généralisant la mise à disposition d'éthylotests dans les débits de boissons alcoolisées, en généralisant la vente d'éthylotests à proximité des rayons boissons alcoolisées, en rendant obligatoire la pose d'un éthylotest anti-démarrage (EAD) avec suivi médico-psychologique en cas de récidive et en donnant la possibilité de conduire pendant une suspension en installant un EAD dans son véhicule.
  12. Permettre aux forces de l'ordre de suspendre temporairement les systèmes de localisation de leur contrôle d'alcoolémie et de stupéfiants. Prévu pour 2018
  13. Permettre la suspension de permis pour un conducteur téléphone en main qui commettrait une infraction supplémentaire. Prévu pour 2019
  14. Mise en fourrière immédiate du véhicule de l'auteur d'une infraction grave (conduite sans permis, usage de stupéfiants, taux d'alcoolémie délictuel). Prévu pour 2019
  15. Protéger et responsabiliser les usagers de deux-roues motorisés en autorisant l'allumage des feux de brouillard de jour, en encourageant le port de bottes et d'un airbag CE, en modernisant les modalités d'examen pour les catégories A1 et A2, en expérimentant un rendez-vous pédagogique pour les parents d'un enfant mineur qui se présente au permis AM. Prévu pour 2018
  16. Protéger les acheteurs d'un véhicule d'occasion en mettant à disposition de tout acheteur l'historique des réparations importantes survenues sur le véhicule. Prévu pour 2018
  17. Améliorer la prise en compte des récidivistes en augmentant la durée des stages de sensibilisation de 2 à 3 jours pour les conducteurs ayant déjà suivi 2 stages dans une période de 5 ans. Prévu pour 2019.
  18. Anticiper les nouvelles technologies en lançant une étude de conception sur les moyens technologiques futurs des forces de l'ordre, en créant un fonds spécial innovation et en améliorant la pertinence de la localisation des opérations de contrôle à l'aide d'une cartographie des données d'accidentalité. Prévu pour 2019

Plus d'infos sur les mesures du CISR

Commentaires

cologny

La seule reponse qui me vient à l'esprit face a ceux qui veulent nous enfermer chaque année (jour?) un peu plus et ceux qui n'y trouvent rien à redire, voire pire... Cette seule réponse est.. FUCK YOU !!
C'est pas constructif, mais bon,il serait plutôt nécessaire de détruire là..

09-01-2018 20:05 
robichon

il faut bloquer le pays ,car tout le monde gueule mais personne ne bouge !!

09-01-2018 20:24 
Raven

Justement, si personne ne bouge, le pays sera bloqué.

-->[] clap !

Raven

09-01-2018 20:47 
Godzilla

Citation
cologny
La seule reponse qui me vient à l'esprit face a ceux qui veulent nous enfermer chaque année (jour?) un peu plus et ceux qui n'y trouvent rien à redire, voire pire... Cette seule réponse est.. FUCK YOU !!
C'est pas constructif, mais bon,il serait plutôt nécessaire de détruire là..



Ouais, c'est ma pensée du moment, à tous les niveaux.gnarf

Le gentil citoyen est saturé de lois répressives, d'obligations qui s'empilent, de taxes diverses et déguisées, et tout ça tout ça.

Simplement, qu'ils nous foutent un peu la paix.

Si tous ces politiques et technocrates nuisibles (et leurs potes journaleux) s'ennuient, y'a des tas de problemes auxquels s'attaquer par ailleurs.

09-01-2018 21:29 
L'iguane

Tout le monde ne gueule pas.
D'après les sondages il y a même pas 60% des Français qui sont contre les 80 km/h. Les articles des journaux (complaisants pour la plupart) consacrés à cette mesure sont édifiants : rien que les titres déjà : "80 km/h pour sauver des vies", "80 km/h sur les routes : 10 choses à savoir pour comprendre la décision du gouvernement", etc... Aucune remise en cause, juste un blanc seing.
Et il suffit de lire les commentaires des lecteurs pour se convaincre que la mesure passera comme une fleur : d'après une bonne majorité 10 km/h de moins ça ne changera pas grand chose, les râleurs sont manipulés par les lobbyistes, ou sont des chauffards voire des criminels...

Je reste dubitatif devant la visibilité d'une association comme la LCVR (qui préconise entre autres l'interdiction des Coyote, Waze et compagnie, ou la limitation de la vitesse par GPS).
Elle a ses entrées dans tous les comités de sécurité rentière, on l'écoute et met en place les mesures qui la satisfont. N'y a-t-il donc aucun contre-pouvoir face à cette engeance ?

09-01-2018 21:39 
80Michel

Ras le bol, ras le bol, et ras le bol ! une grande mobilisation ? je n'y crois plus, pas assez de solidarité pour que cela fonctionne, et puis même, nos abrutis de politicards en ont absolument rien à foutre des manifs ! Ils ont toujours tout fait pour tuer La moto en France. Pour ma part, plus de 30 ans que je roule, l'arrivée du CT pour moto sera la goutte d'eau: je raccrocherai le casque....vivre sa liberté en étant de plus en plus étranglé, je ne supporte plus. Bon courage aux futures générations !

09-01-2018 21:42 
Tukoztro

certains s'étonnent de nos jours que des radars sont plastiqués, ou détruits par une pelleteuse ... non, je ne comprend pas pourquoi (humour)
faudra pas s'étonner que des voitures radar privés se fassent exploser sur la route par quelqu'un qui en aura marre d'être matraqué

10-01-2018 00:31 
Godzilla

Citation
L'iguane
Tout le monde ne gueule pas.
D'après les sondages il y a même pas 60% des Français qui sont contre les 80 km/h.



Le même genre de sondage style "chaines du groupe M6" qui raconte que 69% des français sont satisfaits de l'action du gouvernement sans doute. ange


A part une minorité qui croit ce que le 20H leur raconte, ceux qui ne roulent pas, je ne vois pas trop qui peut accepter encore une énième mesure répressive.
Pas plus que les discours lénifiants à coups de "sauver des vies".

Bizarre, je ne sais pas si c'est l'âge ou autre chose, mais je sature de tout ça.
Depuis les gants homologués "CE" début 2017, je n'en peux plus.
Une pelleteuse et un radar, voilà ce qu'il me faut.pas d'accord

10-01-2018 09:28 
Rackham

@L'iguane: Très bonne analyse. C'est vrai que les grands médias reprennent tous en c½ur le slogan "c'est pour sauver des vies". Pas un seul pour emmètre une petite critique, un doute sur le fait que ces mesures soient efficaces (ça fait quand même 5 ans qu'il n'y a plus de baisse du nombre de morts, malgré des politiques ultra-pression sur la vitesse), une analyse sur le fait que les accidents liés à la vitesse sont fait par des gens qui ne respectent pas les vitesses (90 ou 80 ne changera rien pour eux). Et surtout ne pas mentionner le fait que l'état va engranger des millions avec cette mesure sans avoir de compte à rendre (si il n'y a pas de baisse du nombre de morts, il est clair qu'on ne reviendra pas sur cette mesure).

10-01-2018 10:56 
Flakes

Citation
Godzilla
A part une minorité qui croit ce que le 20H leur raconte, ceux qui ne roulent pas, je ne vois pas trop qui peut accepter encore une énième mesure répressive.
Pas plus que les discours lénifiants à coups de "sauver des vies".

Il y a beaucoup de gens qui roulent et qui détestent tous les motards/routiers etc... car ce sont tous des chauffards aux lobbys surpuissant pour protéger leur sacro-saint véhicule qui pollue et qui est méchant. Du coup y'en a pas mal qui sont contents car le premier ministre, il est courageux de faire une mesure dont la majorité des gens veulent pas.

10-01-2018 11:38 
CLEW

Salut,

Un vrai fourre-tout...

Renforcement des apprentissages du permis moto. Ca craint, déjà qu'il est dur à obtenir, vers quoi va-t-on aller ?

Généralisation des EAD... superbe mesure, reste à trouver les sociétés ayant le droit de les installer... mais un point positif "En outre, lors d'une première suspension, il sera possible de conduire en installant un EAD"

Le téléphone au volant. Un mois de SPC si l'usage du téléphone s'accompagne d'une autre infraction... moi j'ai une autre idée bien plus pénalisante ou ressentie comme telle par le contrevenant : confiscation du téléphone.
...

La chose qui me dérange le plus c'est qu'un organisme consultatif ait autant d'influence et surtout que nos politiciens n'aient pas plus de jugeote et se laissent dicter leur décision par des instances non représentatives ou plutôt représentatives d'un courant de pensée unique.

10-01-2018 12:19 
Guido Brasletti

plutôt que pleurnicher, il faut avancer des arguments. Moi j'en ai un: à 90, distance pour dépasser un camion qui roule à 70: 400 mètres. A 80: 650 mètres.
Dorénavant, on va passer 650 sur la voie d'en face pour doubler au lieu de 400. Cette mesure est accidentogène.

10-01-2018 14:10 
Tempo

Bonjour
Que décidons nous maintenant ? on avale la couleuvre ?

On est endormi, no réaction !
Peut être parce que le citoyen croit tout simplement ce qu'on lui dit..
L'infantilisation génère la culpabilité, et on fini par y croire.
Comme à un enfant à qui on martèlerait qu'il est idiot, il finira pas le croire.
Bref, on nous impose comment penser.

On nous dit aussi que nous sommes 'latin", donc différents des Danois.. et quoi d'autre encore ?

10-01-2018 15:07 
Godzilla

Citation
Tempo
Bonjour
Que décidons nous maintenant ? on avale la couleuvre ?

On est endormi, no réaction !
Peut être parce que le citoyen croit tout simplement ce qu'on lui dit..
L'infantilisation génère la culpabilité, et on fini par y croire.
Comme à un enfant à qui on martèlerait qu'il est idiot, il finira pas le croire.
Bref, on nous impose comment penser.



Tu as raison, sans aucun doute.

Mais le gentil citoyen, il a des tas de choses à penser, la tête dans le guidon, et pas le temps de faire le tri dans tout.
Faut bosser, assurer le quotidien, surveiller le boulot scolaire des gosses, devenir un spécialiste en nutrition, un spécialiste en auto ou moto pour son véhicule, un spécialiste en bricolage pour la maison, surveiller vite fait d'un oeil ce qui se passe dans le monde, s'occuper de soi si on a le temps, avoir un minimum de vie sociale si on trouve le temps, voire assurer dans un club sportif ou une association le week-end...

Alors, à part tout ranger par lassitude dans un grand panier "tous pourris", pas grand-monde ne trouve le temps de s'indigner.

En plus, plus on se renseigne, plus on s'énerve.

10-01-2018 20:57 
Segusiaves

Avec ca ils pourront faire plus de repression parce que le nombre de morts va encore augmenter sur les routes :

[attachment 28323 Captured8217cran_2018-01-12_20-56-44.png]


Ok je sors

12-01-2018 20:58 
cajo

Dans la mesure n°3, le tout répressif s'offre un petit vernis-caution "prévention" (vous voyez qu'au total on est pô que méchants !) en imaginant mettre en valeur les comportements exemplaires ...

Sans qu'on en sache plus dans les détails (il faudra une grosse commission pour étudier les contours de c't'affaire là), l'intention me fait craindre les distributions d'images, de bons points et de croix d'honneur (!) que j'ai connu à l'école primaire.

Entre le tout répressif et ce que je ressens comme de l'infantilisation (interprétation perso, hein ! cool), j'entrevois malheureusement la pauvreté du modèle d'éducation permanente/continue proposé aux adultes... au bord des larmes

Nez rouge ou cerise su'l'gâteau ... j'hésite sourire

14-01-2018 03:23 
Panpan_a_moto

Citation
Guido Brasletti
plutôt que pleurnicher, il faut avancer des arguments. Moi j'en ai un: à 90, distance pour dépasser un camion qui roule à 70: 400 mètres. A 80: 650 mètres.
Dorénavant, on va passer 650 sur la voie d'en face pour doubler au lieu de 400. Cette mesure est accidentogène.

On ne dépassera plus et on roulera gentiment l’un derrière l’autre...

14-01-2018 12:36 
MAD_KAWA

80 km/h ne fera pas baisser la mortalité , ce gouvernement trouve encore comme souvent un bonne façon de nous taxer , de faire une répression qui rapporte du fric et non pas qui sauve des vies

pourquoi les autres pays comme Angleterre , Allemagne et plusieurs autres pays de l'Europe arrivent t'ils eux à augmenter la vitesse en aillant moins de mort

maintenant pour mémoire , il faut ce rappeler l'histoire de l'éco taxe poids lourds ,alors que les routiers français payent cette taxe dans les pays européen, il faut ce souvenir les milliards que ça à couté , mais aussi pensé au milliards qui faut encore payé aux actionnaires multiples de ce projet ex SFR et pleins d'autres avec qui l'état à signé des contrats , ne cherchez plus les augmentations de partout , vignettes , contrôles et on a pas tout vu encore

on l'a bien profond comme toujours et comme personnes ne fait rien , tous passe avec un peu de vaseline , voilà

on est vraiment dans un pays de lents , avec un gouvernement à coté de la plaque qui ne doit pas vivre dans le même monde que nous
! la c'est le bouquet , faut vraiment du courage pour les années a venir V à tous

14-01-2018 20:20 
CoolRider

Ne vous y trompez pas. Le gouvernement fait bien son boulot, à savoir renvoyer l’ascenseur à ceux qui ont oeuvré à son avènement et la LCVR est de ceux-là.
Bien sûr que ces décisions sont iniques. Bien sûr qu’ils mentent sur leus motivations. Bien sûr qu’il agissent à leur aise et ce dans tous les domaines et pas seulement dans celui de la SR.
Mais qu’on-t-ils en face d’eux ? Sinon des veaux !
Je participerai bien sûr à toutes les manifs « contre » mais je n’y crois plus.

14-01-2018 23:49 
Ptit Loup1300

Je prône des blocages réguliers à horaires simultanés des voies de circulations dans tout le pays, disons de 10 minutes (information façon Face de bouc ?), plusieurs fois par semaine, histoire de paralyser toutes les routes en même temps, tout en empêchant les forces de l'ordre de se mobiliser et de procéder à des enlèvements.

Quant à la "récompense des conducteurs exemplaires", ça sent Vichy à plein nez ! Beurk.... 50% de bonus, c'est pas assez ? N'avoir jamais causé ni accident ni blessures ni décès, c'est pas suffisant ?

18-01-2018 17:47 
RIKAOUETE77

Salut à tous !!!
Si j'ai bien compris , pour se faire gauler pour oublie de cligno. , il faut avoir son portable en main ..... au bord des larmes
Trop drôle comme nouvelle mesure applaudissement

20-01-2018 10:04 
tom4

Citation
Ptit Loup1300
Je prône des blocages réguliers à horaires simultanés des voies de circulations dans tout le pays, disons de 10 minutes (information façon Face de bouc ?), plusieurs fois par semaine, histoire de paralyser toutes les routes en même temps, tout en empêchant les forces de l'ordre de se mobiliser et de procéder à des enlèvements.
?

bof, ça se fait tous les matins et tous les soirs sur tous les périphériques des grandes villes, et on peut pas dire que ce soit efficace :)

tom4 (je suis déjà dehors)

20-01-2018 10:59 
Marco54

Citation
Guido Brasletti
plutôt que pleurnicher, il faut avancer des arguments. Moi j'en ai un: à 90, distance pour dépasser un camion qui roule à 70: 400 mètres. A 80: 650 mètres.
Dorénavant, on va passer 650 sur la voie d'en face pour doubler au lieu de 400. Cette mesure est accidentogène.

A 80 km/h, ce n'est plus toi qui va doubler les camions ! C'est eux qui vont : 1- au mieux, te doubler 2- au pire, te coller au cul, pendant des kilomètres.

20-01-2018 11:26 
 

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